[實(shí)用新型]一種汽車踏板靜強(qiáng)度試驗(yàn)裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920172013.1 | 申請(qǐng)日： | 2009-05-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201402210Y | 公開（公告）日： | 2010-02-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周來信 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 蕪湖中山科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01M13/00 | 分類號(hào)： | G01M13/00;G01M17/007;G01N3/12 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 蔣光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 踏板 強(qiáng)度 試驗(yàn)裝置 | ||
1、一種汽車踏板靜強(qiáng)度試驗(yàn)裝置，設(shè)機(jī)架(5)，對(duì)試件(8)進(jìn)行靜強(qiáng)度試驗(yàn)，所述的試件(8)為汽車踏板，其特征在于：所述的試驗(yàn)裝置采用氣動(dòng)裝置，該氣動(dòng)裝置包括氣源(10)、氣動(dòng)三聯(lián)件(3)、電磁閥(2)、氣缸(6)及節(jié)流閥(9)，通過氣管(11)連接所述的氣動(dòng)裝置中的各元件。
2、按照權(quán)利要求1所述的汽車踏板靜強(qiáng)度試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述的氣缸(6)設(shè)在氣缸安裝板(7)上，并通過螺紋聯(lián)接件連接；所述的氣缸(6)的活塞運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樗龅钠囂ぐ宓臋M向；所述的氣缸安裝板(7)上用于安裝氣缸(6)的孔為腰形孔，所述的腰形孔的長(zhǎng)度方向垂直于所述氣缸(6)活塞的運(yùn)動(dòng)方向。
3、按照權(quán)利要求1所述的汽車踏板靜強(qiáng)度試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述的試件(8)設(shè)在試件安裝板(1)上，并通過螺紋聯(lián)接件連接；所述的試件安裝板(1)設(shè)有多個(gè)用于安裝不同規(guī)格的試件(8)的安裝孔。
4、按照權(quán)利要求1所述的汽車踏板靜強(qiáng)度試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述的氣動(dòng)裝置上設(shè)有壓力表(4)。
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