[實用新型]后置式天線安裝座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920168298.1 | 申請日: | 2009-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN201490320U | 公開(公告)日: | 2010-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李芳;王學(xué)利;吉方進 | 申請(專利權(quán))人: | 西安飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | H01Q1/12 | 分類號: | H01Q1/12 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 陳宏林 |
| 地址: | 710089 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 后置 天線 安裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域,具體是一種既滿足系統(tǒng)要求又滿足天線安裝使用的后置式天線安裝座結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,飛機上有大量的天線是以飛機結(jié)構(gòu)為依托,為天線的正常使用提供設(shè)計安裝平臺。常用的天線安裝形式有前置式、后置式、上置式、下置式等,來完成一定的功能。后置天線的安裝必須滿足天線伸出機身,且上下不能有金屬遮擋物,同時應(yīng)保證載荷的傳遞及零件的平衡性。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種可以與飛機機體協(xié)調(diào),并方便天線安裝的后置式天線安裝座。
本實用新型的后置式天線安裝座,由板狀的安裝基座和筒型的天線座組成,天線座與安裝基座之間為一體結(jié)構(gòu),天線座的軸線與安裝座平面之間有一定的夾角,安裝基座上有通孔與天線座的中心空腔連通。
使用時,安裝基座用于與飛機機身結(jié)構(gòu)固定,天線可以插入固定在筒型的天線座內(nèi),天線的線纜可以由圓筒型天線座的內(nèi)腔經(jīng)安裝基座的通孔進入機身與信號接受系統(tǒng)連接。由于圓筒型的天線座與安裝基座平面之間有一定的夾角,天線安裝后可以確保天線周圍沒有金屬物遮擋。
以下結(jié)合實施例附圖對該申請作進一步詳細描述。
附圖說明
圖1是后置式天線安裝座的外形結(jié)構(gòu)示意
圖2是后置式天線安裝座的剖面結(jié)構(gòu)示意
圖3是后置式天線安裝座的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意
圖中編號說明:1安裝基座、2天線座、3通孔、4中心空腔、5天線、6螺釘、7緊固件
參見附圖,實施中,參見圖1和圖2,后置式天線安裝座的安裝基座1和筒型的天線座2是選用LY12-BCZYU板材,采用整體軸形機加件,天線座2與安裝基座1為一體結(jié)構(gòu),天線座2的軸線與安裝座1平面之間的夾角為7.5°,安裝基座上有通孔3與天線座的中心空腔4連通。
使用狀態(tài)如圖3所示,天線5通過天線座側(cè)部的螺釘6固定在天線座內(nèi),安裝基座1通過緊固件7固定安裝在飛機的機體上,天線的信號線可以穿過安裝基座的通孔3進入飛機機體與信號接受設(shè)備連接(圖中未示出)。由于天線座與安裝基座之間有夾角,確保天線5安裝后,其端部伸出飛機尾部一定距離,且上下沒有金屬遮擋物,同時保證載荷的傳遞及零件的平衡性。
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