[實用新型]一種新型燈具散熱結構

無效

• 申請號: 200920176154.0
• 申請日: 2009-09-08
• 公開（公告）號: CN201487900U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 張玉榮;陳子健
• 申請（專利權）人: 東莞超速科技拓展有限公司
• 主分類號: F21V29/02
• 分類號: F21V29/02;F21Y101/02;F21W131/103
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 馮鐵惠

技術領域

本發明涉及一種電器散熱結構，具體的說是路燈燈體散熱的結構。

背景技術

目前最新型的路燈都是LED節能路燈，由于LED耗能少、發光率高的特點，適合節能的特點。但是由于LED有一個致命的缺陷，就是不能承受高溫，一旦遇到高溫，那么LED的老化速度會加快，導致壽命會大為降低，而由于LED在老化的同時，其耗能也會相對增加，不再達到節能的作用。

基于上述的問題，很多的路燈生產企業都投入大量人力物力，研發各種路燈的散熱結構，以期達到延緩路燈老化的速度、延長路燈的使用壽命的目的。但是目前，路燈的散熱結構多種多樣，功能和效果也各不相同。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種路燈散熱結構，解決路燈燈具內的電源結構與其它發熱結構散熱問題。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種新型燈具散熱結構，包括由上殼體和下殼體組成的外殼，外殼的內部安裝有風扇，對應風扇的進風和出風的方向分別在殼體上設有進風口和出風口，所述風扇在燈殼內部相對燈具表面的角度為0-90度的傾角。

進一步的設計是所述風扇與燈體一體設計或者分離設計。

所述風扇結構在燈具上或者燈具附近。

本實用新型通過風扇結構于燈具上，能起到很好的散熱作用，能使燈具有效與穩定的工作，延長光源的壽命與可靠性，可提供所有LED路燈燈具使用。

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型實施例所述的新型燈具散熱結構的結構圖；

圖2是本實用新型實施例所述的新型燈具散熱結構的結構圖。

圖中：

1、風扇；2、下殼體；3、進氣口；4、出氣口；5、上殼體。

具體實施方式

結合圖1、圖2，為本實用新型燈具利用風扇強制吸入空氣進入燈具內部(或由燈具內抽出空氣)達到降溫的新型燈具散熱結構的結構圖。

如圖所示，其包含風扇1結構于燈具下殼體2的下方進氣口3與上方出氣口4。燈具上殼體5與燈具下殼體2組合后，燈具內部形成一半封閉空間，燈具內部因為電源結構、發光源與其它發熱結構產生高溫，風扇1葉片轉動時由燈具下殼體2的下方進氣口強制吸入或燈具上方出氣口4強制抽出空氣，造成的空氣對流作用。

使用于燈具里頭時，可依具燈具內部配置做0度～90度傾角的調整。電源結構、發光源與其它發熱結構所產生的溫度會藉由金屬殼體傳導到到燈具內部的空氣中，造成燈具內部的高溫環境，藉由風扇1葉片轉動強制吸入或燈具上方出氣口4強制抽出空氣所造成的空氣對流作用，將燈具中熱空氣排出燈具外，達到降溫的作用。

盡管本實用新型以做了詳細說明并引證了實例，但對于本領域的普通技術人員，顯然可以按造上述說明而做出的各種方案、修改何改動，都應該包括在權力要求的范圍之內。