[實用新型]一種可調節可拆卸螺母安裝結構無效
| 申請號: | 200920170547.0 | 申請日: | 2009-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN201521535U | 公開(公告)日: | 2010-07-07 |
| 發明(設計)人: | 王堅;席艷秋;馬保林 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16B37/06 | 分類號: | F16B37/06 |
| 代理公司: | 北京五月天專利商標代理有限公司 11294 | 代理人: | 吳寶泰;朱成蓉 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調節 可拆卸 螺母 安裝 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種可調節可拆卸螺母安裝結構,尤其是涉及一種螺母可拆卸及良好涂裝性能的結構。
背景技術
關于各種組裝產品的裝配要求,在產品裝配過程中需要有一定的可調量,以達到良好的配合要求,同時工廠批量化生產要求實現零部件最大化通用,另外產品發生損壞時又要便于維修。比如:汽車座椅安裝時,傳統的安裝點都為螺母直接焊裝車體零件上,位置不可調。由于車體沖壓件制造誤差、各分總成焊接誤差、裝配零部件的制造誤差,誤差累積最終導致零部件無法裝配。特別是當座椅安裝螺母出現滑牙后,維修十分不變。
在申請號為CN200610054361.X的發明專利申請公開說明書中,提出了一種“可調節螺母安裝結構”,它包括螺母和螺母盒,進一步還設計了軸向定位環和徑向定位環。這一結構形式所存在的問題包括:螺母在螺母盒內的徑向可調量??;螺母在螺母盒中無法固定,可以繞螺紋中心線線旋轉;增加設置的軸向定位環和徑向定位環部件使其整體結構復雜、裝配要求較高,不利于批量生產。
在申請號為CN200520009829.4的發明專利申請公開說明書中,提出了一種“鎖銷可調式汽車背門鎖銷安裝結構”,它包鎖銷加強件、螺母板和螺母板盒,螺母板在螺母盒中可以活動,螺母板盒和鎖銷加強件上對應有過孔,供連接鎖銷的螺栓穿過。這一結構形式所存在的問題包括:螺母在螺母盒內損壞后由于無法取出,返修難度非常大;焊接過程中需注意漏焊螺母,漏焊后返工困難;螺母與鎖銷加強件面與面貼合,電泳困難。
為此,設計一種可調節、可拆卸、電泳性能好、便于大批量生產制造的螺母安裝結構顯得重要和迫切。
實用新型內容
本實用新型設計了一種可調節可拆卸螺母安裝結構,其解決了現有螺母安裝結構存在以下的技術問題:
(1)螺母在螺母盒內的徑向可調量?。?/p>
(2)螺母在螺母盒中無法固定,將會繞螺紋中心線線旋轉;
(3)增加設置的軸向定位環和徑向定位環部件使其整體結構復雜、裝配要求較高,不利于批量生產;
(4)螺母在螺母盒內損壞后由于無法取出,返修難度非常大;
(5)焊接過程中需注意漏焊螺母,漏焊后返工困難;
(6)螺母與鎖銷加強件面與面貼合,電泳困難。
為了解決上述存在的技術問題,本實用新型采用了以下方案:
一種可調節可拆卸螺母安裝結構,包括螺母盒、螺母以及固定板,螺母盒安裝在固定板上,在固定板上連接一螺母限位板,螺母限位板位于固定板與螺母盒之間形成的空間內;螺母限位板包括兩翻邊,兩翻邊形成一空腔用于螺母滑動的滑槽;在螺母盒上開有一供螺母進出的矩形孔。
進一步,矩形孔為傾斜孔,所述矩形孔的傾斜角α位于20度至30度之間。
該可調節可拆卸螺母安裝結構與現有螺母安裝結構相比,具有以下有益效果:
(1)由于本實用新型中設有螺母限位板,螺母在螺母盒中通過螺母限位板限位,可以實現徑向可調節,軸向有限位的目的,同時避免螺母在螺母盒中旋轉,便于總裝裝配。
(2)由于本實用新型中設有傾斜矩形孔,保證螺母不會滑出螺母盒,提高了裝配效率。
(3)由于本實用新型中設有傾斜矩形孔,可以實現螺母在損壞后容易取出的目的。
(4)由于本實用新型中螺母盒、螺母限位板、螺母以及固定板均為鋼材,因而可以通過電泳池。
附圖說明
圖1是本實用新型可調節可拆卸螺母安裝結構螺母盒總成示意圖;
圖2是本實用新型可調節可拆卸螺母安裝結構螺母盒總成爆炸圖;
圖3是本實用新型可調節可拆卸螺母安裝結構螺母盒總成焊接X軸示意圖;
圖4是本實用新型可調節可拆卸螺母安裝結構螺母盒總成焊接Y軸示意圖;
圖5是本實用新型可調節可拆卸螺母安裝結構螺母盒總成截面示意圖;
附圖標記說明:
1-螺母盒;11-矩形孔;12-腰形孔;2-螺母限位板;21-翻邊;3-螺母;4-固定板;5-滑槽。
具體實施方式
下面結合圖1至圖5,對本實用新型做進一步說明:
如圖1所示,本實用新型可調節可拆卸的螺母安裝結構主要由螺母盒1、螺母限位板2、螺母3、固定板4組成。
如圖2和圖3所示,固定板4和螺母限位板2通過焊接、鉚接或粘結等方式連接。螺母限位板2通過沖壓成型出兩道翻邊21,翻邊21形成的空腔作為螺母3滑動的滑槽5。
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