[實用新型]車用壓縮氫氣碳纖維全纏繞鋁膽復(fù)合氣瓶膽嘴結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920171097.7 | 申請日： | 2009-08-21 |
| 公開（公告）號： | CN201487539U | 公開（公告）日： | 2010-05-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孫冬生;馬寧 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京科泰克科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | F17C1/06 | 分類號： | F17C1/06;F17C1/14 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 陳宏林 |
| 地址： | 100024 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 壓縮 氫氣 碳纖維 纏繞 復(fù)合 瓶膽 結(jié)構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種車用壓縮氫氣碳纖維全纏繞鋁膽復(fù)合氣瓶膽嘴結(jié)構(gòu)，該氣瓶壁為層狀結(jié)構(gòu)，從內(nèi)向外依次為鋁膽層(1)、涂層(2)、碳纖維層(3)和玻璃纖維層(4)，其中，碳纖維屋(3)是采用環(huán)向纏繞和螺旋纏繞交替纏繞而成，鋁膽層(1)的厚度為3～7mm，防靜電涂層(2)的厚度為0.3～0.6mm，其特征在于：該氣瓶的內(nèi)膽以無縫旋壓收口方式在兩端分別實現(xiàn)大膽嘴(5)和小膽嘴(6)，大膽嘴(5)的直徑D1為85mm，小膽嘴(6)的直徑D2為50mm，大膽嘴(5)和內(nèi)壁上加工有螺紋，大膽嘴(5)螺紋采用M50x2直螺紋，小膽嘴(6)螺紋采用M25x2直螺紋，在大膽嘴(5)和小膽嘴(6)的開口端加工有深度為2.5～3mm的密封槽(7)，密封槽(7)的直徑D3和D4分別為55～57mm、30～32mm，密封槽(7)的內(nèi)側(cè)邊具有一定斜度，與軸線方向的夾角α為3～5°。
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