[實用新型]傳感器支撐架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920175664.6
• 申請日: 2009-09-09
• 公開（公告）號: CN201522294U
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭金寶
• 申請（專利權(quán)）人: 郭金寶
• 主分類號: G01D11/30
• 分類號: G01D11/30
• 代理公司: 北京金之橋知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11137
• 代理人: 朱黎光

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機械領(lǐng)域，尤其涉及一種傳感器支撐架。

背景技術(shù)

隨著建筑行業(yè)和水利工程的發(fā)展，目前國內(nèi)對水泥的需求量很大，現(xiàn)有的水泥生產(chǎn)的流程如圖1所示，水泥從配料倉11經(jīng)過傳送帶到達混合倉12進行混合，混合后的水泥配料經(jīng)過一系列的水泥加工工藝15形成成品的水泥13，成品水泥在經(jīng)過傳送帶進入裝袋機，再經(jīng)過多個傳送帶14將水泥裝車16。

為了方便計算袋裝水泥裝車的數(shù)量，一般將通向車輛的傳送帶兩側(cè)安裝紅外傳感器，當(dāng)袋裝水泥經(jīng)過傳感器時，傳感器將信號發(fā)送到計數(shù)器，計數(shù)器累計記數(shù)。

但是，水泥的生產(chǎn)的環(huán)境非常惡劣，水泥粉塵經(jīng)常覆蓋紅外傳感器的發(fā)射端或接收端的鏡頭表面，嚴(yán)重影響計數(shù)器的準(zhǔn)確性。為了降低紅外傳感器的誤操作，需停止傳送帶運轉(zhuǎn)，清理傳感器鏡頭表面的粉塵，降低了成品袋裝水泥的裝車效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的問題在于，提供一種傳感器支撐架，在袋裝水泥傳送時，利用水泥袋的邊緣清理傳感器鏡頭表面的水泥粉塵，減少了停機清理粉塵的次數(shù)，提高了成品袋裝水泥的裝車效率。

為了達到上述目的，本實用新型提供的傳感器支撐架，包括：槽型支架和安裝板，所述安裝板設(shè)置有安裝前孔，所述槽型支架設(shè)置有安裝后孔，安裝板與槽型支架焊接，并且所述槽型支架的安裝后孔與所述安裝板的安裝前孔相對。

優(yōu)選方案，所述槽型支架為梯形。

優(yōu)選方案，所述槽型支架為等腰梯形。

本實用新型提供的傳感器支撐架，包括槽型支架和安裝板，槽型支架和安裝板焊接為一個整體，其中槽型支架的安裝后孔與安裝板的安裝前孔相對。紅外傳感器的鏡頭表面安裝于槽型支架的安裝后孔內(nèi)，鏡體穿過安裝板的安裝前孔，通過螺絲固定在安裝板上。袋裝水泥在傳送過程中，其邊緣與傳感器的鏡頭表面發(fā)生摩擦，自動的將覆蓋在傳感器鏡頭表面的粉塵清理干凈，減少了停機清理粉塵的次數(shù)，提高了成品袋裝水泥的裝車效率。

本實用新型的其它優(yōu)點在后續(xù)的文字中有詳盡的敘述。

附圖說明

圖1是水泥生產(chǎn)流程示意圖；

圖2是本實用新型傳感器支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是紅外傳感器安裝于傳感器支撐架內(nèi)的剖面示意圖；

圖4是傳感器支撐架的槽型支架優(yōu)選方案的剖面圖。

具體實施方式

本實用新型傳感器支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示，包括槽型支架21和安裝板22，所述安裝板22設(shè)置有安裝前孔23，所述槽型支架21設(shè)置有安裝后孔24，安裝板22與槽型支架21焊接，并且所述槽型支架的安裝后孔24與所述安裝板的安裝前孔23相對。

如圖2和圖3所示，傳感器25穿過安裝板22的安裝前孔23，到達槽型支架21的安裝后孔24內(nèi)，其中傳感器鏡頭31表面與所述槽型支架的底板32在同一平面內(nèi)，傳感器支架安裝于傳送帶兩側(cè)，袋裝水泥在傳送過程中，其邊緣與傳感器的鏡頭31表面發(fā)生摩擦，自動的將覆蓋在傳感器鏡頭表面的粉塵清理干凈，減少了停機清理粉塵的次數(shù)，提高了成品袋裝水泥的裝車效率。

如圖4所示，槽型支架的兩邊41像槽內(nèi)靠攏，整個槽型支架形成一個等腰梯形狀，安裝板與等腰梯形狀的槽型支架連接，安裝板既可以固定紅外傳感器，又可以節(jié)省使用面積。

因此，本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，還有很多根據(jù)其權(quán)利要求確定的具體的技術(shù)性應(yīng)用方案。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。