[實用新型]隧道環(huán)片構(gòu)造

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920173640.7
• 申請日: 2009-08-21
• 公開（公告）號: CN201614937U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 廖寂瑾
• 申請（專利權(quán)）人: 上展金屬工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: E21D11/04
• 分類號: E21D11/04;E21D11/10
• 代理公司: 上海金盛協(xié)力知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31242
• 代理人: 婁俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型是有關(guān)一種隧道環(huán)片構(gòu)造，尤指一種由多種形態(tài)的鋼材弧形片體所拼組而成圓形環(huán)狀體的隧道環(huán)片結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隧道的設(shè)計可縮短行車時間與距離，不僅為交通帶來了相當(dāng)大的便利性，同時亦可為城市帶來繁榮與發(fā)展，而傳統(tǒng)的隧道施工乃以逐段挖掘的方式，并于開鑿的巖壁內(nèi)架設(shè)臨時支撐架以防止土石坍崩，待開挖一段距離時，于該支撐架內(nèi)側(cè)施筑一適當(dāng)厚度的鋼筋混凝土墻作為永久支撐，最后再于該混凝土墻與巖壁間加壓灌漿填滿空隙，以將整個隧道貫通并具支撐巖壁效果。而該種隧道施工方式不僅施工作業(yè)工時較長，同時具有較大的工災(zāi)風(fēng)險存在，往往對施工者造成傷亡災(zāi)難及增加施工上的困難度，且針對繁華都會區(qū)的鐵路、捷運系統(tǒng)地下化工程而言，該施工方式并不適用。

而近來較新的隧道挖掘施工方式，為采用潛盾機(jī)循序漸進(jìn)地進(jìn)行逐步開挖，并于每開挖推進(jìn)一預(yù)定的距離后，就可于開挖的巖壁內(nèi)一片一片成組合固定預(yù)鑄的鋼筋混凝土構(gòu)造的環(huán)片作為支撐，再進(jìn)一步做灌漿背填作業(yè)，以填補(bǔ)環(huán)片與巖壁間凹凸不平的空隙。而該潛盾機(jī)掘挖工程則是一種具較安全的隧道施工方式，不僅可降低工安意外的發(fā)生，同時更可縮短施工工期，以減低對工地周遭所造成的不便及影響。但由于該環(huán)片為鋼筋混凝土預(yù)鑄而成，于制作過程中需預(yù)留許多孔洞及預(yù)埋配件等，因此于制作時較為不便，并容易造成產(chǎn)品的品質(zhì)參差不齊，且誤差值較大。又該每一環(huán)片的面積都相當(dāng)大，于組裝過程中必需以吊掛機(jī)具作業(yè)方可完成，其組裝尺寸皆需非常精確，因而增加施作上的困難處與不便；另該鋼筋混凝土環(huán)片于預(yù)鑄完成后仍需一段期間的混凝土保養(yǎng)，才能使混凝土構(gòu)造達(dá)到所需的強(qiáng)度與硬度，其制造上較為耗時，因此該隧道環(huán)片的設(shè)計不甚理想，仍有待改進(jìn)。

有鑒于此，本實用新型人乃潛心研思、設(shè)計組制，期能提供一種尺寸精確、品質(zhì)較佳且組制方便的隧道環(huán)片構(gòu)造，以提供消費大眾使用，為本實用新型所欲研創(chuàng)的發(fā)明動機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的主要目的，在于提供一種隧道環(huán)片構(gòu)造，具有由多種形態(tài)外型的鋼材弧形片體所拼組而成，其不僅能有效改善產(chǎn)品的品質(zhì)及產(chǎn)能，同時可提升施工效率與精確度，進(jìn)而節(jié)省成本、活絡(luò)產(chǎn)業(yè)，以增強(qiáng)市場的競爭力。

本實用新型的另一目的，在于提供一種隧道環(huán)片構(gòu)造，其各種形態(tài)的鋼材弧形片體為由球狀石墨鑄鐵制成環(huán)片，材料具有高度抗腐蝕優(yōu)點，作為捷運電車隧道使用時，因應(yīng)捷運電車高壓電流影響可較一般鋼環(huán)片或RC加鋼筋預(yù)鑄環(huán)片不易產(chǎn)生銹蝕及裂痕。

為達(dá)上述目的，本實用新型所設(shè)計的隧道環(huán)片構(gòu)造，為由多個不同形態(tài)的鋼材弧形片體所拼組而成，該弧形片體的形態(tài)由其徑向接合面的差異度區(qū)分有：概呈弧形的長弧狀片體、以及一側(cè)呈傾斜面的楔形狀片體、以及側(cè)面與上述楔形狀片體傾斜面相對應(yīng)呈內(nèi)縮傾斜狀的梯狀片體，且弧形片體接合面的延伸線皆通過其圓弧中心的截面；另于各弧狀片體外側(cè)弧面上設(shè)有可供混凝土澆置的凹穴，以及多個貫穿至片體內(nèi)側(cè)的灌漿孔，以上各種不同弧狀片體兩端環(huán)間接面上則設(shè)有多個可供環(huán)片串連的連結(jié)孔，另于弧形片體兩側(cè)徑向接合面上亦設(shè)有鎖固孔，可由螺栓穿置鎖固使各弧形片體緊密結(jié)合，藉此可令各種不同環(huán)片逐一排列設(shè)置構(gòu)筑于潛盾機(jī)開挖的巖壁內(nèi)支撐，并藉由灌漿孔進(jìn)一步做背填灌漿作業(yè)，以填補(bǔ)環(huán)片與巖壁間的空隙，使各種不同環(huán)片能均勻支撐開挖壁體的巖壁，進(jìn)而貫通隧道。

本實用新型的有效增益即在設(shè)計出一種隧道環(huán)片構(gòu)造，能有效拼組而成隧道開挖的隧道孔中作為支撐壁，能更加方便、快速進(jìn)行組裝，且其結(jié)構(gòu)性更加緊密與堅固。

本實用新型的其它特點及具體實施例可于以下配合附圖的詳細(xì)說明中，進(jìn)一步了解。

附圖說明

圖1為本實用新型的構(gòu)造分解示意圖。

圖2為本實用新型組合后立體外觀圖。

圖3為本實用新型組合后環(huán)片的正視圖。

圖4為本實用新型組合后環(huán)片的側(cè)視圖。

圖5為本實用新型其一弧形片體的立體外觀圖。

圖6為本實用新型圖5的局部構(gòu)造剖視圖。

圖7為本實用新型其一弧形片體的局部構(gòu)造放大示意圖。

圖8為本實用新型弧形片體灌漿孔構(gòu)造的剖視圖。

圖9為本實用新型的使用示范例圖。

具體實施方式