[實用新型]一種動力二次電池極柱結構有效
| 申請號: | 200920174124.6 | 申請日: | 2009-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN201508869U | 公開(公告)日: | 2010-06-16 |
| 發明(設計)人: | 帥榮俊;黃繼承;趙家宏;榮蓉;葛建生;孔令兵;匡德志 | 申請(專利權)人: | 江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/30 | 分類號: | H01M2/30;H01M2/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225300 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力 二次 電池 結構 | ||
所屬領域
本實用新型涉及一種動力二次電池極柱結構。
背景技術
目的傳統的電池極柱不設導電平臺,電池連接時,連接片擱在極柱上的密封螺母上,通過上螺母,使連接片與密封螺母緊密接觸。
傳統電池連接導電路徑:
極片→極柱→密封螺母→連接片
這種結構極柱與密封螺母之間是靠螺紋接觸導電,接觸面積小,接觸電阻大。密封螺母下面一般是塑料件(或尼龍件),長時間工作,特別是在熱沖擊情況下塑料件(或尼龍件)易產生永久變形,密封螺母極易松動,如密封螺母松動了,連接片與密封螺母接觸就不可靠,這種情況下電池大電流工作時,極柱與連接片之間及易產生電起弧現象。給系統工作帶來安全隱患。
發明內容
針對以上缺陷,本實用新型提供了一種動力二次電池極柱結構,在極柱上設有導電平臺,所述導電平臺上設有其直徑小于導電平臺的螺桿。電池連接時,連接片擱在導電平臺上,通過導電平臺上的螺桿,用螺母使連接片與導電平臺緊密接觸。
該結構電池連接導電路徑:
極片→極柱→連接片
采用以上技術方案后,本實用新型的優點是:極柱與連接片直接連接,避開了密封螺母這一中間環節,且接觸面積可以設計得比較大,從而減小接觸電阻。因接觸電阻小,工作中極柱發熱量小,溫度低,極柱密封也可靠。
下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
附圖說明
圖1為傳統電池極柱結構示意圖。
圖2為本實用新型的結構示意圖。
圖3為本實用新型的局部剖面圖。
具體實施方式
根據圖2所示,本實用新型一種動力二次電池極柱結構,在極柱1上設有導電平臺2,所述導電平臺2上設有其直徑小于導電平臺2的螺桿4,電池連接時,連接片3擱在導電平臺2上,通過導電平臺2上的螺桿4,用螺母5使連接片3與導電平臺2緊密接觸。由于連接片3與極柱1之間是金屬直接連接,只要上面的螺母5不松動,連接片3與極柱1之間始終接觸可靠,大電流充、放電時連接片3與極柱1之間就不可能產生電起弧現象。
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