[實用新型]一種垂直升降式停車設備

有效

• 申請號: 200920172182.5
• 申請日: 2009-05-21
• 公開（公告）號: CN201416286Y
• 公開（公告）日: 2010-03-03
• 發明（設計）人: 許明金;孫德國
• 申請（專利權）人: 許明金
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 合肥天明專利事務所
• 代理人: 奚華保

技術領域

本實用新型涉及一種停車設備，尤其是涉及一種機械式垂直升降停車設備。

背景技術

目前在機械式垂直升降類停車設備中，停車位設置在井道的兩側，井道位置專供升降搬運器在井道內上下運動，井道內不停放汽車，此種設置會減少這類停車設備的停車數量，降低了車庫的容車密度；一種停車方式為傳統載車板停車方式，在連續取車出庫時，必須將出入口處已有空載車板送歸原位，出現送空板歸位運行時間，存取車時間相對較長；載車板為傳統整體板式結構，使停車設備成本相對增加；多列車位布置方式多為單行獨立運行，不實行前后行整體聯動；停車設備出入口需設置在特定位置，布置不靈活，適應性較差。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，設計開發出了一種存取車時間更短，停車數量多，容車密度大，布置更加靈活方便，適應性很強的垂直升降式停車設備。

本實用新型通過以下技術方案實現的：

一種垂直升降式停車設備，包括有鋼結構本體，鋼結構本體上設有多個載車板和升降搬運器，升降搬運器上設有升降驅動機構，鋼結構本體橫梁上設有橫移驅動機構，橫移驅動機構上設有滾輪，位于出口層橫移驅動機構的滾輪上設有橫移搬運器，鋼結構本體的縱向橫梁上設有縱移軌道，在出入口層縱移軌道上設有縱移搬運車；所述的載車板為梳齒式載車板；所述的橫移搬運器上設有梳齒條。

一種垂直升降式停車設備，所述的橫移搬運器上的梳齒條設置在汽車前后輪的位置。

一種垂直升降式停車設備，所述的橫移搬運器上非梳齒條的地方設置有托板。

一種垂直升降式停車設備，所述的縱移搬運車包括有搬運車架體，搬運車架體上設置有橫移驅動電機和縱移驅動電機。

本實用新型垂直升降停車設備可單行多列多層或多行多列多層設置，可單行多列聯動，也可多行多列聯動，且在升降搬運器井道位置也可設置車位，作為一整個控制單元，僅一列升降搬運器井道位置不可停車，用于交接存取車時倒運空位騰出交接存取車運動所需空間。出入口設置靈活，可以設在所需對應層與列上，停車方式為梳齒載車板形式，汽車直接停放在梳齒載車板上，交接方式均為叉動置換技術，與先前同類停車設備相比具有如下有益效果：

1、采用梳齒載車板停車方式，降低了使用傳統載車板停車方式的停車設備成本。

2、垂直升降類停車設備采用單行多列多層設置，也可采用多行多列多層設置，可單行多列聯動，也可多行多列聯動運行，出入口可設置在對應某一層上，在某層可設置一個或多個出入口，布置特別靈活，因地制宜，適用性很強。

3、在升降搬運器井道位置處也可用于停放汽車，有效增加車庫的停車數量，提高了車庫的容車密度，節約土地資源。

4、存取交接技術采用梳齒叉動置換技術，有效地減低了存取車時間，提高了垂直升降機械式車庫順暢性。

附圖說明

圖1為垂直升降式停車設備主視結構示意圖。

圖2為單行多列多層設置垂直升降式停車設備車位層平面結構圖。

圖3為單行多列多層設置垂直升降式停車設備出入口層平面結構圖。

圖4為多行多列多層設置垂直升降式停車設備車位層平面結構圖。

圖5為多行多列多層設置垂直升降式停車設備出入口層平面結構圖。

圖6為梳齒式載車板結構圖。

圖7為橫移搬運器結構圖。

圖8為升降搬運器結構圖。

圖9為縱移搬運車結構圖。

具體實施方式

參見圖1～9。