[實用新型]安全座椅基座的安全帶迫緊顯示機構

有效

• 申請號: 200920174331.1
• 申請日: 2009-12-11
• 公開（公告）號: CN201566585U
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發明（設計）人: 布魯斯·威廉斯;史考特·安德森;安德魯·雷曼
• 申請（專利權）人: 中山市隆成日用制品有限公司
• 主分類號: B60R22/48
• 分類號: B60R22/48
• 代理公司: 北京市立方律師事務所 11330
• 代理人: 張磊

技術領域

本實用新型涉及一種安全座椅基座的安全帶迫緊顯示機構，其提供有顯示塊，以不同的色顯效果顯示于安全座椅基座上，藉以提醒使用者安全帶是否已被安全座椅基座的迫緊機構迫緊。

背景技術

在一般較先進的相關國家規范中，往往規定當嬰兒乘座汽車時，必須使用嬰兒汽車安全座椅，否則將予處罰。嬰兒汽車安全座椅有各種造型，其中直接將其系接于汽車座椅上的不易穩定，而且每一使用者要將之綁上汽車安全座椅時，必須經過解開、拉緊及扣合汽車安全帶等三道程序，相當費事與不便。

為此，有人發明一種汽車安全座椅基座，可恒久地利用安全帶系接在汽車座椅上，當使用者要將嬰兒汽車安全座椅固定在車上時，只要將安全座椅直接卡掣在安全座椅基座上；反之，若欲提起安全座椅，則只要操作安全座椅基座上的釋放機構即可解除卡掣而直接將嬰兒汽車安全座椅提起，省去一再去解開與系緊汽車安全帶的繁瑣操作。然而，無論安全帶如何系緊，安全座椅基座與安全帶之間都難以完全消除滑動，此滑動會造成安全座椅基座上的安全座椅產生晃動，故通常于安全座椅基座上設置有迫緊機構以迫緊該安全帶；然由于迫緊機構于操作后，未必能確信安全帶已經完全迫緊，而需要再搖晃一下安全座椅基座才能真正地確認，相當的不方便。

實用新型內容

因此，為解決上述技術問題，本實用新型提供一種安全座椅基座的安全帶迫緊顯示機構，裝置于安全座椅基座上的安全帶繃緊時的通過路徑上，其包括迫緊塊、顯示塊以及窗口；當迫緊塊迫緊安全帶時可驅動所述顯示塊，使用者藉由觀察窗口里的顯示塊顏色轉換或預定顏色的顯示，即可確認安全帶已處于被迫緊狀態。

附圖說明

圖1為示出本實用新型的安全帶迫緊顯示機構的應用實施例中安全座椅基座利用汽車安全帶系縛時，本實用新型的迫緊顯示機構夾緊安全帶，使之無法相對于安全座椅基座滑動的示意圖；

圖2為本實用新型的安全帶迫緊顯示機構實施例的分解立體圖；

圖3為本實用新型的安全帶迫緊顯示機構實施例于打開狀態的剖面示意圖；

圖4為本實用新型的安全帶迫緊顯示機構實施例于夾合狀態的剖面示意圖；

圖5為本實用新型的安全帶迫緊顯示機構實施例于打開狀態的立體示意圖；

圖6為本實用新型的安全帶迫緊顯示機構實施例于打開狀態的立體示意圖(從另一角度觀測)。

【圖號簡單說明】

3：迫緊顯示機構???????6：第一顏色顯示區

7：第二顏色顯示區?????10：安全座椅基座

11：凹凸支撐面????????12：安全帶導引槽

20：安全帶????????????30：頂撥部

31：蓋板??????????????32：壓掣槽

33：壓掣板????????????34：迫緊塊

35：顯示塊????????????36：彈性組件

37：定位部????????????38：定位槽

39：窗口

具體實施方式

請參閱圖1至圖4所示安全座椅基座的安全帶迫緊顯示機構的應用實施例，其供裝設于安全座椅基座10的安全帶20繃緊時的通過路徑上，包括：蓋板31、壓掣槽32、壓掣板33、迫緊塊34、顯示塊35、彈性組件36及窗口39。其中窗口39設于接近顯示塊35的位置，蓋板31可轉動地帶動迫緊塊34，藉以將安全帶20迫入壓掣槽32內，當安全帶20完全被壓緊時，迫緊塊34將顯示塊35撥轉使從窗口39顯露特定顏色，藉以確認安全帶20的迫緊狀態。

前述的安全座椅基座10可由多構件組合或一體成型，表面形成支撐嬰童安全座椅的凹凸支撐面11及一對安全帶導引槽12。藉由左、右兩側相對應的安全帶導引槽12限定出安全帶20繃緊時所通過路徑，而于此路徑的凹凸支撐面11以凹部形成壓掣槽32。

蓋板31樞接于壓掣槽32的一端，設有窗口39及定位部37。定位部37可為溝槽、凹洞、凹穴或凸起部位；本實施例的定位部37雖是從蓋板31表面凸起，譬如為一凸塊或凸柱，但日后實施應不以此為限。

壓掣板33樞接于壓掣槽32的另一端而與蓋板31相對，可樞轉地壓掣于蓋板31之上，其底下并設有定位槽38可以扣住定位部37。本實施例的壓掣板33在快要壓觸到蓋板31時會通過一過切點，使定位槽38保持扣合于定位部37。