[實用新型]一種鎂合金輕便輪椅

無效

• 申請號: 200920173293.8
• 申請日: 2009-08-31
• 公開（公告）號: CN201481684U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 王喜太;張秀峰;潘國新;胡鵬;楊靖;張曉玉;付慧群
• 申請（專利權）人: 國家康復輔具研究中心
• 主分類號: A61G5/08
• 分類號: A61G5/08;A61G5/10
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 胡福恒

技術領域

本實用新型涉及輪椅技術領域，是一種新型鎂合金輕便輪椅，該輪椅特別適用于身高在1.65米～1.75米之間的男性。

背景技術

我國殘障人群在世界各國范圍內占有較大的比例，隨著生活水平的提高，以輪椅作為代步工具的殘疾人和老年人越來越多，市場需求很較大。新型實用輪椅的研發迫在眉睫，對輪椅的設計要求越來越高。

目前市場上普通輪椅的特點是：輪椅外形單一，車身重量較重，舒適性差，輪胎易扎漏等。針對現狀開發了新型輕便輪椅，以更好地滿足殘障人士的實際需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鎂合金輕便輪椅，該輪椅特別適用于身高在1.65米～1.75米之間的男性使用；且該輪椅外形美觀、結構簡單、輪椅寬窄可調，輪椅座面高低可調、座面傾斜角度可調，輪椅腳踏板高度可調，輪椅高度、寬度兩方向均可折疊，車身框架采用鎂合金材質，車體總重量較目前市場上普通輪椅輕，輪椅輪胎采用免充氣輪胎等。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種鎂合金輕便輪椅，該輪椅包括：后手剎裝置[1]、推手管[2]、折背器[3]、扶手[4]、扶手升降調節裝置[5]、坐墊[6]、輪椅主架[7]、腳踏板[8]、導向輪裝置[9]、前叉[10]、駐立剎車[11]、防后傾裝置[12]、防傾輪[13]、靠背[14]、大輪組件[15]、手推圈[16]、X型折疊支架[17]；

其特征在于，所述的后手剎裝置[1]通過螺絲固定在推手管[2]上；推手管[2]通過折背器[3]與輪椅主架[7]連接，并可折疊；腳踏板[8]通過螺栓固定在輪椅主架[7]上，隨上下不同安裝孔可調節其高低位置；導向輪裝置[9]通過焊接固定在輪椅主架[7]上，它由導向輪和前叉[10]構成；導向輪通過軸承與前叉[10]連接，前叉[10]兩端分別有三對安裝孔，連接不同的孔，對應輪椅座面的高度及傾斜角度也不同；駐立剎車[11]、X型折疊支架[17]通過螺栓連接，固定在輪椅主架[7]上，其中X型折疊支架[17]上有連接孔[A₁、A₂、B₁、B₂、C₁、C₂，]，連接不同的連接孔，對應輪椅的寬度也不同；手推圈[16]通過螺栓固定在大輪外圈上；

所述的駐立剎車[11]主要由：扭簧[11-1]、壓桿[11-2]、連接板[11-3]、手柄[11-4]、固定板[11-5]、剎車主殼[11-6]、外罩[11-7]、推桿套[11-8]組成；其中，壓桿[11-2]、連接板[11-3]、手柄[11-4]和剎車主殼[11-6]組成四連桿機構，壓桿[11-2]和手柄[11-4]的一端是通過短螺栓與連接板[11-3]連接，它們的另一端固定在剎車主殼[11-6]上，由螺釘與外罩[11-7]連在一起，扭簧[11-1]的兩端分別固定在壓桿[11-2]和剎車主殼[11-6]的相應孔中，用來實現在解除剎車時的靈活回位；推桿套[11-8]固定在手柄[11-4]上，用手前推來實現剎車；駐立剎車裝置通過固定板[11-5]和螺栓固定在輪椅主架上；

所述的大輪組件[15]主要由：大輪軸[15-1]、輪椅支架方體[15-2]、后手剎抱閘[15-3]、螺紋套[15-4]、鎖緊螺母[15-5]、輻條[15-6]、軸皮[15-7]、大輪[15-8]、隔套[15-9]、軸承[15-10]、防塵蓋[15-11]組成；其中，兩個軸承[15-10]外圈分別安裝在軸皮[15-7]兩端孔內，內圈通過隔套[15-9]定位；大輪軸[15-1]穿過兩個軸承[15-10]內孔、隔套[15-9]內孔中，大輪軸[15-1]右端面定位右側軸承內圈，并通過鎖緊螺母[15-5]鎖緊兩個軸承[15-10]內圈，螺紋套[15-4]固定左側軸承外圈，大輪軸[15-1]左側插入輪椅支架方體[15-2]孔內并通過端部螺母鎖緊；輪椅支架方體[15-2]上有三個安裝孔，選擇不同的孔輪椅重心的高度也不同；后手剎抱閘[15-3]通過螺紋套[15-4]上外螺紋連接固定；防塵蓋[15-11]通過螺紋連接固定在軸皮[15-7]右側；