[實用新型]快速破窗器

無效

• 申請號: 200920169060.0
• 申請日: 2009-08-12
• 公開（公告）號: CN201471388U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 董松柏
• 申請（專利權）人: 董松柏
• 主分類號: B25D1/00
• 分類號: B25D1/00;B60R21/00
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司 51120
• 代理人: 楊海燕

(一)技術領域：

快速破窗器，屬消防用品，專門用于公交車、地鐵、空調列車等公共交通運輸設備，是出現突發事件時用于逃生的消防用品。

(二)背景技術：

現在的城市公交車，多是密閉的空調汽車，為了在出現突發事件時易于逃生，車上都配備了安全錘。但是這種安全錘存在以下缺點：

1、由于結構的限制，很容易被人取走，不具有防盜功能，造成安全隱患；2、如果為了防盜而用繩索牽連，則操作不方便；3、在出現緊急情況時不容易破窗，費時費力，耽誤最佳逃生時間；4、電子報警安全錘結構復雜，制造成本太高。

(三)發明內容：

本實用新型要解決的問題就是針對以上不足而提供一種防盜功能強，出現緊急情況時能輕松快速破窗的破窗器。其技術方案如下：

它包括雙頭錘和基座，雙頭錘具有手柄。其關鍵技術是在手柄的一端固定錘體，在錘體的一端設有聯接頭，聯接頭上固定刀頭和錘頭；在基座上設有套筒，錘體位于套筒內，緊鄰基座安裝固定板，在固定板上設有凹槽，手柄位于凹槽內。或者它包括空心錘和基座，空心錘具有手柄。其關鍵技術是在手柄的一端固定空心的聯接頭，聯接頭上固定刀頭，在聯接頭上與刀頭相對一側設有鉤頭鍵，在手柄上設有固定片；在基座上設置導向柱，導向柱上開有鍵槽，空心錘套在導向柱上，鉤頭鍵位于鍵槽內，緊鄰導向柱安裝固定板，固定片和固定板通過開口銷鎖定手柄。

與現有技術相比本實用新型具有如下有益效果：

1、在危急關頭利用杠桿作用力和刀頭輕松破窗，贏得寶貴的逃生和救援時間；

2、取錘必須破窗，防止人們隨意取錘，確保危急時刻全數啟用破窗器；

3、對錘的手柄進行鎖定，防止乘客偶然失手破壞車窗；

4、本實用新型設計巧妙，性能可靠，結構簡單，制造成本低廉；

5、力保現有密封車繼續全密封使用，避免能源浪費及降低舒適度。

(四)附圖說明：

圖1，是本實用新型第一實施例結構示意圖；

圖2，是圖1側視圖；

圖3，是圖1雙頭錘結構示意圖；

圖4，是圖3側視圖；

圖5，是圖1手柄結構示意圖；

圖6，是圖5側視圖；

圖7，是圖1基座結構示意圖；

圖8，是圖7側視圖；

圖9，是圖1固定板結構示意圖；

圖10，是圖9側視圖；

圖11，是圖1刀頭結構示意圖；

圖12，是圖11側視圖；

圖13，是本實用新型第二實施例結構示意圖；

圖14，是圖13側視圖；

圖15，是圖13空心錘結構示意圖；

圖16，是圖15側視圖；

圖17，是圖13基座結構示意圖；

圖18，是圖17側視圖；

圖19，是圖13固定板結構示意圖；

圖20，是圖19側視圖；

圖21，是圖13刀頭結構示意圖；

圖22，是圖21側視圖；

圖23，是圖13擋板結構示意圖；

圖24，是圖23側視圖；

圖25，是圖13鉤頭鍵結構示意圖；

圖26，是圖25側視圖；

圖27，是第一實施例夾板結構示意圖；

圖28，是圖27側視圖；

圖29，是圖1安裝位置示意圖；

圖30，是圖13安裝位置示意圖；

圖31，是本實用新型安裝專用搬手結構示意圖；

圖32，是圖31A-A剖視圖；

圖33，是本實用新型凹形封口蓋結構示意圖；

圖34，是圖33B-B剖視圖；

圖35，是本實用新型平面封口蓋結構示意圖；

圖36，是圖35C-C剖視圖；

圖37，是圖1安裝操作口位置示意圖；

圖38，是圖13安裝操作口位置示意圖。

(五)具體實施方式：

實施例一：

參見圖1-圖12、圖27-圖29、圖31-圖37，本實施例包括雙頭錘和基座2，雙頭錘具有手柄1。其關鍵技術是在手柄1的一端固定錘體7，并與手柄1垂直，在錘體的一端設有聯接頭，在聯接頭上利用螺帽6固定鋼質刀頭4，聯接頭上還固定錘頭9，構成雙頭錘；在基座2上設有橫截面為“C”形的套筒21，錘體7位于套筒21內，在套筒上位于手柄位置開有缺口22，便于放置手柄，緊鄰基座2安裝固定板3，在固定板3上設有凹槽10，手柄1通過開口銷5鎖定在凹槽10內。