[實用新型]聯網型多功能LED照明燈無效
| 申請號: | 200920172078.6 | 申請日: | 2009-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN201396622Y | 公開(公告)日: | 2010-02-03 |
| 發明(設計)人: | 李保;高勁松;儲可明;張喜妹;邢存振;魏琦 | 申請(專利權)人: | 合肥三川自控工程有限責任公司 |
| 主分類號: | F21S2/00 | 分類號: | F21S2/00;F21V23/00;F21V23/04;H05B37/02;H03K17/94;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 合肥金安專利事務所 | 代理人: | 林 飛 |
| 地址: | 230041安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聯網 多功能 led 照明燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種聯網型多功能LED照明燈。
背景技術
隨著國民經濟的高速發展,人們生活水平的逐步提高,汽車已經逐漸步入尋常百姓家,全國的小汽車保有量已經達到一千多萬輛左右,現在建設的小區住宅,按照每戶一個車位配置,地下停車庫已成為小區建設的配套設施。然而地下車庫采光不好,照明問題一直是困擾著開發商、住戶的頭疼問題。主要表現為以下幾點:
(1)照明費用昂貴。一般車庫照明需要24小時工作,一年的電費相當可觀。
(2)車庫燈數較多,更換、維修工作量大,是小區物業管理的一個難點。
(3)由于考慮運行成本,地下車庫照明一般較暗,而且人流量很小,往往給犯罪分子提供有利條件,是安全管理的薄弱區域。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種具備聯網功能的聯網型多功能LED照明燈。
本實新型所采用的技術方案是:
聯網型多功能LED照明燈,包括開關電源模塊1、紅外感應控制電路2、聯網信號3、光控電路4、LED光源5。
電源經過電源模塊1、紅外感應控制電路2、光控電路4與LED光源5連接,聯網信號3與紅外感應控制電路2連接,紅外感應控制電路2的輸出端直接與LED光源5連接。
本實用新型的積極效果是:本實用新型基于紅外感應的聯網技術,其特點就是任意一盞LED紅外感應燈被觸發,連接在網上的其它燈具同時點亮,并以最后一盞被觸發為時間起始點,延時后同時關閉。
附圖說明
圖1為本實用新型結構原理圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
如圖1所示,聯網型多功能LED照明燈,包括開關電源模塊1、紅外感應控制電路2、聯網信號3、光控電路4、LED光源5。
電源經過電源模塊1、紅外感應控制電路2、光控電路4與LED光源5連接,聯網信號3與紅外感應控制電路2連接,紅外感應控制電路2的輸出端直接與LED光源5連接。
本實用新型在LED紅外感應燈的基礎上,疊加聯網信號,可以使連在網上的所有吸頂燈同時點亮,同時熄滅。
正常工作時,電源模塊為控制電路以及光控電路提供電源,由紅外感應電路與光控電路控制LED感應燈的開啟。當開啟條件具備時,即啟動LED光源并發出聯網信號使其他的感應燈開啟。
疊加了聯網技術的LED紅外感應吸頂燈除了具備LED紅外感應吸頂燈的所有優點之外,還特別適用于解決地下車庫與公共建筑等主干道部位的照明方案。以車庫方案為例:
使用該新型LED紅外感應燈,并采用照明聯網控制系統可以實現如下功能:
(1)節能自控:
當最后一個主干道聯網感應燈偵測車主離開地下車庫,所有干道燈一分鐘內自動關閉。同理,當車主進入地下車庫,燈光系統也是如此工作。與常規照明相比較節能效果明顯,耗電量將是原來的數十分之一。
(2)消除安全隱患:
當車庫采用LED紅外感應燈,只要人(車)到哪里,哪里的燈就會自動點亮,配合電視監控系統,燈光就可提示監控中心有人(車)進入地下車庫,對安全防范起到一定的輔助作用。
(3)低維護:
由于該LED壽命≥5萬小時,而每盞燈又都是紅外感應控制,每天使用的時間相對縮短,更加大大延長壽命,減少維修費用。在保持原使用功能的前提下悄悄節能。
而且采用開關電源模塊來供電,可以在較寬電壓范圍內自適應,適合電壓波動較大地區或某些特殊場合的需要。
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