[實用新型]用于鋪裝CRTS型無砟軌道的可折疊式起重門吊

無效

• 申請號: 200920168613.0
• 申請日: 2009-07-26
• 公開（公告）號: CN201538653U
• 公開（公告）日: 2010-08-04
• 發明（設計）人: 馮扶民;周春江;孫玉橋;苑喜斌;曹靜蕾;黃春霞;尤秀亮;魏超;楊杰;陳志斌
• 申請（專利權）人: 秦皇島天業通聯重工股份有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于鋪裝CRTS型無砟軌道的可折疊式起重門吊，屬于鐵路施工機械設備領域。

背景技術

目前，在我國鐵路客運專線及高速鐵路的施工中，普遍采用的是CRTS型無砟軌道板，該軌道板重量約8噸左右，須在特定制板場加工制成。如果使用跨線提板機械設備將該軌道板從橋下提至到橋上，鋪裝到預定的位置，其前提是必須將橋下兩側的路面進行平整，以便于跨線提板機械設備能夠通過。由于修整橋下兩側的路面工程量較大，需要消耗大量的資金。如果使用吊裝設備直接將軌道板從橋下吊至橋上，當吊裝設備通過隧道或電線桿等施工限制區域(障礙物)時，必須要將吊裝設備進行拆裝，然后再移動到預定地點進行施工作業，這樣不僅會延誤工程進度，嚴重影響施工效率，同時也增加了工人的勞動強度，浪費較多的人力、物料和資金。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題而設計提供了一種用于鋪裝CRTS型無砟軌道的可折疊式起重門吊設備，該門吊設備在主梁段的兩端分別設置安裝了懸臂梁段，延長了門吊的工作距離，而且其懸臂梁通過銷軸和液壓伸縮桿可以進行折疊，這樣，該門吊設備在施工過程中，不僅可以非常方便的在橋下直接吊裝軌道板，而當需要在隧道、電線桿等施工限制區域移動門吊設備時，不需對門吊設備進行拆卸，只要將門吊主梁兩端的懸臂梁折疊下來，即可移動到預定的恰當位置進行吊裝施工工作。該門吊設備可減少工人的勞動強度，降低人力、物料和資金的浪費，提高施工進度和效率。

為了達到上述目的，本實用新型是通過如下技術手段實現的。

用于鋪裝CRTS型無砟軌道的可折疊式起重門吊，它主要由主梁、門吊左支腿、門吊右支腿、右懸臂梁、左懸臂梁、吊板小車、液壓伸縮桿主要部分構成，其中：在主梁的下端安裝設置有門吊左支腿和門吊右支腿，在主梁的兩端安裝設置有左懸臂梁和右懸臂梁，左懸臂梁、右懸臂梁分別通過銷軸與主梁進行連接，在左懸臂梁和右懸臂梁上分別設置有液壓伸縮桿，液壓伸縮桿的一端固定在門吊右支腿上，另一端固定在右懸臂梁上。

所述的主梁的兩端分別設置有內耳固定座，右懸臂梁和左懸臂梁的端部分別設置有外耳固定座，內耳固定座插入外耳固定座后，通過保險銷進行連接固定。

所述的懸臂梁可繞銷軸6旋轉。

所述的主梁和右懸臂梁上設置有吊板小車，用于吊裝軌道板時使用。

該門吊設備在使用時，只要通過液壓伸縮桿4即可將設置在主梁3兩端的左懸臂梁7、右懸臂梁2推起，當懸臂梁2與主梁3在同一水平面時，將保險銷5插入進行固定，這樣，左懸臂梁7、右懸臂梁2即可與主梁3保持在一個水平線上，吊板小車1即可在右懸臂梁2、主梁3、左懸臂梁7上進行移動。

當該門吊設備需要在隧道、電線桿等施工限制區域進行整體移動時，主要將保險銷5從內耳固定座11和外耳固定座10內拔出，通過液壓伸縮桿4的收縮作用，可將左懸臂梁7或右懸臂梁2進行折疊收回，這樣，即可縮小整個門吊設備的長度，使門吊設備可以順利的通過限制區域，方便的移動到預定的地點進行施工作業。

本實用新型主要具有以下有益效果：

該門吊設備在主梁段的兩端分別設置安裝了懸臂梁段，延長了門吊的工作距離，而且其懸臂梁通過銷軸和液壓伸縮桿可以進行折疊，這樣，該門吊設備在施工過程中，不僅可以非常方便的在橋下直接吊裝軌道板，而當需要在隧道、電線桿等施工限制區域移動門吊設備時，不需對門吊設備進行拆卸，只要將門吊主梁兩端的懸臂梁折疊下來，即可移動到預定的恰當位置進行吊裝施工工作。該門吊設備可減少工人的勞動強度，降低人力、物料和資金的浪費，提高施工進度和效率。

附圖說明

附圖1是本實用新型可折疊式起重門吊的平面結構示意圖；

附圖2是本實用新型可折疊式起重門吊其中的主梁與左、右懸臂梁通過內耳固定座和外耳固定座進行連接狀態時的局部剖面示意圖。

如圖所示，上述可折疊式起重門吊設備的各結構部分由下列阿拉伯數字進行表示：

1.吊板小車、2.右懸臂梁、3.主梁、4.液壓伸縮桿、5.保險銷、6.銷軸、7.左懸臂梁、8.門吊左支腿、9.門吊右支腿、10.外耳固定座、11.內耳固定座。

下面結合實施例和說明書附圖對本實用新型作進一步的詳細說明：

具體實施方式

實施例

如圖1所示，用于鋪裝CRTS型無砟軌道的可折疊式起重門吊，它主要由主梁3、門吊左支腿8、門吊右支腿9、右懸臂梁2、左懸臂梁7、吊板小車1、液壓伸縮桿4主要部分構成。