[實用新型]汽車的電池結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920173402.6
• 申請日: 2009-08-14
• 公開（公告）號: CN201506267U
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王錦聲;莊正熙
• 申請（專利權(quán)）人: 王錦聲;莊正熙
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60K1/04;H02J7/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車電池，尤指一種兼具低廉成本與高輸出電壓，以提高引擎的點火效率，使燃油燃燒完全，以達到節(jié)能與減少空氣污染雙重目的的汽車的電池結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有于供給汽車電力方面，通常是利用鉛酸電池作為車用蓄電池。請參閱圖3，其是顯示傳統(tǒng)汽車的電機系統(tǒng)。如圖所示，鉛酸電池、負(fù)載(車子的電器裝置)以及汽車發(fā)電機是以并聯(lián)方式相互電性連接。

其中，R₁與V_A1分別為鉛酸電池的內(nèi)電阻以及開路電壓，R_L與V_A分別為負(fù)載(車子的電器裝置)的內(nèi)電阻以及所承受的電壓，R_G與V_G分別為汽車發(fā)電機的內(nèi)電阻以及開路輸出電壓，I_A1則是鉛酸電池的充放電電流。

前述充放電電流I_A1可由下列公式解出：I_A1＝(V_A-V_A1)/R₁。由前式可知，當(dāng)鉛酸電池的內(nèi)電阻R₁越小時，鉛酸電池的充放電電流I_A1則越大，此即代表可以較大的電流進行充放電。

一般而言，鉛酸電池所能提供的電壓約介于12.8伏特至13.8伏特間。然而，此等電壓對于汽車來說，仍不足以達到理想的點火效率，進而導(dǎo)致燃油無法充分燃燒。

燃油的燃燒不完全不僅將降低燃油的利用效率，增加油料的耗用量，形成資源浪費；于此同時，燃燒不完全亦將導(dǎo)致汽車廢氣排放量的增加，而更加重空氣污染的嚴(yán)重程度，并對人類健康產(chǎn)生嚴(yán)重威脅。

為改善以上缺點，或有使用鋰電池作為車用蓄電池。相較于鉛酸電池而言，鋰電池確可得到較高的電壓值，以達到理想的點火效率，而使燃油得以燃燒完全。

然而，為得到相較于鉛酸電池更高的電壓值，所使用的鋰電池由于特性上要在比較低溫度下工作。由于鋰電池制造成本較高，而為提供較高的電壓又必須使用低工作溫度特性的鋰電池，如此將使利用鋰電池作為蓄電池的汽車的整體成本隨的增加。

有鑒于此，為克服前述諸多缺點，以提供一種得以同時兼顧節(jié)能環(huán)保與低廉成本的汽車，通過將鉛酸電池與鋰電池并聯(lián)使用，以在獲得較高電壓的同時，仍得以降低整體成本。創(chuàng)作人積多年的經(jīng)驗及不斷的研發(fā)改進，遂有本實用新型的產(chǎn)生。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的主要目的在提供一種汽車的電池結(jié)構(gòu)，經(jīng)由將鉛酸電池與鋰電池并聯(lián)以作為汽車蓄電池結(jié)構(gòu)，在獲得高電壓輸出的同時，仍可使整體成本降低，而得以同時達成節(jié)能環(huán)保與降低成本。此外，亦可延長鉛酸電池的壽命，而增長整體蓄電池結(jié)構(gòu)所可使用的時間。

為達上述目的，本實用新型是提供一種汽車的電池結(jié)構(gòu)，用于供給汽車所需電能。所述電池結(jié)構(gòu)包括一鉛酸電池電源以及一鋰電池電源，且其中所述鉛酸電池電源與所述鋰電池電源是以并聯(lián)方式彼此相互電性連接。

在實施上，前述鉛酸電池電源以及鋰電池電源在結(jié)構(gòu)上較佳為彼此分離。

為避免鋰電池在高溫下工作，在實施上，前述鋰電池電源較佳設(shè)置于車內(nèi)。

為避免鋰電池在高溫下工作，在實施上，前述鋰電池電源較佳設(shè)置于車內(nèi)的前座底部內(nèi)，最佳設(shè)置于車內(nèi)前座的駕駛座或乘客座的底部內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于：

1、相較于現(xiàn)有單純使用鉛酸電池的汽車電源，本實用新型的電池結(jié)構(gòu)可有效得到比較高的輸出電壓，提升引擎點火效率，進而使燃油燃燒完全，以提高燃油利用效率以及減少廢氣排放量，以達到節(jié)能環(huán)保目的。

2、通過將鋰電池電源與鉛酸電池電源并聯(lián)使用，在提高輸出電壓的同時，可使用較小體積的鋰電池電源，如此可有效降低整體汽車的制造成本。

3、通過將鋰電池電源與鉛酸電池電源并聯(lián)使用，可有效延長鉛酸電池的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種具有鉛酸電池并聯(lián)鋰電池的汽車的最佳實施例的示意圖；

圖2為本實用新型的一種具有鉛酸電池并聯(lián)鋰電池的汽車中電機系統(tǒng)的示意圖；

圖3是傳統(tǒng)汽車中鉛酸電池和電機系統(tǒng)的示意圖；

圖4是顯示發(fā)電機的輸出波形。