[實用新型]一種高壓電感骨架

無效

• 申請號: 200920172477.2
• 申請日: 2009-06-08
• 公開（公告）號: CN201435296Y
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發明（設計）人: 杭子明;劉林;宮龍
• 申請（專利權）人: 蕪湖國睿兆伏電子股份有限公司
• 主分類號: H01F27/30
• 分類號: H01F27/30;H01F27/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 周 光

技術領域

本實用新型涉及一種人工線電感骨架，尤其是涉及一種對加工性、互換性以及散熱性能要求均很高的一種脈沖形成網絡電感器的高壓電感骨架。

背景技術

目前，人工線在高壓脈沖領域得到廣泛使用，現有的用于脈沖形成網絡(PFN)的電感器結構，制作時電感在一根長的管狀絕緣骨架上繞制，如說明書附圖1和附圖2所示，中間設置抽頭來將電感分成多節，電感量的調節通過移動分接頭的位置來完成。這種管狀絕緣骨架結構的電感器散熱性能差，骨架加工工藝復雜，不便于安裝和大批量生產；而且，這種結構形式在具體實施過程中還存在如下問題：

1.該繞線骨架加工工藝復雜，結構散熱性差，且所有繞制紫銅線1表面和骨架內表面接觸緊密，如說明書附圖1、附圖2、附圖3和附圖4所示，不利于散熱，導致電感工作性能不穩定，甚至失效。

2.該人工線電感骨架結構設計復雜，材料使用率低，加工工藝差，導致加工成本和材料成本費用提高，不方便批量加工和生產。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的問題提供一種高壓電感骨架，其目的是提高電感骨架的散熱性能，改善電感骨架的加工工藝。

本實用新型的技術方案是該一種高壓電感骨架包括至少兩個支板，至少一個支板的中部設有卡槽，不同支板通過卡槽相互卡接，形成交叉結構的骨架，支板上至少一端設有通孔，相互卡接的支板上的通孔位于骨架的兩端。

所述的通過卡槽相互卡接的支板之間設有膠合層。

紫銅線纏繞在所述的骨架的外圍，相鄰的紫銅線之間留有一定的間隙，紫銅線的兩端接頭分別固定在骨架兩端支板上的通孔內，并從通孔內將接頭引出。

具有上述特殊結構的一種高壓電感骨架具有以下優點：

1、該種電感骨架采用紫銅線1繞線而成，此結構在繞線過程中使得紫銅線表面與支板的接觸面積大大減少，這個結構使紫銅線完全內外通透，擴大了散熱空間，大大提高了散熱性能，增加了人工線電感穩定性，而且，支板采用高的機械和介電性能的環氧玻璃布層壓板材料，結構具有散熱好，加工簡單，成本低的優點。

2、該種電感骨架結構簡單，加工方便，以的前骨架采用車削加工，一次加工一個，加工效率相對較低，本實用新型支板采用疊加多個，采用刨床加工，一次可加工多個，提高了加工效率，在材料利用方面，支板加工材料少，降低了成本費用。

3、該種電感骨架支板采用膠接卡位固定，固定方式簡單、牢固，且結構拆裝簡單，維修方便，互換性、靈活性強，便于選材，加工工藝簡單，材料利用率大大提高，成本費用降低，便于批量和自動化生產。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1為現有結構的電感骨架的主視結構示意圖。

圖2為現有結構的電感骨架的右視結構示意圖。

圖3為現有結構中電感骨架與紫銅線結合的主視結構示意圖。

圖4為現有結構中電感骨架與紫銅線結合的右視結構示意圖。

圖5為本實用新型的結構示意圖。

在圖1～5中，1：支板；2：紫銅線。

具體實施方式

圖1為現有結構的電感骨架的結構示意圖，圖2為現有結構的電感骨架的右視結構示意圖，圖3為現有結構中電感骨架與紫銅線結合的主視結構示意圖，圖4為現有結構中電感骨架與紫銅線結合的右視結構示意圖。由圖1、圖2、圖3和圖4結合可知，該現有技術中的繞線骨架加工工藝復雜，結構散熱性差，且所有繞制紫銅線1表面和骨架內表面接觸緊密，不利于散熱，導致電感工作性能不穩定，甚至失效；而且，該人工線電感骨架結構設計復雜，材料使用率低，加工工藝差，導致加工成本和材料成本費用提高，不方便批量加工和生產。

圖5所示為本實用新型高壓電感骨架的結構示意圖，圖3所示可知，該骨架包括兩個支板1，其中一個支板1的中部設有卡槽，不同支板1通過卡槽相互卡接，形成交叉結構的骨架，支板1上至少一端設有通孔，相互卡接的支板1上的通孔位于骨架的兩端，通過卡槽相互卡接的支板1之間設有膠合層，即在卡槽內涂覆膠，將兩支板1膠合在一起，紫銅線2纏繞在所述的骨架的外圍，相鄰的紫銅線2之間留有一定的間隙，紫銅線2的兩端接頭分別固定在骨架兩端支板1上的通孔內，并從通孔內將接頭引出。