[實(shí)用新型]內(nèi)進(jìn)外出式機(jī)油濾清器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920172372.7
• 申請(qǐng)日: 2009-06-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201474748U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳建平;湯金玉;施振平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金壇市峨嵋農(nóng)機(jī)動(dòng)力機(jī)械廠
• 主分類號(hào): F01M11/03
• 分類號(hào): F01M11/03
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 周祥生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及強(qiáng)制潤(rùn)滑的單缸柴油機(jī)，尤其涉及強(qiáng)制潤(rùn)滑單缸柴油機(jī)的機(jī)油濾清器。

背景技術(shù)

在強(qiáng)制潤(rùn)滑的單缸柴油機(jī)上，機(jī)油泵都設(shè)計(jì)安裝在齒輪室蓋上，其安裝位置與起動(dòng)軸安裝孔相鄰，起動(dòng)軸部件中的主動(dòng)起動(dòng)齒輪與安裝在凸輪軸上的從動(dòng)起動(dòng)齒輪相嚙合，機(jī)油泵由凸輪軸的端面驅(qū)動(dòng)，當(dāng)柴油機(jī)正常工作時(shí)，機(jī)體內(nèi)的機(jī)油通過(guò)機(jī)體上的油路從齒輪室蓋上的吸油孔被機(jī)油泵抽吸，再?gòu)臋C(jī)油泵的出油孔經(jīng)豎直出油道、水平出油道輸送到柴油機(jī)預(yù)定的潤(rùn)滑處，對(duì)預(yù)定潤(rùn)滑部位實(shí)行強(qiáng)制潤(rùn)滑。在實(shí)際使用過(guò)程中，人們發(fā)現(xiàn)這類強(qiáng)制潤(rùn)滑的單缸柴油機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)潤(rùn)滑機(jī)油供油不足、油路堵塞現(xiàn)象，其主要原因是柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)的機(jī)油中含有未清洗干凈的金屬切屑等雜質(zhì)，加之在整個(gè)機(jī)油供油路徑中沒(méi)有設(shè)置任何過(guò)濾裝置，機(jī)油中的雜質(zhì)被壓送到潤(rùn)滑路徑中，必然會(huì)造成油路管徑變小或堵塞；若機(jī)油中含有的金屬顆粒被壓送到需要潤(rùn)滑的運(yùn)動(dòng)副中，則可能會(huì)造成曲軸咬瓦、齒輪超前磨損的嚴(yán)重后果。為此，有人為強(qiáng)制潤(rùn)滑的單缸柴油機(jī)設(shè)計(jì)了專門(mén)的外置式機(jī)油濾清器，這種外置式機(jī)油濾清器由殼體、桶狀端面濾芯和二根外接壓力油管組成，機(jī)油泵抽吸出的機(jī)油通過(guò)一根外接壓力油管壓入殼體與桶式端面濾芯之間，用另一根外接壓力油管將桶狀端面濾芯中的經(jīng)過(guò)端面過(guò)濾的清潔機(jī)油輸送柴油機(jī)預(yù)定的潤(rùn)滑處，這種外置式機(jī)油濾清器通過(guò)緊固件安裝在機(jī)體上或齒輪室蓋上。這樣，雖然柴油機(jī)得到較好的強(qiáng)制潤(rùn)滑效果，但是，由于這種外置式機(jī)油濾清器采用的是外進(jìn)內(nèi)出的過(guò)濾方案，且僅靠桶狀端面濾芯的端面來(lái)過(guò)濾，新裝時(shí)過(guò)濾性能較好，時(shí)間一長(zhǎng)濾網(wǎng)極易堵塞，從而直接影響其過(guò)濾性能，使用壽命不長(zhǎng)，必須定時(shí)拆卸清洗，這就提高了柴油機(jī)的使用保養(yǎng)技術(shù)要求，同時(shí)這種外置式機(jī)油濾清器是通過(guò)緊固件安裝固定在柴油機(jī)上，由于柴油機(jī)在使用過(guò)程中振動(dòng)較大，外置式機(jī)油濾清器經(jīng)常因振動(dòng)導(dǎo)致緊固件松動(dòng)或脫落，在兩根外接壓力油管的連接處也會(huì)漏油，很難保證柴油機(jī)的強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間正常使用。這種強(qiáng)制潤(rùn)滑改進(jìn)方案不僅要新增一只機(jī)油濾清器，還要增加兩根壓力輸油管，每臺(tái)柴油機(jī)的成本要增加20元～25元，用戶很難接受。為了解決外置式機(jī)油濾清器在實(shí)際使用過(guò)程暴露出的諸多不足，本申請(qǐng)人實(shí)用新型了一種單缸柴油機(jī)強(qiáng)制潤(rùn)滑裝置，取得很好的技術(shù)效果，內(nèi)進(jìn)外出式機(jī)油濾清器是其中的核心部件之一。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種內(nèi)進(jìn)外出式機(jī)油濾清器，它能夠直接安裝在齒輪室蓋上預(yù)設(shè)的機(jī)油濾清器安裝孔內(nèi)，有效防止濾網(wǎng)堵塞，克服現(xiàn)有外置式機(jī)油濾清器存在的諸多不足。

所述內(nèi)進(jìn)外出式機(jī)油濾清器，包括濾網(wǎng)骨架91、濾網(wǎng)92、密封圈93和待過(guò)濾油腔94，所述濾網(wǎng)骨架91由固定安裝板911、前定位密封結(jié)構(gòu)912、若干根同圓周向均勻分布的軸向連接條913、若干個(gè)間隔分布的徑向連接圈914和后定位密封結(jié)構(gòu)915組成，軸向連接條913設(shè)置在前定位密封結(jié)構(gòu)912和后定位密封結(jié)構(gòu)915之間，徑向連接圈914沿軸向連接條913的軸向間隔分布，前定位密封結(jié)構(gòu)912、軸向連接條913、徑向連接圈914和后定位密封結(jié)構(gòu)915連為一體，軸向連接條913的分布圓的外徑小于前定位密封結(jié)構(gòu)912和后定位密封結(jié)構(gòu)915的外圓，濾網(wǎng)92固定在濾網(wǎng)骨架91的內(nèi)腔表面，形成待過(guò)濾油腔94，在前定位密封結(jié)構(gòu)912和后定位密封結(jié)構(gòu)915上都設(shè)有導(dǎo)向錐面、密封槽和定位軸徑，密封圈93安裝在密封槽內(nèi)。

所述軸向連接條913的數(shù)量為2～6根。

所述徑向連接圈914沿軸向連接條913的軸向等間隔分布，其數(shù)量為2～4個(gè)。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程及其優(yōu)點(diǎn)如下：