[實用新型]節能發電裝置

無效

• 申請號: 200920176346.1
• 申請日: 2009-09-03
• 公開（公告）號: CN201515305U
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 陳礽忠
• 申請（專利權）人: 陳礽忠
• 主分類號: H02K53/00
• 分類號: H02K53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于一種發電裝置，具體的是一種能夠節能的發電裝置。

背景技術

能源危機的當今，隨著石油、煤炭的枯竭，人們探索新的發電裝置來給人們提供生產和生活的需要電能，但是在一些方面還有一些不理想的地方，針對上述問題需要有一種結構更為完善，更為科學合理的發電裝置，來更好的滿足人們對電能的不同需要。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，提出一種節能發電裝置，該發電裝置具有能供應不同要求的電源，并具有蓄能節電的特點。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：節能發電裝置，其特征在于：設有電機、發電機、變速箱、整流逆變器、蓄電池、大飛輪，電動機通過大飛輪將動力輸入變速箱，變速箱再將動力傳遞給發電機，帶動發電機發電，發電機通過整流逆變器與蓄電池進行儲能連接，蓄電池通過整流逆變器與電動機供電連接，所述變速箱的動力輸入軸上設有儲能的飛輪。

本實用新型的發電裝置中在變速箱的動力輸入軸上設有用于儲備勢能的飛輪，并且設有儲備剩余電能的蓄電池，發電設備上的能源能有效的利用起來，真正啟到節能環保又能滿足不同用戶對電源的特殊要求。

該節能發電裝置能夠將電能從一種形式轉化成另一種形式，又能滿足不同設備對電源質量的特殊要求，電機用家用電源啟動電機，電機齒輪帶動大飛輪，大飛輪的比例參造風力發電機的大風輪的比例的設計制造，大飛輪的傳動軸經過變速箱經過計算轉速每分鐘達到1500轉，變速箱進入發電機，發電機發電后切斷電動機的電源就可以了，發電機的電源進入電動機，電機替代風力。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的儲能飛輪的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明：

實施例1：參見附圖，節能發電裝置，其特征在于：設有電機3、發電機6、變速箱5、整流逆變器1、蓄電池2、大飛輪，電動機通過大飛輪將動力輸入變速箱，變速箱再將動力傳遞給發電機，帶動發電機發電，發電機通過整流逆變器與蓄電池進行儲能連接，蓄電池通過整流逆變器與電動機供電連接，所述變速箱的動力輸入軸上設有儲能的飛輪4。