[實用新型]一種嬰兒車收折骨架結構有效
| 申請號: | 200920174672.9 | 申請日: | 2009-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN201538347U | 公開(公告)日: | 2010-08-04 |
| 發明(設計)人: | 吳澤堅;李瑋燁 | 申請(專利權)人: | 中山市隆成日用制品有限公司 |
| 主分類號: | B62B7/10 | 分類號: | B62B7/10 |
| 代理公司: | 北京市立方律師事務所 11330 | 代理人: | 張磊 |
| 地址: | 528414 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 嬰兒 車收折 骨架 結構 | ||
1.一種嬰兒車收折骨架結構,其特征在于,包括:
手推框架,其包括第一樞接部和第二樞接部;
后腳架,其包括一對后腳桿和一個滑套,所述一對后腳桿與所述滑套連接,其中,所述一對后腳桿的一端分別與所述手推框架的第一樞接部樞接,其后端分別連接一個后輪組;
第一連桿支架,其端部樞接于所述手推框架的第二樞接部;
第二連桿支架,其樞接于所述第一連桿支架與所述后腳架之間;以及
前腳架,其前端連接前輪組,另一端與所述第一連桿支架樞接,所述前腳架包括導桿,所述導桿供所述滑套套接,通過利用所述滑套帶動所述后腳架運動,從而使所述嬰兒車收折骨架能夠在展開位置和收折位置之間運動。
2.如權利要求1所述的嬰兒車收折骨架結構,其特征在于,所述嬰兒車收折骨架結構還包括定位機構,在所述骨架處于展開狀態時,所述定位機構用于限制所述導桿與所述滑套之間的滑動,從而使所述嬰兒車收折骨架被保持在展開狀態。
3.如權利要求2所述的嬰兒車收折骨架結構,其特征在于,所述定位機構裝設于所述前腳架與所述后腳架之間。
4.如權利要求2所述的嬰兒車收折骨架結構,其特征在于,所述定位機構設有一個位于所述前腳架導桿上的定位件,所述滑套設有一定位部,當嬰兒車骨架處于所述展開位置時,所述定位件與所述定位部對應并卡掣固定,從而使所述嬰兒車收折骨架保持處于展開狀態。
5.如權利要求4所述的嬰兒車收折骨架結構,其特征在于,所述定位件為具有定位凸粒的V型彈片,而所述滑套的定位部為貫穿孔,所述V型彈片能夠與所述貫穿孔形成卡掣。
6.如權利要求1所述的嬰兒車收折骨架結構,其特征在于,所述手推框架包括手推桿架和下框架,所述手推桿架能夠相對于所述下框架滑動,從而調整所述手推桿架距離地面的高度。
7.如權利要求1所述的嬰兒車收折骨架結構,其特征在于,所述手推框架包括手推桿架和下框架,所述手推桿架能夠相對于所述下框架轉動,從而調整所述手推桿架與地面的距離。
8.如權利要求6或7所述的嬰兒車收折骨架結構,其特征在于,所述第一樞接部與所述第二樞接部位于所述下框架。
9.如權利要求1所述的嬰兒車收折骨架結構,其特征在于,所述前腳架的導桿的前端連接有兩個側支桿,通過所述兩個側支桿連接所述前輪組,從而與所述后輪組形成一個四輪組的支撐形態。
10.如權利要求1所述的嬰兒車收折骨架結構,其特征在于,所述導桿的前端直接與所述前輪組連接。
11.如權利要求1所述的嬰兒車收折骨架結構,其特征在于,所述骨架能夠裝設供嬰童乘坐的座位。
12.如權利要求11所述的嬰兒車收折骨架結構,其特征在于,所述座位是由多支連桿與所述骨架樞接而成,所述座位能夠與所述嬰兒車收折骨架同步展開或收折。
13.如權利要求11所述的嬰兒車收折骨架結構,其特征在于,所述座位可拆卸式地與所述骨架組裝。
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