[實用新型]駕駛輔助語音提示系統

有效

• 申請號: 200920177661.6
• 申請日: 2009-09-16
• 公開（公告）號: CN201479353U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 殷小林;孟迎春;吳金偉;賈童揚;張永剛;王游;朱泉和
• 申請（專利權）人: 博世汽車柴油系統股份有限公司
• 主分類號: H04R3/00
• 分類號: H04R3/00;F16H63/42;B60R16/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 曾立

技術領域

本發明涉及一種駕駛輔助語音提示系統，它包括信號處理器、微控制單元和語音輸出裝置。

背景技術

由EP?0106789B1公知了一種用于汽車變速器換檔的換檔顯示裝置。該換檔顯示裝置具有一分析處理電路，它根據從各傳感器獲得的變速桿位置信息、變速器輸出轉速、發動機轉速以及當前掛入的檔位信息等，計算出最經濟的檔位，然后該換檔顯示裝置以視覺的方式提示駕駛員向上或向下換檔。駕駛員可根據該提示加檔或減檔，以換到最經濟的檔位。

該顯示裝置的缺點是，它直接從傳感器獲得信息，因此，在汽車上使用時需要額外的布線，比較費事。另外僅對變速器和發動機轉速信號進行處理，只能粗略的計算出經濟的檔位，節油效果不明顯。并且該顯示裝置基于其結構，僅適用于非電子的發動機控制系統，能夠接收和輸出的信息也都很有限，例如它不能顯示有效比油耗等重要信息，也難以擴展其它功能。更重要的是，它以視覺的方式顯示提示信息，駕駛員必須轉移自己的視線才能獲得該提示信息，這在汽車行駛中往往是不利的。

實用新型內容

本實用新型的任務是，提供了一種能用語音向駕駛員給出提示的駕駛輔助語音提示系統，它克服了現有技術的缺點。

該任務通過如下的駕駛輔助語音提示系統來實現，即，該駕駛輔助語音提示系統包括微控制單元、信息處理器、語音處理模塊和揚聲器，該信息處理器和語音處理模塊分別連接在該微控制單元上，該揚聲器連接在該語音處理模塊上。通過該揚聲器能夠向駕駛員發出語音提示，例如提示駕駛員換到最經濟的檔位。

本發明的駕駛輔助語音提示系統基于現代電控發動機管理系統豐富的輸入輸出功能，能非常精確的計算出最經濟的檔位，并且在手動換檔變速器上尤其有利，它通過語音提示駕駛員換到最經濟的檔位，能實現自動換擋變速器的相似的功能，從而能更充分地發揮手動換檔變速器相比于自動換擋變速器原本就更優的經濟性和動力性。此外，以語音的形式提示駕駛員，實現了更高的行駛安全性和操作舒適性。

本發明的其它優選實施形式，可從以下的說明中得知。

所述微控制單元包括一計算模塊，該計算模塊根據汽車行駛狀態信息、例如變速器當前的檔位、發動機轉速和輸出轉矩等計算出最經濟的檔位和/或當前比油耗。

有利地，所述計算模塊將車速與一閾值相比較，從而判斷車速是否過高。

有利地，所述計算模塊將發動機轉速與一設定值相比較，從而判斷發動機是否超速。

有利地，該駕駛輔助語音提示系統包括顯示模塊。該顯示模塊與所述微處理器連接，用于可視地示出所計算出的最經濟檔位、比油耗等信息。

有利地，該顯示模塊包括LCD顯示器和/或LED燈，從而能夠以圖形、字符、動畫、信號燈等方式顯示所述信息。

有利地，所述微控制單元包括一滑行(英語：overrun?behavior)提示模塊。該滑行提示模塊接收當前的車速、變速器檔位和油門位置，從而計算汽車當前是否處于空檔滑行狀態，如果是，則通過所述揚聲器和/或所述顯示模塊提示駕駛員應帶檔滑行。

有利地，所述微控制單元包括一信息輸出模塊，該信息輸出模塊為接收來自所述計算模塊和/或滑行提示模塊的信息而與所述計算模塊和/或滑行提示模塊相連接，該信息輸出模塊為通過所述揚聲器和/或顯示模塊來輸出所述計算模塊和/或滑行提示模塊的計算結果而與所述語音處理模塊和/或顯示模塊連接。

有利地，所述信息處理器為CAN總線信息處理器。該CAN總線信息處理器或者由一單獨的CAN控制器和一CAN發送/接收器構成，或者該CAN總線信息處理器為一集成了CAN發送/接收器的CAN控制器。

所述計算模塊、滑行提示模塊和信息輸出模塊既可以通過硬件也可以通過軟件來實現。

此外有利的是，根據本發明的駕駛輔助語音提示系統能做成獨立的汽車網絡節點，方便地配備于汽車。此外，基于其較強的信息接收、發送及處理能力，本發明的駕駛輔助語音提示系統能容易地擴展多種功能，例如故障診斷、發動機遠程控制、駕駛員身份識別等。

附圖說明

圖1為駕駛輔助語音提示系統的一個優選實施例，

圖2為該優選實施例的工作流程圖，

圖3為根據本發明被分區的發動機萬有特性圖，和

圖4為該優選實施例中微控制單元的功能結構圖。

具體實施方式

下面借助附圖詳細描述本發明。