[實用新型]非平面散熱片散熱器

無效

• 申請號: 200920173794.6
• 申請日: 2009-09-15
• 公開（公告）號: CN201569321U
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發明（設計）人: 郭塘清
• 申請（專利權）人: 郭塘清
• 主分類號: F28D1/04
• 分類號: F28D1/04;F28F1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本實用新型涉及一種非平面散熱片散熱器。

背景技術：目前空調、汽車等使用的散熱器的散熱片都是平面的，當空氣流進入散熱器，空氣流直線經過散熱器，空氣流和散熱器碰撞機會少，熱交換少，散熱效率低。

實用新型內容：本實用新型消除了原散熱器散熱片和經過的空氣流碰撞機會少，熱交換少的弊端，提供了一種非平面散熱片散熱器，使空氣流進入散熱器后多次改變運動方向，多次與散熱片碰撞，增加了空氣和散熱片碰撞的機會，提高了熱交換效率。非平面散熱片散熱器有五層，第一層散熱片是L型，是由兩個平面組成，兩個平面的夾角為α，0°＜α＜90°，第二層是槽型，是由三個平面組成，平面1和平面2的夾角為α，且0°＜α＜90°，平面2與平面3的夾角為β，且0°＜β＜90°；第三層是Z型，是由三個平面組成，平面1和平面2的夾角為α，且0°＜α＜90°，平面2與平面3的夾角為β，且0°＜β＜90°；第四層是弧型面，是半徑為R的弧面；第五層是S型面，是由半徑為R₁的弧面和半徑為R₂的弧面組成。由于散熱片是整體非平面組成，氣體流經過散熱片時，經過曲線路徑，多次和散熱片碰撞，和散熱片進行熱交換，提高了散熱效率。

附圖說明，圖1是散熱器的主視圖，圖2是散熱器的側視圖，圖3是散熱器的俯視圖，圖3-1是L型散熱片的主視圖與側視圖，圖3-2是槽型散熱片的主視圖和側視圖，圖3-3是Z型散熱片的主視圖與側視圖，圖3-4是弧形散熱片的主視圖和側視圖，圖3-5是S型散熱片的主視圖和側視圖。

具體實施方式：當非平面散熱片散熱器管中通入需要散熱的液體或氣體時，這時需要經過散熱片進行散熱。當空氣流經過散熱器的第一層時，經過L型散熱片，空氣流需改變一個方向，增加了空氣與散熱片碰撞的機會，增加了熱交換機會，增大了熱交換效率；當空氣流經過第二層槽型散熱片時，空氣流改變了兩個方向；經過第三層Z型散熱片時，空氣流又改變了兩個方向；大大增加了空氣流和散熱片的碰撞機會，增加了熱交換，提高了效率；當空氣流經過第四層弧形散熱片時，空氣流進行圓弧型路徑，增加了空氣和散熱片碰撞的機會；當空氣流進入第五層S型散熱片時，空氣流進行S型運動，增加了空氣流和散熱片的碰撞機會；增加了熱交換，提高了效率。當空氣流經過散熱器散熱片一至五層時，空氣流改變了幾次方向，由直線運動變成了曲線運動，充分和散熱片碰撞，進行熱交換，大幅度地提高了熱交換效率。由于效率的提高，可以減少散熱器的體積，減少原材料，降低成本。非平面散熱片散熱器是一種高效的散熱器。是空調、汽車很理想的散熱器。