[實用新型]一種油箱用排污裝置

有效

• 申請號: 200920172827.5
• 申請日: 2009-08-10
• 公開（公告）號: CN201486961U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 甘盛;韓術亭;李濤;曾代微
• 申請（專利權）人: 福田雷沃重機股份有限公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;祁建國

技術領域

本實用新型涉及一種排污裝置，具體地說，是涉及一種油箱用排污裝置。

背景技術

工程車輛及工程作業裝置如混凝土泵車、車載泵、布料桿、拖泵、起重機等的液壓油箱普遍需要采用排污裝置。排污裝置主要作用是收集油箱中空氣和油液中的冷凝沉降水分和沉降雜質并及時排放，防止油液中水分等雜質過多使油品惡化，影響系統性能；次要作用是方便檢查液壓油油質，油質惡化時能及時換油，確保系統正常使用。

現有排污裝置大多采用如圖1及圖2所示的結構，安裝于油箱1的最低處，其包括一不透明收集裝置2和一排放裝置3′，不透明收集裝置2的下部設置一排放孔21，排放裝置3′為大流量排放結構，包括球閥接頭31′、球閥32′及球閥堵頭33′，球閥接頭31′與排放孔21密封配合，不透明收集裝置2與油箱1一體成型。該種結構的排污裝置雖然結構簡單，但是在使用過程中存在著不便于觀察的問題，只有在白天將閥體打開用干凈透明的容器接住排污液才便于觀察。有時收集裝置中積存油箱水分雜質明顯很多，操作者卻不知道導致不能及時排放；有時收集裝置中沒有積存油箱水分雜質也需檢查排污裝置，造成人工浪費。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有油箱用排污裝置的不便觀察問題，提供一種便于觀察的油箱用排污裝置，以便實時了解裝置內的水分雜質情況，以便及時排放。

為解決上述技術問題，本實用新型的油箱用排污裝置，包括設置在油箱最低處的收集裝置和設置在所述收集裝置上的排放裝置，所述收集裝置的下部具有連通所述收集裝置內、外的排放孔，所述排放裝置對應所述排放孔，所述收集裝置為透明體。

上述的油箱用排污裝置，其中，所述排放裝置包括一排污塞和一堵塞，所述排污塞插入所述排放孔內與所述排放孔密封配合，所述排污塞上具有通孔，所述堵塞與所述通孔密封配合。

上述的油箱用排污裝置，其中，所述堵塞上設置有照明裝置。

上述的油箱用排污裝置，其中，所述堵塞上設置有感應裝置。

上述的油箱用排污裝置，其中，所述排放裝置包括球閥接頭、球閥及與所述球閥配合的堵頭，所述球閥接頭與所述排放孔密封配合。

上述的油箱用排污裝置，其中，所述收集裝置的下部還具有一安裝孔，所述安裝孔配合一照明裝置。

上述的油箱用排污裝置，其中，所述收集裝置的下部還具有一安裝孔，所述安裝孔配合一感應裝置。

上述的油箱用排污裝置，其中，所述收集裝置的下部還具有兩個安裝孔，其分別配合一照明裝置及一感應裝置。

上述的油箱用排污裝置，其中，所述排放孔及兩個安裝孔均勻分布在所述收集裝置的下部。

上述的油箱用排污裝置，其中，所述收集裝置為杯狀結構。

本實用新型的有益功效在于，采用透明材料制作收集裝置，光線好的地方就能直接看到收集裝置內的液體狀態。該結構底部還可根據需要配置排放閥門結構，或綜合采用其它方便使用結構：照明結構、水感應報警結構、大流量排放結構。從而能很好地克服現有結構不便觀察的弱點。

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。

附圖說明

圖1為現有技術的油箱用排污裝置的結構圖；

圖2為圖1中的K向放大圖；

圖3為本實用新型第一實施例的油箱用排污裝置的結構圖；

圖4為圖3中的I向放大圖；

圖5為本實用新型第二實施例的油箱用排污裝置的結構圖；

圖6為本實用新型第三實施例的油箱用排污裝置的結構圖；

圖7為本實用新型第四實施例的油箱用排污裝置的結構圖；

圖8為圖7中的C-C剖視圖。

其中，附圖標記

1?????油箱????????2?????收集裝置

21????排放孔??????22????安裝孔

3′???排放裝置????31′??球閥接頭

32′??球閥????????33′??球閥堵頭

3?????排放裝置????31????排污塞

32????堵塞????????33????照明裝置

34????感應裝置????35????球閥接頭

36????球閥????????37????球閥堵頭

4?????安裝法蘭????5?????連接螺釘

6?????密封圈

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的油箱用排污裝置作具體的描述：

第一實施例