[實用新型]一種牽引車車身工作走臺

有效

• 申請號: 200920172855.7
• 申請日: 2009-08-14
• 公開（公告）號: CN201472337U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 韓宏志;田孟義;韓永明;陳文普
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;張燕華

技術領域

本實用新型涉及一種汽車檢修用輔助設備，尤其涉及一種牽引車車身后部的工作走臺。適用于所有牽引車及用車架支撐車重、需要工作走臺的商用車輛。

背景技術

牽引車工作走臺是方便司機及檢修人員在需要對發動機后部進行保養、檢修時站立的平臺。現有的工作走臺結構復雜，種類繁多，成本較高。并且現有的工作走臺安裝位置為固定設置不能隨意變換。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、安裝及安裝位置更換方便的牽引車車身工作走臺，同時，在汽車維修時還可以用于存放簡單常用的維修工具、零件的可移動的平臺。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種牽引車車身工作走臺，安裝在牽引車車身后部用于提供汽車檢修的工作臺，牽引車車身包括車架左縱梁及車架右縱梁，其特征在于，所述牽引車車身工作走臺包括：工作臺本體、固定連接裝置，所述工作臺本體縱向的兩側通過所述固定連接裝置固定安裝在所述車架左縱梁與車架右縱梁上。

上述的牽引車車身工作走臺，其中，所述固定連接裝置包括：安裝部、固定部、螺栓，所述固定部為所述安裝部向外延伸的夾臂，所述安裝部上、所述工作臺本體的四個頂端處分別設置有用于所述螺栓連接的螺栓孔。

上述的牽引車車身工作走臺，其中，所述固定連接裝置為一體成型的板狀結構并具有上表面與下表面，所述板狀結構的一端為安裝部另一端為固定部，所述安裝部一側的端部向上表面彎折而形成一彎折部，所述安裝部上表面的螺栓孔的周緣設置有與彎折部高度一致的上凸臺。

上述的牽引車車身工作走臺，其中，所述固定裝置下表面的螺栓孔的周緣還設置有下凸臺。

上述的牽引車車身工作走臺，其中，所述工作臺本體與所述車架左縱梁及車架右縱梁之間還設置有彈性墊。

上述的牽引車車身工作走臺，其中，所述彈性墊與所述固定連接裝置的上凸臺之間還設置有加強板。

上述的牽引車車身工作走臺，其中，所述工作臺本體上還設置有防滑層。

上述的牽引車車身工作走臺，其中，所述工作臺本體為鋼板件，所述防滑層為防滑花紋。

上述的牽引車車身工作走臺，其中，所述工作臺本體橫向的兩側邊上還分別設置有立邊。

本實用新型的有益功效在于：本實用新型提供的牽引車車身工作走臺，其工作臺本體通過固定連接裝置與車架縱梁連接在一起，由于不是通過孔位連接，只是裝卡在縱梁上翼面上，故可以方便的更換安裝位置前后移動以避開可能的干涉。

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。

附圖說明

圖1a、圖1b為本實用新型的工作走臺與牽引車車身的安裝示意圖；

圖2為本實用新型的工作臺本體與車身縱梁裝配的爆炸示意圖；

圖3為實用新型的工作臺本體與車身縱梁安裝結構示意圖；

圖4為本實用新型固定連接裝置的一具體實施例的安裝結構剖視圖；

圖5為本實用新型工作臺本體用于擺放維修工具、標準件示意圖。

其中，附圖標記

1????牽引車車身

11???車架左縱梁

12???車架右縱梁

2????工作走臺

21???工作臺本體

22???固定連接裝置

22a????安裝部

221????彎折部

222????上凸臺

223????下凸臺

22b????固定部

224????固定夾臂

23?????螺栓

24?????花紋

25?????立板

26?????彈性橡膠墊

27?????加強板

3??????維修工具、零件

31?????十字改錐

32?????扳手

33?????螺栓

34?????螺母

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的結構原理和工作原理作具體的描述：

在圖1a至圖4所示的具體實施方式中，本實用新型揭示一種牽引車車身工作走臺，安裝在牽引車車身后部用于提供汽車檢修的工作臺，牽引車車身1包括：車架左縱梁11、車架右縱梁12，工作走臺2包括：工作臺本體21、固定連接裝置22。