[實用新型]車輛及用于裝配皮卡的系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920177665.4
• 申請日: 2009-09-11
• 公開（公告）號: CN201573536U
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發(fā)明（設計）人: 羅斯·戴克斯特拉·珀西富爾
• 申請（專利權）人: 福特環(huán)球技術公司
• 主分類號: B60K15/063
• 分類號: B60K15/063;B60K15/04;B62D25/08;B62D33/06;B62D33/02
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 衷誠宣

1.一種車輛，其特征在于，包含：

包括發(fā)動機艙的駕駛室；

位于所述發(fā)動機艙內(nèi)并配置為以氣體燃料運轉(zhuǎn)的發(fā)動機；

貨廂；

設置在所述駕駛室和所述貨廂之間的中間箱，所述中間箱包括配置為存儲處于壓縮狀態(tài)的燃料的至少一個存儲箱；及

配置為從所述至少一個存儲箱將燃料供應至所述發(fā)動機的燃料加注系統(tǒng)。

2.如權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述中間箱具有側(cè)開門，所述燃料加注系統(tǒng)進一步具有位于所述中間箱內(nèi)的氣體燃料接收單元，所述氣體燃料接收單元配置為當所述側(cè)開門打開時可被接近，所述氣體燃料接收單元包括CNG加注口。

3.如權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述中間箱具有位于駕駛室側(cè)車身面板和貨廂側(cè)車身面板之間并且與所述駕駛室側(cè)車身面板和所述貨廂側(cè)車身面板鄰接的中間箱側(cè)車身面板，所述中間箱側(cè)車身面板形成向氣體燃料接收單元提供通道的門，所述氣體燃料接收單元連接至所述存儲箱以將由所述氣體燃料接收單元接收的燃料供應至所述至少一個存儲箱，所述中間箱側(cè)車身面板被著色以匹配所述駕駛室側(cè)車身面板和所述貨廂側(cè)車身面板，并且所述中間箱側(cè)車身面板成形以形成與所述駕駛室側(cè)車身面板和貨廂側(cè)車身面板連續(xù)的面板，所述至少一個存儲箱至少包括圓柱狀部分，所述至少一個存儲箱橫向地安裝在所述中間箱內(nèi)；所述的車輛進一步包含一對縱梁，所述中間箱和所述貨廂安裝在所述縱梁上，所述縱梁包括在中間箱位置處的凹陷以接納所述圓柱狀部分；且所述中間箱包括開口底部。

4.如權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述氣體燃料為天然氣，并且所述存儲箱配置為存儲壓縮天然氣，所述中間箱包括前壁、后壁、底面、頂面和兩個側(cè)壁，所述側(cè)壁中的一個配置有向再加注入口提供通道的第一門，所述側(cè)壁中的另一個配置有第二門，所述中間箱的后壁鄰近所述貨廂的前壁設置，并且所述中間箱的前壁鄰近所述駕駛室的后壁設置，所述車輛為皮卡。

5.如權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述發(fā)動機為配置為以所述氣體燃料和液體燃料運轉(zhuǎn)的雙燃料發(fā)動機，所述車輛進一步包含液體燃料箱，所述貨廂包括液體燃料接收單元，所述液體燃料接收單元連接至所述液體燃料箱，所述液體燃料接收單元設置在貨廂側(cè)車身面板內(nèi)。

6.如權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述中間箱連接至所述貨廂。

7.如權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述中間箱連接至所述駕駛室。

8.一種用于裝配皮卡的系統(tǒng)，其特征在于，包含：

皮卡部件的組件，所述組件包括：

包括具有第一駕駛室長度的第一駕駛室和具有第二駕駛室長度的第二駕駛室的駕駛室次組件；

包括具有第一貨廂長度的第一貨廂和具有第二貨廂長度的第二貨廂的貨廂次組件；

包括具有第一車架長度的第一車架和具有第二車架長度的第二車架的車架次組件；

且所述組件配置用于裝配包括所述第一車架、所述第一駕駛室和所述第一貨廂的第一皮卡和包括所述第二車架、所述第二駕駛室和所述第二貨廂的第二皮卡中的一個或二者；

所述組件進一步配置用于裝配包括所述第一車架、所述第一駕駛室和所述第二貨廂的第三皮卡，及設置在所述第一駕駛室和所述第二貨廂之間的中間箱，所述中間箱包括配置為存儲處于壓縮狀態(tài)的氣體燃料的至少一個存儲箱。

9.如權利要求8所述的用于裝配皮卡的系統(tǒng)，其特征在于，進一步包含配置為以所述氣體燃料運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，所述組件進一步配置用于裝配包括第一車架和第二車架中的一個、所述第二駕駛室和所述第一貨廂的第四皮卡；及設置在所述第二駕駛室和所述第一貨廂之間的中間箱，所述中間箱包括所述配置為存儲處于壓縮狀態(tài)的氣體燃料的至少一個存儲箱；所述第一車架包括具有由跨越元件連接的較低部和較高部的第一縱梁和第二縱梁，所述較低部配置為支撐所述駕駛室，所述較高部配置為支撐所述第二貨廂，并且所述至少一個存儲箱鄰近所述跨越元件設置以使得所述存儲箱的至少一部分低于所述第二貨廂；所述的用于裝配皮卡的系統(tǒng)進一步包含所述中間箱內(nèi)的開口，所述至少一個存儲箱突出穿過所述開口進入與所述第一車架、所述第一駕駛室和所述第二貨廂中的一個或多個鄰近或在其之間的空腔內(nèi)。