[實用新型]汽車輪胎保護帶

無效

• 申請號: 200920169855.1
• 申請日: 2009-08-12
• 公開（公告）號: CN201472083U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 俞鐘曉
• 申請（專利權）人: 俞鐘曉
• 主分類號: B60C19/00
• 分類號: B60C19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于輪胎保護裝置，更具體地說涉及一種汽車輪胎保護帶。特適合于教練車在教學倒樁移庫時作前輪外胎保護之用。

背景技術

教練車在教學倒樁移庫時因頻繁地作大角度的轉向，以致前輪部磨損很快，而其它部仍好，棄之可惜。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種汽車輪胎保護帶。

本實用新型汽車輪胎保護帶，包括具彈性的耐磨擦帶條，所述帶條的橫截面適合嵌繞在汽車外輪胎的環狀凹痕中并高出外胎的圓周面，所述帶條的兩端設置有可連接兩端的接合裝置。

本實用新型汽車輪胎保護帶與現有技術比較有如下有益效果：

讓教練車在教學倒樁移庫時由汽車輪胎保護帶與地面直接接觸，作大角度頻繁的轉向時僅磨損保護環，從而有效地保護了汽車外輪胎。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車輪胎保護帶的結構剖視圖。

圖2是以螺絲將本實用新型所述帶條兩端結合的結構示意圖。

圖3是以一片狀物及螺絲將本實用新型所述帶條兩端結合的結構示意圖。

圖4是由數個帶條并聯一體的本實用新型的結構剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

圖1所示，本實用新型汽車輪胎保護帶，包括具彈性的耐磨擦帶條1，所述帶條1的橫截面適合嵌繞在汽車外輪胎的環狀凹痕2中并高出外輪胎的圓周面，所述帶條1的兩端設置有可連接兩端的接合裝置。在一只汽車外輪胎的圓周面上總有數條相互平行的凹痕2，每一凹痕2可嵌繞一只本實用新型所述帶條1，并借所述接合裝置環連所述帶條1的兩端。所述接合裝置的結構及接合方式可是多樣的，如圖2所示，以螺絲3將所述帶條1的兩端結合，如圖3所示，以一片狀物及螺絲3將所述帶條1的兩端結合。在同一只汽車外輪胎的圓周面上的數條所述帶條1間也可并聯一體，如圖3所示。