[實用新型]適用于客運專線的鐵路變配電所自閉貫通線保護測控裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920176695.3 | 申請日: | 2009-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN201515219U | 公開(公告)日: | 2010-06-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鐘選明;李崗;陳小川;王牣 | 申請(專利權(quán))人: | 西南交通大學;成都交大許繼電氣有限責任公司 |
| 主分類號: | H02H7/22 | 分類號: | H02H7/22;G01R31/00 |
| 代理公司: | 成都惠迪專利事務所 51215 | 代理人: | 梁田;譚新民 |
| 地址: | 610031 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 適用于 客運 專線 鐵路 配電 自閉 貫通 保護 測控 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及鐵路變配電所保護裝置領域,具體是指一種適用于客運專線的鐵路變配電所自閉貫通線保護測控裝置。
背景技術
近年來,我國鐵路變配電所二次設備的技術水平有了很大進步,成績有目共睹,但在實際運用過程中仍存在很多問題,例如設計復雜,維修時需花費大量人力和物力來進行故障檢測,繼而才能進行維修,從而浪費大量的時間和精力,進而也說明我國現(xiàn)有技術在裝置保護及故障自檢等方面做的還不到位。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種適用于客運專線的鐵路變配電所自閉貫通線保護測控裝置,它不僅可以完成自動閉塞及電力貫通線路的保護、測控一體化功能,而且功能完善,結(jié)構(gòu)緊湊小巧,具有較高的可靠性,既可組屏安裝,也可直接安裝于開關柜上。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是:適用于客運專線的鐵路變配電所自閉貫通線保護測控裝置,其特征在于,主要由信號插件組成,所述的信號插件內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括有總線,以及分別與總線相連的16位A/D轉(zhuǎn)換器、雙口RAM、CPU、程序存儲器FLASH?RAM、定值及報告存儲器FLASHRAM、數(shù)據(jù)存儲器SRAM、復位芯片、時鐘芯片及USB接口芯片。
進一步的,該適用于客運專線的鐵路變配電所自閉貫通線保護測控裝置還包括有分別與信號插件相連的交流插件及電源插件。
為了使該設備可選擇多種網(wǎng)絡結(jié)構(gòu),在所述的雙口RAM上設置有采用插卡方式并支持光纖冗余自愈雙環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡接口。
為了便于通過便攜機進行日常維護,在所述的USB接口芯片上設置有一個標準的USB接口。
為了更好的實現(xiàn)本實用新型,在所述的信號插件內(nèi)還設置有開出量及開入量,并分別通過光電隔離板與外部連接;同時,所述的電源插件通過開出量與所述的信號插件相連,在所述的開入量上自由定義開入。
綜上,本實用新型的有益效果是:裝置通過軟硬件結(jié)合的方式可實現(xiàn)對自閉貫通線的三段式相間過電流保護、三相一次自動重合閘、失壓備用電源自投等功能,也可在保護裝置的硬件發(fā)生故障時,對裝置的故障進行自檢,包括定值自檢出錯、繼電器開出不良、AD自檢出錯、RAM自檢出錯、寫FLASH出錯等,裝置面板上的告警指示燈均會給出告警信號,進一步保障整個系統(tǒng)的正常運行,并在故障情況下節(jié)約檢修人員時間和精力。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意框圖。
圖2為本實用新型三段式相間過電流保護原理框圖。
圖3為本實用新型三相一次自動重合閘原理框圖。
圖4為本實用新型自閉貫通線系統(tǒng)接線圖。
圖5為本實用新型失壓備自投原理框圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例及附圖,對本實用新型作進一步的詳細說明,但本實用新型的實施方式不限于此。
實施例
如圖1所示,該適用于客運專線的鐵路變配電所自閉貫通線保護測控裝置,主要由信號插件組成,所述的信號插件內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括有總線,以及分別與總線相連的16位A/D轉(zhuǎn)換器、雙口RAM、CPU、程序存儲器FLASH?RAM、定值及報告存儲器FLASH?RAM、數(shù)據(jù)存儲器SRAM、復位芯片、時鐘芯片及USB接口芯片;該裝置還包括有分別與信號插件相連的交流插件及電源插件;在所述的雙口RAM上設置有采用插卡方式并支持光纖冗余自愈雙環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡接口;在所述的USB接口芯片上設置有一個標準的USB接口;在所述的信號插件內(nèi)還設置有開出量及開入量,并分別通過光電隔離板與外部連接;同時,所述的電源插件通過開出量與所述的信號插件相連,在所述的開入量上自由定義開入。
該適用于客運專線的鐵路變配電所自閉貫通線保護測控裝置可實現(xiàn)對自閉貫通線的三段式相間過電流保護、三相一次自動重合閘、失壓備用電源自投等功能,其原理如下:
(1)三段式相間過電流保護
該鐵路變電所自閉貫通線自閉貫通測控裝置設三段式相間過電流保護,各段電流及時間定值可獨立整定,通過分別設置軟壓板控制這三段保護的投退,其原理框圖如圖2所示。
(2)三相一次自動重合閘
為減少自閉貫通線的停電時間,裝置設有三相一次重合閘功能,通過設置重合閘壓板控制投退。重合閘當開關位于合位時充電,保護跳閘后如條件滿足則進入重合閘延時,延時到后出口重合,重合后如3秒內(nèi)無故障,則此次重合閘判為成功,重合后如3秒內(nèi)有故障,則此次重合閘判為失敗。三相一次重合閘原理框圖如圖3所示。母線有壓的判定條件為三相線電壓中任有一相大于有壓定值。
(3)失壓備用電源自投
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