[實用新型]信號防雷箱

有效

• 申請號: 200920173299.5
• 申請日: 2009-08-28
• 公開（公告）號: CN201518414U
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發明（設計）人: 石磊
• 申請（專利權）人: 北京清網華科技有限公司
• 主分類號: H02H9/04
• 分類號: H02H9/04
• 代理公司: 北京中海智圣知識產權代理有限公司 11282
• 代理人: 曾永珠

技術領域

本實用新型涉及一種信號防雷箱，用于鐵路車輛運行安全監控系統探測站的信號防雷保護。

背景技術

現有信號防雷箱為抽屜式插箱信號防雷箱，信號防雷箱外部為長方體箱體，箱體內部側面安裝有導軌，抽取盒安裝在導軌上，能夠拉出、推進，信號電涌保護器通過固定在抽取盒底板上的導軌安裝在抽取盒上，各個信號電涌保護器的防雷地線焊接在在抽取盒底部的銅排上，銅排通過焊接導線與信號防雷箱背板上的接地螺栓進行電氣連接。信號電涌保護器的輸入線、輸出線直接與信號防雷箱的背板進行可靠的電氣連接。其缺陷在于：

1.信號防雷箱為抽屜式，要保證抽取盒能夠順利的拉出，信號防雷箱內部接線需要足夠長，這將會影響信號防雷箱的防雷性能，也會影響信號傳輸；

2.信號電涌保護器的防雷地線是在抽取盒的底板上進行匯總，抽取盒與信號箱箱體有機械連接，因此當信號防雷箱在泄放雷電流時，會導致信號防雷箱箱體帶電，這會干擾鐵路車輛運行安全監控系統信號。

實用新型內容

本實用新型在于提供一種非抽屜式插箱的信號防雷箱，使得信號電涌保護器不必像抽屜一樣被推進和拉出，減少了信號電涌保護器信號輸入和輸出線的長度。同時能夠避免信號防雷箱在泄放雷電流時導致箱體帶電而對監控系統信號產生的干擾。

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：所述信號防雷箱由箱體、PCB板、接線端子、信號電涌保護器和防雷接地螺栓組成；所述PCB板固定安裝在箱體的中間位置，PCB板上裝設有導軌，信號電涌保護器安裝于導軌上；所述信號電涌保護器的輸入端和輸出端通過信號線與安裝于箱體后板的接線端子相連；所述信號電涌保護器的防雷地上壓接防雷地線，所述防雷地線匯總于PCB板并與裝設在箱體后板的防雷接地螺栓相連。所述PCB板為環氧樹脂板。當電涌保護器在泄放雷電流時，雷電流不會泄放到箱體上，因此將不會影響安裝在同一機柜內設備的信號。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：

1.信號電涌保護器固定在信號防雷箱中間的PCB板上，信號電涌保護器不必像抽屜一樣被推進、拉出，減少了信號電涌保護器信號輸入、輸出線的長度，因此減少了導線帶給信號傳輸的阻抗，也減少了導線對防雷性能的影響。

2.信號防雷箱的防雷地線是在PCB板上進行匯總，PCB板固定在箱體上，且PCB是絕緣的，因此當信號防雷箱在泄放雷電流時，不會導致信號防雷箱帶電，不會干擾到鐵路車輛運行安全監控系統的信號。

附圖說明

圖1是本實用新型所述信號防雷箱的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1所示，本實用新型所述的信號防雷箱由箱體1、PCB板2、接線端子4、信號電涌保護器6和防雷接地螺栓3組成。PCB板2固定安裝在箱體1的中間位置，PCB板2上通過螺栓固定裝設有導軌5，信號電涌保護器6卡在導軌5上。信號電涌保護器6的輸入端、輸出端壓接有信號線，信號線的另一端與箱體1后板上的接線端子4進行可靠的電氣連接。信號電涌保護器6的防雷地上壓接有防雷地線，防雷地線的另一端焊接在PCB板2上，PCB板2將所有信號電涌保護器6的防雷地線匯總后與箱體1后板上的防雷接地螺栓3進行可靠的電氣連接。

當發生雷擊時，信號線上感應出雷擊感應電壓，雷電流通過信號電涌保護器6與接線端子4之間的信號線入侵被保護的設備，信號電涌保護器6開始動作，進行雷電流的泄放，雷電流通過信號電涌保護器6的防雷地線匯總到PCB板2上，然后經PCB板2與防雷接地螺栓3之間的防雷地線泄放到大地中，從而實現雷電流的泄放，保護設備。信號電涌保護器6與接線端子4之間的導線短，有利于減少信號傳輸的阻抗，有利于減少高頻雷電流通過時產生的感應過電壓。

PCB板2為與箱體1絕緣的環氧樹脂板，當電涌保護器6泄放雷電流時，雷電流不會泄放到箱體1上，因此將不會影響安裝在同一機柜內設備的信號。

本實用新型不限于上述實施例，對于本領域技術人員來說，對本實用新型的上述實施例所做出的任何顯而易見的改進或變更都不會超出僅以舉例的方式示出的本實用新型的實施例和所附權利要求的保護范圍。