[實用新型]汽車空調(diào)壓縮機直聯(lián)驅(qū)動器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920171691.6 | 申請日: | 2009-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN201434025Y | 公開(公告)日: | 2010-03-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 杜朝暉;李軍;王榮勝;劉廣云;潘宗標(biāo);吳文才 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽昊方機電股份有限公司 |
| 主分類號: | F16D7/00 | 分類號: | F16D7/00 |
| 代理公司: | 安徽省蚌埠博源專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 楊晉弘 |
| 地址: | 233010安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車空調(diào) 壓縮機 驅(qū)動器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動器,尤其是一種具有直聯(lián)過載保護(hù)功能的汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動器。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動器一般采用電磁離合器,它由傳動輪、隨動輪、電磁線圈、銜鐵構(gòu)成。離合器安裝在空調(diào)壓縮機前蓋上,并與壓縮機主軸連接。傳動輪和隨動輪組成皮帶盤,通過橡膠元件將皮帶輪和隨動輪連接。發(fā)動機通過皮帶盤向空調(diào)壓縮機傳遞動力,過載時,隨動輪和傳動輪之間的橡膠元件的傳遞力增大,傳動輪在旋轉(zhuǎn)方向?qū)⑾鹉z元件擠壓到卡死的隨動輪上,橡膠元件產(chǎn)生變形,對隨動輪產(chǎn)生的壓力增大,隨動輪產(chǎn)生變形直至隨動輪和皮帶輪之間脫離連接,從而避免了皮帶傳動的損壞,同時防止了諸如水泵和發(fā)電機的損壞,起到了動力過載保護(hù)作用,這種過載保護(hù)離合器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高。
現(xiàn)有一種汽車空調(diào)壓縮機定扭矩控制器,它由外環(huán)套筒,內(nèi)環(huán)套筒,花鍵套筒,帶輪組成,外環(huán)套筒和內(nèi)環(huán)套筒間設(shè)有環(huán)形橡膠使它們連接為一體,外環(huán)套筒的一端用螺釘與帶輪端面連接固定,內(nèi)環(huán)套筒的一端設(shè)有法蘭盤用連接件與花鍵套筒連接固定。內(nèi)、外環(huán)套筒環(huán)間的形橡膠靠摩擦力傳遞扭矩,內(nèi)環(huán)套筒的法蘭盤上設(shè)有槽孔及其筋橋,當(dāng)扭矩超限時,筋橋就會斷裂,可以對壓縮機起到過載保護(hù)作用。這種定扭矩控制器靠環(huán)形橡膠摩擦力傳遞扭矩,不易傳遞較大的扭矩,需要較大的裝配空間,不利于整體結(jié)構(gòu)布置。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有空調(diào)壓縮機驅(qū)動器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不利于裝配,成本較高的缺陷,而提供新型的一種汽車空調(diào)壓縮機直聯(lián)驅(qū)動器。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種汽車空調(diào)壓縮機直聯(lián)驅(qū)動器,主要包括皮帶輪,皮帶輪空腔內(nèi)固定連接一個滾動軸承,皮帶輪與連接盤固定連接,連接盤與驅(qū)動盤連接,連接盤與驅(qū)動盤間設(shè)有花鍵盤,驅(qū)動盤上均勻布置一組凸臺,花鍵盤上設(shè)有法蘭,法蘭上均勻布置一組通孔,凸臺與通孔配合連接。
本實用新型的有益效果是汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動器結(jié)構(gòu)簡單、不需要電磁線圈,利于裝配,成本較低,其中的凸臺與通孔配合連接,可以對壓縮機起到有效的過載保護(hù)作用,具有良好的防水防塵性能和直聯(lián)過載保護(hù)性能。
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
附圖說明:
圖1為本實用新型的主視圖;
圖2為本實用新型的左視圖。
圖中1.皮帶輪,2.連接盤,3.花鍵盤,3a.通孔,4.驅(qū)動盤,4a凸臺,5.壓縮機前蓋,6.主軸。
具體實施方式
如圖1、2所示,一種汽車空調(diào)壓縮機直聯(lián)驅(qū)動器它包括皮帶輪1,皮帶輪1空腔內(nèi)固定連接一個滾動軸承,皮帶輪1上設(shè)有連接盤2,由螺釘固定連接,連接盤2通過鉚釘與驅(qū)動盤4連接,驅(qū)動盤4上均勻布置三個凸臺4a,連接盤2與驅(qū)動盤4間設(shè)有花鍵盤3,花鍵盤3上設(shè)有法蘭,法蘭上均勻布置三個通孔3a,凸臺4a與通孔3a配合連接。
如圖1所示,汽車空調(diào)壓縮機直聯(lián)驅(qū)動器通過滾動軸承與壓縮機前蓋6固定連接,花鍵盤3和主軸6連接。汽車發(fā)動機帶動皮帶輪1轉(zhuǎn)動,通過驅(qū)動盤4驅(qū)動主軸6,空調(diào)壓縮機開始工作。驅(qū)動盤4與花鍵盤3通過其上的凸臺4a與通孔3a配合連接,所能承受的力矩一定,過載時,凸臺4a從通孔3a內(nèi)脫離,花鍵盤3與驅(qū)動盤4脫離連接,起到了動力過載保護(hù)的作用。
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