[實用新型]軌道車輛輪盤制動試驗機

有效

• 申請號: 200920170146.5
• 申請日: 2009-08-14
• 公開（公告）號: CN201488878U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 倪平濤;張洪
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 曲艷

1.一種軌道車輛輪盤制動試驗機，其特征在于：包括驅動單元(1)、及由驅動單元(1)帶動的滾輪單元(2)和制動單元(3)，所述驅動單元(1)與滾輪單元(2)之間通過萬向節(18)聯接；

其中，所述驅動單元(1)包括驅動平臺、驅動電機(4)、由驅動電機(4)驅動的飛輪組(5)及變速箱(6)，所述驅動電機(4)、飛輪組(5)及變速箱(6)固定設置在驅動平臺上，所述驅動電機(4)與飛輪組(5)和變速箱(6)之間通過聯軸器(7)聯接；

所述滾輪單元(2)包括滾動平臺、一滾輪輪對、一對用于支撐所述滾輪輪對的滾輪支架(8)，所述滾輪輪對由兩個帶短軸(9)的滾輪(10)和聯接該兩個短軸(9)的中間軸(11)組成，所述滾輪支架(8)固定于滾動平臺上；

所述制動單元(3)包括制動平臺、輪盤組件、制動夾鉗、設置于所述制動夾鉗上的制動閘片(12)、用于固定所述制動夾鉗的夾鉗安裝座，所述輪盤組件及夾鉗安裝座設置于所述制動平臺上。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛輪盤制動試驗機，其特征在于：所述中間軸(11)與兩個短軸(9)之間可拆卸聯接，所述制動單元(3)中的輪盤組件包括輪盤(13)，所述輪盤(13)固定于所述中間軸(11)上。

3.根據權利要求1所述的軌道車輛輪盤制動試驗機，其特征在于：所述輪盤組件包括輪盤(13)、用于設置所述輪盤(13)的輪盤軸(14)、用于支撐所述輪盤軸(14)的輪盤軸支架(15)，所述輪盤軸支架(15)固定于所述制動平臺上，所述輪盤軸(14)的端部通過萬向節(18)與所述驅動單元(1)聯接。

4.根據權利要求1所述的軌道車輛輪盤制動試驗機，其特征在于：所述制動平臺與所述夾鉗安裝座之間可滑動連接。

5.根據權利要求4所述的軌道車輛輪盤制動試驗機，其特征在于：所述制動平臺上設置有T型滑槽，所述夾鉗安裝座上相應地設置有安裝孔，兩者通過T型螺栓緊固連接。

6.根據權利要求1所述的軌道車輛輪盤制動試驗機，其特征在于：在所述驅動單元(1)中設置一扭矩儀(16)。

7.根據權利要求1所述的軌道車輛輪盤制動試驗機，其特征在于：該試驗機的控制單元中包括數據檢測分析處理模塊。

8.根據權利要求1至7任一項所述的軌道車輛輪盤制動試驗機，其特征在于：所述驅動單元(1)和滾輪單元(2)均為兩個以上，并且兩者數量相對應。

9.根據權利要求8所述的軌道車輛輪盤制動試驗機，其特征在于：在每個所述驅動單元(1)中設置同步齒輪箱(17)，每兩個驅動單元(1)中的同步齒輪箱(17)之間通過萬向節(19)聯接。