[實用新型]車用壓縮氫氣碳纖維全纏繞鋁膽復合氣瓶膽嘴結構無效
| 申請號： | 200920171097.7 | 申請日： | 2009-08-21 |
| 公開（公告）號： | CN201487539U | 公開（公告）日： | 2010-05-26 |
| 發明（設計）人： | 孫冬生;馬寧 | 申請（專利權）人： | 北京科泰克科技有限責任公司 |
| 主分類號： | F17C1/06 | 分類號： | F17C1/06;F17C1/14 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 陳宏林 |
| 地址： | 100024 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 壓縮 氫氣 碳纖維 纏繞 復合 瓶膽 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種車用壓縮氫氣碳纖維全纏繞鋁膽復合氣瓶膽嘴結構，該氣瓶壁為層狀結構，從內向外依次為鋁膽層(1)、涂層(2)、碳纖維層(3)和玻璃纖維層(4)，其中，碳纖維屋(3)是采用環向纏繞和螺旋纏繞交替纏繞而成，鋁膽層(1)的厚度為3～7mm，防靜電涂層(2)的厚度為0.3～0.6mm，其特征在于：該氣瓶的內膽以無縫旋壓收口方式在兩端分別實現大膽嘴(5)和小膽嘴(6)，大膽嘴(5)的直徑D1為85mm，小膽嘴(6)的直徑D2為50mm，大膽嘴(5)和內壁上加工有螺紋，大膽嘴(5)螺紋采用M50x2直螺紋，小膽嘴(6)螺紋采用M25x2直螺紋，在大膽嘴(5)和小膽嘴(6)的開口端加工有深度為2.5～3mm的密封槽(7)，密封槽(7)的直徑D3和D4分別為55～57mm、30～32mm，密封槽(7)的內側邊具有一定斜度，與軸線方向的夾角α為3～5°。
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