[實用新型]多幅多角度橫拉閘無效
| 申請號: | 200920170509.5 | 申請日: | 2009-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN201485093U | 公開(公告)日: | 2010-05-26 |
| 發明(設計)人: | 王志勤 | 申請(專利權)人: | 世紀工程公司 |
| 主分類號: | B65H16/00 | 分類號: | B65H16/00;B65H16/02;B65H41/00 |
| 代理公司: | 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274 | 代理人: | 韓軍 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多幅多 角度 拉閘 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種卷閘裝置,尤其是多幅多角度橫拉閘。
背景技術
現有的橫拉卷閘裝置,如圖1所示普遍只適用于單層卷置的型材,只能在驅動電機3和傳動輪4的作用下沿一個方向的閘門軌道5將卷置的型材卷筒外層自由端2橫向拉展開,不能適應于多層卷置型材卷筒橫向展開,工作效率較低,并且卷筒中心無支撐軸,占用空間較大。
實用新型內容
為了克服上述缺陷,本實用新型的目的在于提供一種效率較高、占用空間較小的多幅多角度橫拉閘。
為了達到上述目的,本實用新型的多幅多角度橫拉閘,包括限定卷筒型材直立的支架和設置在所述支架上的閘門軌道,所述的卷筒外層自由端型材為兩層或兩層以上,所述的閘門軌道分別對應為兩個或兩個以上,其中,所述的閘門軌道分別沿所述卷筒外層不同點的切線方向設置,所述卷筒外層自由端型材分別在與其對應設置的驅動電機和傳動輪的作用下沿各自對應的閘門軌道方向伸展。
特別是,所述的支架上設置有支撐立柱,所述型材卷筒纏繞設置在所述支撐立柱上。
其中,所述支架頂部設置有頂軌裝置,所述頂軌裝置包括間隔設置在所述卷筒型材頂部的多個軌輪,所述閘門軌道與所述軌輪相配合,所述軌輪在驅動電機和傳動輪的作用下在所述閘門軌道上移動。
進一步地,所述的頂軌裝置由多個鏈結單元樞接構成,所述的鏈結單元具體為中下部通過立板連接的兩根螺柱,所述螺柱下端設置有橫置板,所述橫置板中部一側向下設置有與所述卷筒型材頂部連接的連接板,所述螺柱上部分別設置有所述閘門軌道兩側壁滑動的滾輪,所述滾輪上方的螺柱分別通過螺母和在上端連接所述兩螺柱的連接片連接;所述立板上設置有與所述橫置板方向垂直的軸,所述軌輪分別設置在所述軸兩端位于所述立板兩側。
上述的結構,不僅適用于單層、而且適用于兩層或兩層以上的型材卷置后的展開,所述的卷筒型材由幾層卷置,就有幾個外層自由端,沿相應閘門軌道方向均可以同時伸展開,并且互不影響作業,工作效率大大提高。
附圖說明
圖1為背景技術結構示意圖。
圖2為本實用新型具體實施例的結構示意圖。
圖3為本實用新型頂軌裝置與閘門軌道配合結構示意圖。
圖4為圖3剖視結構示意圖。
圖5為本實用新型頂軌裝置俯視結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
如圖2-5所示,本實用新型的多幅多角度橫拉閘,包括限定卷筒型材直立的支架1和設置在所述支架上的閘門軌道10、20,所述的卷筒外層自由端型材為兩層或兩層以上(圖示為兩層),所述的閘門軌道分別對應為兩個或兩個以上(圖示為兩個),其中,所述的閘門軌道分別沿所述卷筒外層不同點的切線方向設置,所述卷筒最外層自由端型材在驅動電機11和傳動輪12的作用下沿閘門軌道10方向伸展,所述卷筒次外層自由端型材在驅動電機21和傳動輪22的作用下沿閘門軌道20方向伸展。
上述的結構,不僅適用于單層還適用于兩層或兩層以上的型材卷置后的展開,所述的卷筒型材由幾層卷置,就有幾個外層自由端,由于所述的閘門軌道沿所述卷筒外層不同點的切線方向設置,所以角度各不相同,沿所述卷筒向外呈分散型,沿相應閘門軌道方向均可以同時伸展開,并且互不影響作業,工作效率大大提高。圖示為兩層型材卷置,兩閘門軌道呈90度設置,閘門軌道之間的具體夾角根據需要設置。
作為本實用新型的一種變形,如圖2所示,所述的支架上設置有支撐立柱6,所述型材卷筒纏繞設置在所述支撐立柱上。現有技術的橫拉閘裝置要求型材卷筒必須是空心設置,如圖1所示,所以占用空間較大,本實用新型的多幅多角度橫拉閘中心設置支撐立柱,即型材卷筒包圍繞支撐立柱設置,這樣節省空間,較現有技術相同的空間能同時展開多層型材。
如圖3、圖4、圖5所示,所述支架頂部設置有頂軌裝置,所述頂軌裝置包括間隔設置在所述卷筒型材頂部的多個軌輪,所述閘門軌道與所述軌輪相配合,所述軌輪在驅動電機和傳動輪的作用下在所述閘門軌道上移動。
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