[實(shí)用新型]一種用于汽車供油法蘭件密封性檢測(cè)的工裝

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920172576.0
• 申請(qǐng)日: 2009-06-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201425538Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 寧成剛;寧俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 震宇(蕪湖)實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): G01M3/06
• 分類號(hào): G01M3/06
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 吳百智

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件的制作領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車供油法蘭件密封性檢測(cè)的工裝。

背景技術(shù)

汽車供油法蘭件是安全系數(shù)要求很高的產(chǎn)品，出廠前必須要進(jìn)行密封檢測(cè)，而目前汽車供油法蘭密封檢測(cè)的工裝在檢測(cè)過(guò)程中，需要將檢測(cè)上底座和下底座之間的的螺釘下掉，才能將法蘭重新裝上，操作不便，檢測(cè)速度慢，常會(huì)造成誤判、漏檢或檢不到位等質(zhì)量問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種用于汽車供油法蘭件密封性檢測(cè)的工裝，該種用于汽車供油法蘭件密封性檢測(cè)的工裝可保證檢測(cè)質(zhì)量，提高檢驗(yàn)效率。

要解決該技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種用于汽車供油法蘭件密封性檢測(cè)的工裝，其包括敞口的缸體、斜密封底槽、向缸體內(nèi)注水的供水機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)斜密封底槽內(nèi)腔壓強(qiáng)的加壓機(jī)構(gòu)、放出斜密封底槽內(nèi)積水的排水機(jī)構(gòu)、固定供油法蘭件的夾緊機(jī)構(gòu)和電控部，所述的斜密封底槽的上部與缸體相通，斜密封底槽的上端面設(shè)置有與供油法蘭件相適應(yīng)的密封圈，所述的固定供油法蘭件的夾緊機(jī)構(gòu)包括氣缸固定架上的主氣缸、主氣缸活塞桿端部的連成一體的活塞固定板、連接桿和鎖緊環(huán)，連接桿位于活塞固定板和鎖緊環(huán)之間，所述的主氣缸的軸線垂直于斜密封底槽的上端面。

所述的供水機(jī)構(gòu)包括與缸體底部連通的盛水橡膠皮腕、連接于盛水橡膠皮腕下端的推桿固定板和次氣缸，所述的推桿固定板固定于次氣缸活塞桿的頂部。

所述的排水機(jī)構(gòu)為帶有閥門的排水管。

所述的主氣缸的氣缸固定架與活塞固定板之間設(shè)有控制主氣缸活塞桿運(yùn)動(dòng)行程的限位拉桿。

所述的調(diào)節(jié)斜密封底槽內(nèi)腔壓強(qiáng)的加壓機(jī)構(gòu)為與斜密封底槽底部中央連通的帶有電磁閥的與氣源連通的進(jìn)氣管。

本實(shí)用新型一種用于汽車供油法蘭件密封性檢測(cè)的工裝采用這樣的結(jié)構(gòu)，操作方便，有效的避免了的誤判、漏檢或檢不到位，加快了檢測(cè)速度，可保證檢測(cè)的質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率，降低了檢驗(yàn)成本。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型一種用于汽車供油法蘭件密封性檢測(cè)的工裝作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明；

圖1為本實(shí)用新型一種用于汽車供油法蘭件密封性檢測(cè)的工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

在圖1中，1、電磁閥；2、閥門；3、排水管；4、次氣缸；5、次氣缸活塞桿；6、推桿固定板；7、盛水橡膠皮腕；8、缸體；9、主氣缸活塞桿；10、主氣缸；11、限位拉桿；12、氣缸固定架；13、活塞固定板；14、連接桿；15、鎖緊環(huán)；16、密封圈；17、斜密封底槽；18、進(jìn)氣管。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種用于汽車供油法蘭件密封性檢測(cè)的工裝，其包括敞口的缸體8、斜密封底槽17、向缸體8內(nèi)注水的供水機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)斜密封底槽17內(nèi)腔壓強(qiáng)的加壓機(jī)構(gòu)、放出斜密封底槽17內(nèi)積水的排水機(jī)構(gòu)、固定供油法蘭件的夾緊機(jī)構(gòu)和電控部，斜密封底槽17的上部與缸體8相通，斜密封底槽17的上端面設(shè)置有與供油法蘭件相適應(yīng)的密封圈16，排水機(jī)構(gòu)為帶有閥門2的排水管3，調(diào)節(jié)斜密封底槽內(nèi)腔壓強(qiáng)的加壓機(jī)構(gòu)為與斜密封底槽17底部中央連通的帶有電磁閥1的與氣源連通的進(jìn)氣管18。

固定供油法蘭件的夾緊機(jī)構(gòu)包括氣缸固定架12上的主氣缸10、主氣缸活塞桿9端部的連成一體的活塞固定板13、連接桿14、鎖緊環(huán)15和限位拉桿11，限位拉桿11布置于氣缸固定架12與活塞固定板13之間，控制主氣缸活塞桿運(yùn)動(dòng)行程，以避免壓力過(guò)大壓壞法蘭件，連接桿14位于活塞固定板13和鎖緊環(huán)15之間，主氣缸10的軸線垂直于斜密封底槽17的上端面。

所述的供水機(jī)構(gòu)包括與缸體8底部連通的盛水橡膠皮腕7、連接于盛水橡膠皮腕7下端的推桿固定板6和次氣缸4，推桿固定板6固定于次氣缸活塞桿5的頂部。

調(diào)節(jié)斜密封底槽內(nèi)腔壓強(qiáng)的加壓機(jī)構(gòu)啟動(dòng)時(shí)電磁閥1打開(kāi)，外部氣源向斜密封底槽17的空腔內(nèi)加壓，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定的值，電磁閥處于閉合狀態(tài)。

供水機(jī)構(gòu)作用是向缸體8內(nèi)注水，負(fù)載狀態(tài)下，次氣缸活塞桿5向上運(yùn)動(dòng)，盛水橡膠皮腕7自由壓縮，將水頂入到缸體8中，汽車供油法蘭件壓在密封圈16上，隔絕斜密封底槽17上部的水和下部的氣，觀察有無(wú)氣泡來(lái)確定汽車供油法蘭件是否合格。當(dāng)斜密封底槽17內(nèi)留有積水，可以啟動(dòng)電磁閥1排水。