[實用新型]動力獨輪手推車

有效

• 申請號: 200920171038.X
• 申請日: 2009-08-17
• 公開（公告）號: CN201484445U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 林於彪
• 申請（專利權）人: 林天鵬
• 主分類號: B62B1/18
• 分類號: B62B1/18;B62D51/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種動力獨輪手推車，尤其指一種使用割草機引擎為動力源，并以一渦輪減速機提升扭力并作為剎車，另可控制該車輪呈入檔或空檔，以達到動力及人力兩用的目的。

背景技術

在山區的作業道路或小徑上，由于不適用于中大型的動力車，所以早期大都以人力手推車作為運輸工具，但山路崎嶇不平，人的力量實在有限；因此漸漸發展出一種動力手推車，此類型專利可參見公告為專利號94236548.8及第M255826號及M257302號臺灣專利案。

圖1、圖2、圖6所示，即為慣用一種手推車結構，其包括有：一車體(10)，設有把手(11)，而底部樞設有輪子(12)，利用一馬達(13)透過鏈條(14)帶動輪子(12)，使其自動旋轉前進，讓操作者不必施加往前推移手推車的力量，以減輕操作者的負擔。

這動力手推車在現實使用上仍存有如下的缺失：

一、當車體(10)上裝載貨物(15)且在下坡時，因作用力F＝Ma，所以形成往下的極大作用力(F)，致使手剎車(16)無法將車體(10)停住，容易產生危險；

二、此外，該輪子(12)是借助鏈條(14)與馬達(13)運動，因此當馬達(13)停止運轉時，輪子(12)就無法動作，簡單的說，當手動車不使用動力時，無法改由人力來操作，在平地時形成一種不方便，所以仍然有改善空間。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術不足而提供一種動力獨輪手推車。其是以割草機引擎為動力源，割草機動力輸出方式為離心式的離合器，所以低速時，自然形成空檔，操作時可用油門控制空檔及速度。

本實用新型的另一目的，是提供一種動力獨輪手推車，其是以一渦輪減速機來提升扭力帶動手推車，且當動力源停止時，自動形成剎車，不需另行裝設剎車系統。

本實用新型的再一目的，提供一種動力獨輪手推車，其是以一離合器及手動撥桿，來控制空檔或入檔，當引擎未發動時換成空檔，讓車輪處于自由狀態，可方便人力推動。

本實用新型解決上述技術問題所提供一種動力獨輪手推車技包括：

一車架，依預定型體設置而成，其具備一對手把，而底部具備支撐架及二個裝設座；

一車輪，其可受驅動旋轉地組裝與該裝設座上；以及

一動力源，其裝設在該車架后側，用以驅動該車輪；

該動力源為一割草機引擎，其動力輸出端具備離心式的離合器；

該割草機引擎的傳動軸先帶動一渦輪減速機后，再以渦輪減速機的輸出軸，經一鏈條再驅動該車輪；

該車輪的輪轂內套置軸承而裝設在一驅動軸上，該驅動軸二端是由該二個裝設座所支承，而該輪轂一側設有一供該鏈條帶動的鏈輪，且該輪轂的另一側設有一與驅動軸運動的離合器，該離合器內側設有數個凸齒，而輪轂側端對應設有凹孔，且該離合器是受到一支撥桿所制動，使其可在驅動軸上作軸向位移，控制該離合器與該輪轂呈入檔連動或分離切換成空檔，使該車輪呈自由狀態。

附圖說明

圖1、慣用一種動力手推車的立體圖。

圖2、慣用一種動力手推車的側視圖。

圖3、本實用新型具體實施方式的側視圖。

圖4、本實用新型具體實施方式的俯視示意圖，其顯示離合器入檔狀態。

圖5、本實用新型具體實施方式的俯視示意圖，其顯示離合器空檔狀態。

圖6、慣用一種動力手推車的側視圖。

具體實施方式

如圖3～圖5所示，本實用新型動力獨輪手推車包括：

一車架20，依預定型體設置而成，其具備一對手把21，而底部具備支撐架22及二個裝設座23；

一車輪30，可受驅動旋轉地組裝于該裝設座23上；以及

一動力源40，系裝設在該車架20后側，用以驅動該車輪30；

該動力源40為一割草機引擎，其動力輸出端具備離心式的離合器41；

該割草機引擎40的傳動軸42先帶動一渦輪減速機50后，再以渦輪減速機50的輸出軸51，經一鏈條52再驅動該車輪30；

該車輪30的輪轂32內套置軸承33而裝設在一驅動軸31上，該驅動軸31二端是由該二個裝設座23所支承，而該輪轂32一側設有一供該鏈條52帶動的鏈輪34，且該輪轂32的另一側設有一與驅動軸31鏈動的離合器60，該離合器60內側設有數個凸齒61，而輪轂32側端對應設有凹孔35，且該離合器60受到一支撥桿70所制動，使其可在驅動軸31上作軸向位移，控制該離合器60與輪轂31呈入檔運動或分離切換成空檔，使該車輪30呈自由狀態。

該裝設座23包括為一連座軸承。