[實用新型]不堵塞污泥倉無效
| 申請號: | 200920173915.7 | 申請日: | 2009-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN201472918U | 公開(公告)日: | 2010-05-19 |
| 發明(設計)人: | 陳靈超 | 申請(專利權)人: | 中國輕工業長沙工程有限公司 |
| 主分類號: | B65D88/54 | 分類號: | B65D88/54;B65D90/10;B65G65/46;F23K3/00 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112 | 代理人: | 羅建民;鄧伯英 |
| 地址: | 410004 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 堵塞 污泥 | ||
1.一種不堵塞污泥倉,包括殼體(1),所述殼體(1)的上部或頂部有進料口(13),底部設有下料口,其特征在于殼體(1)內還設有可將分布于殼體內各處的污泥推送到下料口處的扒料裝置。
2.根據權利要求1所述的不堵塞污泥倉,其特征在于所述扒料裝置包括螺旋輸送機,螺旋輸送機的一端設于下料口處正對下料口,另一端遠離下料口。
3.根據權利要求2所述的不堵塞污泥倉,其特征在于所述螺旋輸送機的中軸線設于水平面內。
4.根據權利要求3所述的不堵塞污泥倉,其特征在于所述螺旋輸送機采用多個,各螺旋輸送機的中軸線在水平面內分別沿多個方向設置。
5.根據權利要求3所述的不堵塞污泥倉,其特征在于所述螺旋輸送機采用一個,所述下料口設于殼體底部中央,所述扒料裝置還包括有可轉動地嵌于下料口中的中空筒體(14),所述中空筒體(14)的底部為敞口,所述敞口與外部下料管(6)相通,其側面上開有軸孔(16),螺旋輸送機(2)的一端穿過所述軸孔(16)并設于中空筒體(14)內,其另一端設于靠近殼體側壁的位置。
6.根據權利要求5所述的不堵塞污泥倉,其特征在于所述螺旋輸送機(2)包括光軸和設于光軸上的螺旋形旋片;所述中空筒體(14)底部伸出殼體底部,中空筒體(14)底部的敞口用底板(12)封住,底板(12)上開有與外部下料管(6)連通的下料孔(17);通過驅動機構驅動螺旋輸送機運動,所述驅動機構固定在底板(12)的下表面上,底板(12)上還開有小孔(19),驅動機構的輸出端穿過所述小孔(19)與螺旋輸送機的光軸相連。
7.根據權利要求6所述的不堵塞污泥倉,其特征在于所述中空筒體(14)內沿豎直方向設置有支承板(18),所述支承板(18)將所述中空筒體(14)劃分為兩個隔開的空腔,即第一空腔和第二空腔,所述第一空腔與污泥倉(1)通過軸孔(16)連通,所述下料孔(17)設于第一空腔所對應的底板(12)上,螺旋輸送機的光軸穿過第一空腔延伸到第二空腔內,光軸上的螺旋形旋片沿伸到第一空腔內截止;所述小孔(22)設于第二空腔所對應的底板(12)上,驅動機構的輸出端上設有傳動機構,所述傳動機構置于第二空腔內,傳動機構的輸入端穿過小孔(22)與驅動機構的輸出端相連,傳動機構的輸出端與螺旋輸送機的光軸相連。
8.根據權利要求7所述的不堵塞污泥倉,其特征在于所述驅動機構采用變頻電機(5),傳動機構包括減速機和鏈輪鏈條機構,所述變頻電機輸出軸接減速機,減速機輸出軸上有第一傳動輪,第一傳動輪與通過鏈條與鏈輪(3)相連并共同組成鏈輪鏈條機構,鏈輪(3)固定在螺旋輸送機的光軸上;所述減速機輸出軸上還有第二傳動輪,第二傳動輪與一個小鏈輪相接組成另一組鏈輪鏈條機構,所述中空筒體通過第二減速機(11)帶動繞殼體中軸線旋轉,第二減速機(11)的輸出軸齒輪與中空筒體連接,所述第二減速機(11)的輸入端與所述小鏈輪相接。
9.根據權利要求1-8之一所述的不堵塞污泥倉,其特征在于所述污泥倉(1)底部的下料口與中空筒體(14)相接之處由密封裝置密封連接。
10.根據權利要求1-8之一所述的不堵塞污泥倉,其特征在于在所述污泥倉(1)的頂部或側壁上設有檢修用的人孔(15)。
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