[實用新型]電力兩用升降檢修車

有效

• 申請號: 200920176973.5
• 申請日: 2009-09-23
• 公開（公告）號: CN201528138U
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 李昂;羅明才
• 申請（專利權）人: 自貢電業局
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00;B66C1/00
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 舒啟龍;卓仲陽

技術領域

本實用新型涉及自動升降檢修車，尤其是變電設備檢修用升降車領域。

背景技術

在220kV及以上變電設備的檢修中，由于設備位置高，或按規定不能進行攀爬，所以必須使用專用升降平臺。目前設備廠家提供的專用檢修車，只具有單一升降平臺功能，且價格昂貴。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種使用方便、安全可靠的電力兩用升降檢修車。

本新型的目的是這樣實現的：一種電力兩用升降檢修車，包括吊車吊橋、檢修箱，角鋼焊接的支撐桿連接在吊車吊橋與檢修箱之間：支撐桿上端的兩個孔分別經螺栓聯接固定在吊車吊橋的兩個孔上，支撐桿下端經螺栓連接固定在檢修箱上。

與現有技術相比，本新型的有益效果是：

變電自動升降檢修車，具有吊車起吊及檢修車檢修兩用功能，適用于各種變電設備的吊裝及檢修工作，具有安全可靠、操作簡單、使用方便等優點，能有效減輕作業人員勞動強度、提高工作效率，同時大大降低了設備購置及維護成本，具有很高經濟效益。

附圖說明

圖1是本新型的主視圖；

圖2是圖1所示支撐桿的主視圖；

圖3是圖1所示吊車吊橋前端螺栓固定孔的示意圖；

圖4是圖2所示支撐桿下端耳板(虛線部分)的左視圖；

圖5是檢修箱側面板件的主視圖；

圖6是圖5沿A-A線的剖視圖。

具體實施方式

圖1示出，本新型包括吊車吊橋1(吊橋上有吊鉤5)、檢修箱3，角鋼焊接的支撐桿2連接在吊車吊橋1與檢修箱3之間：支撐桿2上端的兩個孔2a、2b分別經螺栓聯接固定在吊車吊橋1的兩個孔1a、1b上，支撐桿下端經螺栓連接固定在檢修箱3上。

參見圖2～5，支撐桿2下端上設置有兩個耳板，每個耳板上有兩個孔2c、2d，檢修箱3側面有一板件，板件上有兩個孔3a、3b，支撐桿下端兩耳板夾在檢修箱的板件上，螺栓聯接固定在耳板和板件的孔2c、3a、2d、3b上。

圖6中，檢修箱3的板件上的一個孔3b為弧形條孔。檢修箱3上設置有平衡控制盤4。

設計原理：

電力檢修兩用車的設計原理就是利用在普通吊車上，加裝支撐桿及檢修箱的形式，使吊車在具有普通起吊功能以外，還具有移動升降檢修平臺的功能。在制作的支撐桿上端設立兩個固定點，與吊車的吊橋聯接，支撐桿下端設立兩個固定點，與檢修箱聯接。利用四個固定點，形成檢修箱固定支撐系統(參見圖1)，從而達到可靠固定檢修箱，便于檢修的作用。

支撐桿裝配的固定原理：

利用角鋼制作專用支撐桿，使支撐桿上、下端分別與吊橋及檢修箱聯接，在中間用M20及M24螺栓擰緊，并用銷子鎖死，達到固定作用。

平衡控制盤裝配的原理：

在檢修箱上安裝平衡控制盤，在升降過程中調節檢修箱的水平，便于工作人員對設備進行檢修。

變電自動升降檢修車在用于起吊作業時，將專用支撐桿及檢修箱拆除，可作為吊車使用，檢修箱固定在吊車平臺上，支撐桿放置在檢修箱內，可隨吊車轉移而轉移。

變電自動升降檢修車作為升降檢修平臺使用時，先將支撐桿上端固定到吊橋上的兩個固定孔上，用M20的螺釘緊固，并用銷子鎖死，然后將檢修箱固定到支撐桿下端，用M24的螺釘緊固，并用銷子鎖死，從而將檢修箱牢固聯接到吊車上。