[實用新型]自行車車架的展示架結構

無效

• 申請號: 200920169936.1
• 申請日: 2009-08-31
• 公開（公告）號: CN201480783U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 巫永元
• 申請（專利權）人: 金元富車料企業股份有限公司
• 主分類號: A47F7/00
• 分類號: A47F7/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型涉及一種車架的展示架結構，尤指一種可折疊及伸縮收合的展示架，提供一具便利實用性的展示架結構。

背景技術

自行車車體的車架及各式組件種類繁多，因此自行車店家在店內的展示方法非常多樣，一般是在墻頂或墻面固設有數個吊勾或掛架供吊掛車體的車架或組件，以將各種車架或各式組件整齊排列且明顯展示供客戶挑選。然而店家需調整陳設空間時，所述固設吊勾或掛架的方式無法便利調整位置，即會造成使用上的不便，影響展示效果。于是有一種現有自行車展示架結構以一底座組合數段直豎管體，并在所述直豎管體表面上再組裝有各式配件，以供車架或組件放置展示用，使所述展示空間更具整齊、美觀。

所述現有自行車展示架結構，如國內第096212589號新型專利所公開的「可做變換以供多種組件做吊掛用的自行車展示架」，是由一呈工字狀的底座中間組合數段直豎管體，其中在直豎管體的表面上并再組裝有各式的配件構成；是所述展示架得視所要展示的自行車組件需求、以為組裝所供支撐的相對組件結合起來，在做變換后以供各種自行車組件做為展示用的實用性，進而使展示空間更具整齊、美觀、一目了然的良好視覺環境。

現有結構中，所述展示架是將所述直豎管體組合于所述底座上，并在所述直豎管體上組裝有各式配件，以供整組車體、車架、或組件放置于所述展示架上，提供自行車的展示目的。

但是，現有的直豎管體固設于所述底座上，其拆組時需利用工具，且無法便利收折，而所述直豎管體間是采分離組裝方式拼裝及焊接方式結合，無法任意作伸縮調整，整組構件繁多而不便利；故本案創作人是針對所述自行車展示架作進一步改良，提供一種自行車車架的展示架結構。

發明內容

本實用新型的主要目的是提供一種自行車車架的展示架結構，以解決現有技術無法任意伸縮調整及整組構件繁多而不便利的問題。

有鑒于此，為了達到上述目的，本實用新型所公開的自行車車架的展示架結構，其包含有：一底座；一收折組，其具有固設于所述底座上的至少一樞座，其上設有一收折導槽；一桿架組，其具有預設長度的一桿架，所述桿架的末端部位以一第一樞點樞設于所述收折組上，并使所述桿架組以所述第一樞點作旋轉位移的中心，一第二樞點，是設于對應所述收折導槽的所述桿架組上，并以一第二樞桿穿設于各所述收折導槽及第二樞點，所述第二樞桿可受所述收折；通過上述構件，在所述桿架上分別設有一對一組配的各所述支撐桿組及夾持組，并使各所述支撐桿組及夾持組是以所述桿架的同徑向延伸對應設置，配合所述收折組的設置，則可達到自行車架吊掛展示，以及將整組展示架折疊以便于收納等功效。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型的自行車車架的展示架結構，是在所述桿架組與底座間設有一收折組，通過所述桿架組于所述收折組上作朝上旋動或朝下旋動，而形成組立或折疊的狀態變化，即以達到折疊效果，以降低收納的占用空間。

本實用新型的自行車車架的展示架結構，所述桿架組間設有一伸縮組，由調整所述伸縮組，可將所述第二支桿伸縮收合于所述第一支桿內部，并由所述彈扣件的彈性撐頂以達嵌卡定位作用，則達便利伸縮收合的功效。

本實用新型的自行車車架的展示架結構，其拆組容易，不需利用工具，即可作拆卸及組裝，提升便利實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型一較佳實施例的立體外觀圖；

圖2為本實用新型一較佳實施例另一視角的立體外觀圖；

圖3為本實用新型一較佳實施例的立體分解示意圖；

圖4為本實用新型一較佳實施例收折組的立體示意圖；

圖5為本實用新型一較佳實施例桿架組的組合剖面示意圖一；

圖6為本實用新型一較佳實施例桿架組的組合剖面示意圖二；

圖7為本實用新型一較佳實施例收折動作示意圖一；

圖8為本實用新型一較佳實施例收折動作示意圖二；

圖9為本實用新型一較佳實施例收折動作示意圖三；

圖10為本實用新型一較佳實施例收折動作示意圖四；

圖11為本實用新型一較佳實施例收折動作示意圖五；

圖12為本實用新型一較佳實施例收折動作示意圖六；

圖13為本實用新型另一實施例伸縮組的立體外觀圖；

圖14為本實用新型另一實施例伸縮組的立體分解圖；

圖15為本實用新型另一實施例伸縮組的示意圖一；

圖16為本實用新型另一實施例伸縮組的示意圖二；

圖17為本實用新型另一實施例伸縮狀態示意圖；

圖18為本實用新型再一實施例伸縮狀態示意圖。