[實(shí)用新型]一種同步升降機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920172959.8
• 申請(qǐng)日: 2009-08-18
• 公開（公告）號(hào): CN201558840U
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葛成重;劉超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京京城清達(dá)電子設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B08B11/00
• 分類號(hào): B08B11/00
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 胡小永

1.一種同步升降機(jī)構(gòu)，包括分別設(shè)置在機(jī)構(gòu)兩端的升降裝置及與所述升降裝置連接的干式清洗頭，其特征在于，在所述同步升降機(jī)構(gòu)上設(shè)有一套或兩套同步可調(diào)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述同步可調(diào)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)旋轉(zhuǎn)手輪、長(zhǎng)半軸、短半軸、聯(lián)軸器及第一驅(qū)動(dòng)齒輪；

所述兩個(gè)旋轉(zhuǎn)手輪分別設(shè)置于同步可調(diào)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩側(cè)；

所述長(zhǎng)半軸及短半軸分別連接同步可調(diào)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)手輪；

所述聯(lián)軸器位于所述長(zhǎng)半軸及短半軸的結(jié)合處，連接所述長(zhǎng)半軸及短半軸；

所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪分別嵌套在所述長(zhǎng)半軸及短半軸上，并分別位于所述長(zhǎng)半軸與所述升降裝置結(jié)合的位置及短半軸與升降裝置結(jié)合的位置。

2.如權(quán)利要求1所述的同步升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)手輪上設(shè)有指示表。

3.如權(quán)利要求1所述的同步升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述同步升降機(jī)構(gòu)兩端各自包括底座支撐部分，在所述兩端底座支撐部分上均接有固定支架部分，在所述兩端固定支架部分上均接有升降支架部分，連接固定所述干式清洗頭；

所述底座支撐部分由底座板、固定在設(shè)備機(jī)架上的立板、支撐筋板組成；

所述固定支架部分由零件座板、連接板、升降支撐固定板、頂板組成；

所述升降支架部分由升降支架左立板、升降支架右立板、升降支架升降座板組成。

4.如權(quán)利要求3所述的同步升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述兩端固定支架部分中底座板上設(shè)有水平調(diào)整螺母。

5.如權(quán)利要求3所述的同步升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述兩端升降支架部分上均設(shè)有絲母、絲杠、第二驅(qū)動(dòng)齒輪；

所述兩端升降支架部分均依靠緊固螺釘固定在各自的固定支架部分上；

所述兩端升降支架部分中，在所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪與絲杠之間均設(shè)有軸承壓蓋、軸承。

6.如權(quán)利要求1所述的同步升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述干式清洗機(jī)構(gòu)設(shè)有一套底座支撐部分，上接有由螺釘固定在支撐機(jī)構(gòu)上的兩套同步可調(diào)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述同步可調(diào)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于底座支撐部分的上下端、相向設(shè)置，兩套同步升降機(jī)構(gòu)在其所形成的內(nèi)側(cè)各自設(shè)有一個(gè)干式清洗頭，所設(shè)置的清洗頭各自與被清洗部件之間形成單側(cè)工藝狹縫。