[實用新型]用于載重汽車中換擋操縱機構的底座

有效

• 申請號: 200920172044.7
• 申請日: 2009-05-13
• 公開（公告）號: CN201395056Y
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發明（設計）人: 儲誠鋼;王汪喜;儲曉節;王焰爐;彭先啟
• 申請（專利權）人: 安徽岳塑汽車工業有限公司
• 主分類號: B60K20/02
• 分類號: B60K20/02
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司
• 代理人: 余成俊

技術領域：

本實用新型主要涉及一種底座，尤其涉及一種用于載重汽車中換擋操縱機構的鋼板-鋁合金底座。

背景技術：

目前，中型、輕型載重汽車中換擋操縱機構的底座大都用鋼鑄造而成，如此，產品重量較重。若全部采用鋁合金材料，雖然能減輕產品重量，但是會加大產品的制作成本。

實用新型內容：

本實用新型目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種用于載重汽車中換擋操縱機構的底座，它能在降低成本的同時，減輕產品的重量。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

用于載重汽車中換擋操縱機構的底座，其特征在于：包括有截面為廠字型的固定安裝座和方形的操縱桿支撐座，所述固定安裝座包括有為一體的側面座板和水平座板，所述操縱桿支撐座固定安裝在水平座板上，所述側面座板上開有固定安裝孔，操縱桿支撐座、水平座板上開有相互配合的操縱桿支撐孔及定位孔。

所述的用于載重汽車中換擋操縱機構的底座，其特征在于：所述的固定安裝座采用的材料為鋼；操縱桿支撐座由鋁合金壓鑄而成。

本實用新型采用分離結構，它包括有廠字型的固定安裝座和方形的操縱桿支撐座，并用沉頭螺釘將操縱桿支撐座安裝在固定安裝座上的水平板座上。所述操縱桿支撐座的材料為鋁合金，壓力鑄造成型，固定安裝座用冷板沖壓彎曲成型。

本實用新型的優點是：

本實用新型的重量輕，加工余量小，加工過程中僅需對幾個銷軸孔進行擴孔加工，此外，冷板價格遠遠低于鋁合金，因此可降低成本20～30％。

附圖說明：

附圖為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

用于載重汽車中換擋操縱機構的底座，包括有截面為廠字型的固定安裝座和方形的操縱桿支撐座1，所述固定安裝座包括為一體的側面座板2和水平座板3，所述操縱桿支撐座1固定安裝在水平座板3上，所述側面座板2上開有固定安裝孔，操縱桿支撐座1、水平座板3上開有相互配合的操縱桿支撐孔及定位孔。固定安裝座用冷板沖壓彎曲成型；操縱桿支撐座1由鋁合金壓鑄而成。