[實用新型]用于出口槽的高度固定調整裝置

無效

• 申請號: 200920172551.0
• 申請日: 2009-06-10
• 公開（公告）號: CN201482830U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 梁學楷;江惠敏;陳建偉;劉傳讓;王德彩
• 申請（專利權）人: 浩中機械(蚌埠)有限公司
• 主分類號: B21D3/00
• 分類號: B21D3/00
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標事務所有限公司 34102
• 代理人: 張建宏

技術領域

本實用新型涉及一種固定裝置，具體地說是一種用于出口槽的高度固定調整裝置。

背景技術

冶金行業中的矯直機是對棒材或管材進行矯直的設備，出口槽是與矯直機配套的設備，它是用于承接矯直機加工后輸出的棒材或管材。由于矯直機可矯直一定直徑范圍的材料，因此出口槽設備中的底槽的高度要根據矯直機輸出的不同直徑的材料來進行調整，現有的出口槽設備中底槽的一側與底座側面間的是通過螺栓、螺母聯接的，需要調整底槽的高度時，需要先松開螺母，然后調整穿裝在底座上且與底槽底部抵靠的螺栓，待調整完成后，再將螺母擰緊。現有的出口槽設備中底槽的一側與底座側面間通過螺栓、螺母聯接方式，在調整底槽的高度時存在著以下欠缺：在螺母為松開狀態、調整底槽高度時，底槽的一側與底座側面間會形成一個夾角，待底槽高度調整完成后，再將螺母擰緊時，該夾角消除，但底槽的高度會較螺母擰緊前增加，為消除這個高度的增加值，往往需要反復調整，這就使得在調整底槽的高度時，調整人員的工作量大、調整耗時長，且對調整人員的技術水平要求高；在被矯直材料的直徑改變的較頻繁，需要頻繁調整的情況下，會使工作效率大大降低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于出口槽的高度固定調整裝置，出口槽設備中底槽的一側與底座側面間由該裝置聯接，可在調整底槽的高度時，避免底槽的一側與底座側面間在豎直方向形成夾角，保證調整精確、快捷。

為實現上述目的，本實用新型提供的用于出口槽的高度固定調整裝置采用以下結構：一兩端敞口的缸體內裝有一中部突出的活塞，活塞突出的中部與缸體的內孔間隙配合，缸體的前端聯接有端蓋，活塞的一端伸出端蓋、另一端與缸體后端的通孔間隙配合，活塞的軸向具有通孔，一雙頭螺柱穿過活塞，在雙頭螺柱的兩端聯接有螺母，缸體上開有一聯通缸體內腔與外界的進氣孔，進氣孔與缸體內腔的相通處位于缸體內的底部，缸體外側接有與進氣孔相通的氣管。

以上所述的用于出口槽的高度固定調整裝置的使用方式為：先拆下雙頭螺柱一端的螺母，將雙頭螺柱穿過底槽的及底座后，再將螺母聯接在雙頭螺柱上并緊固，即可將底槽與底座固定。

出口槽設備中底槽與底座間由本實用新型提供的高度固定調整裝置固定后，在需要調整底槽的高度時，先將壓縮空氣由氣管通入缸體中，然后擰松雙頭螺柱上與活塞抵靠的螺母，活塞在氣體壓力的作用下則會軸向移動、并仍與被擰松的螺母抵靠，此時螺柱仍受拉力，將所有高度固定調整裝置的雙頭螺柱上的螺母均擰松后，所有的螺柱均受到拉力，底槽的一側與底座側面間在豎直方向不會形成夾角，在此狀態下，調整穿裝在底座上且與底槽底部抵靠的螺栓，即可調整底槽的高度。底槽的高度調整好后，緊固所有螺母，切斷各氣管中的壓縮空氣，高度調整完畢。可見，采用本實用新型提供的高度固定調整裝置，在調整底槽的高度時，底槽的一側與底座側面間在豎直方向不會形成夾角，避免了因兩者間具有夾角而造成調整高度出現誤差的現象。

本實用新型結構合理、可靠，采用本實用新型提供的高度固定調整裝置固定底槽與底座，可方便、快捷、準確的調整底槽的高度。

附圖說明

圖1現有出口槽設備中底槽與底座間的聯接示意圖；

圖2本實用新型一實施例的結構圖及使用狀態圖。

具體實施方式

以下結合實施例及附圖進一步說明本實用新型。

參見圖1

現有的出口槽設備中底槽1的一側與底座2側面間的是通過螺栓3、螺母4聯接的，需要調整底槽1的高度時，需要先松開螺母4，然后調整穿裝在底座2上且與底槽1底部抵靠的螺栓5，待調整完成后，再將螺母4擰緊。在螺母4為松開狀態、調整底槽高度時，底槽1的一側與底座2側面間在豎直方向會形成一個夾角A，待底槽1高度調整完成后，再將螺母4擰緊時，該夾角A消除，但底槽1的高度會較螺母擰緊前增加。

參見圖2

本實用新型提供的用于出口槽的高度固定調整裝置的構成為：一兩端敞口的缸體13中裝有一中部突出的活塞12，活塞12突出的中部與缸體13的內孔間隙配合，缸體13的前端聯接有端蓋8，活塞12的一端伸出端蓋8、另一端與缸體13后端的通孔間隙配合，活塞12的軸向具有通孔，一雙頭螺柱9穿過活塞12，在雙頭螺柱的兩端分別聯接有螺母6、螺母10、螺母11，缸體13上開有一聯通缸體13內腔與外界的進氣孔13a，進氣孔13a與缸體內腔的相通處位于缸體13內的底部，缸體13外側接有與進氣孔13a相通的氣管15。在活塞12突出的中部與缸體13的內孔間設有密封圈14，在活塞12的一端與缸體13后端的通孔間設有密封圈7。