[實(shí)用新型]一種新型前雙輪轉(zhuǎn)向的三輪車(chē)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920167816.8
• 申請(qǐng)日: 2009-07-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201494561U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張軍海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 張軍海
• 主分類(lèi)號(hào): B62K5/02
• 分類(lèi)號(hào): B62K5/02;B62K21/02;B62J9/00
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• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種倒三輪車(chē)，尤其是應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)工作的一種新型前雙輪轉(zhuǎn)向的三輪車(chē)。

背景技術(shù)

環(huán)衛(wèi)清潔車(chē)是用于城市環(huán)境建設(shè)的不可或缺的工具，隨著社會(huì)的進(jìn)行城市環(huán)境的規(guī)劃，環(huán)衛(wèi)清潔車(chē)的用途越來(lái)越明顯。傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)清潔車(chē)的結(jié)構(gòu)是垃圾桶放置在車(chē)體后部，在使用時(shí)，環(huán)衛(wèi)工作者需要推著車(chē)進(jìn)行環(huán)衛(wèi)工作，在一定程度上增加了環(huán)衛(wèi)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且使用也很不方便；另外，傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的垃圾桶體積較大，而在實(shí)際使用時(shí)，隨著城市環(huán)境的優(yōu)化管理和城區(qū)人員本身素質(zhì)的提高，城市垃圾已經(jīng)相對(duì)大量減少，使用大體積垃圾桶不僅不美觀而且也很不方便。因此，小型環(huán)衛(wèi)車(chē)已經(jīng)成為城市環(huán)衛(wèi)發(fā)展的需求，尤其垃圾桶設(shè)置在三輪車(chē)前部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，更能減少環(huán)衛(wèi)工作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。

傳統(tǒng)的前置雙輪三輪車(chē)，其轉(zhuǎn)向功能是通過(guò)中間主軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。其在使用時(shí)存在以下缺點(diǎn)：

1)與傳統(tǒng)(自行車(chē)等)車(chē)轉(zhuǎn)向相反，給使用者使用帶來(lái)困擾；

2)轉(zhuǎn)向時(shí)三個(gè)輪子的支撐點(diǎn)同時(shí)偏移，容易偏倒，發(fā)生事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種新型前雙輪轉(zhuǎn)向的三輪車(chē)，以克服上述產(chǎn)品的不足，是一種即簡(jiǎn)單又美觀大方、且使用方便的環(huán)衛(wèi)車(chē)。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種新型前雙輪轉(zhuǎn)向的三輪車(chē)，包括車(chē)架、后輪、前輪和垃圾箱，所述車(chē)架后端鎖接后輪，后輪上側(cè)固定后座，后座上面或側(cè)面固定儲(chǔ)物箱，所述后輪一側(cè)設(shè)有鏈輪，后輪和鏈輪同軸且后輪和鏈輪前轉(zhuǎn)動(dòng)同步，所述車(chē)架上通過(guò)車(chē)座架固定車(chē)座，車(chē)座架下端焊接在車(chē)架上，車(chē)座架上端鎖接車(chē)座；所述車(chē)座架前側(cè)設(shè)有軸接在車(chē)架兩側(cè)且反向?qū)ΨQ(chēng)的腳踏板，所述兩腳踏板之間與鏈輪相對(duì)軸接齒輪，所述齒輪與兩腳踏板同軸并同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述齒輪通過(guò)鏈條連接鏈輪。

所述車(chē)架前端為一托架，托架上焊接底板，托架兩側(cè)分別對(duì)稱(chēng)鎖接前叉座，兩前叉座下端水平軸接齒輪，齒輪下側(cè)焊接前叉，前叉為漸開(kāi)線(xiàn)弧線(xiàn)結(jié)構(gòu)，前叉弧線(xiàn)向后，前叉下端鎖接前輪；所述后輪與兩前輪構(gòu)成一等腰三角形結(jié)構(gòu)，兩前叉座及其下側(cè)的前輪相對(duì)車(chē)架固定，后輪相對(duì)車(chē)架固定，所述兩前叉座及前輪與后輪相對(duì)位置固定，即在行駛、轉(zhuǎn)向時(shí)小車(chē)的重心位置保持固定；所述托架后側(cè)的車(chē)架上還軸接一手把架，手把架下端穿過(guò)車(chē)架后水平焊接一齒輪，兩前叉座下端軸接的齒輪與車(chē)把架下端焊接的齒輪在同一水平面上，三個(gè)齒輪通過(guò)一鏈條同步連接，托架下部設(shè)有一封閉箱，封閉箱將齒輪及鏈條封閉起來(lái)。

所述托架兩側(cè)的其中一個(gè)前叉座下端通過(guò)軸承固定齒輪，所述齒輪與車(chē)把架下端焊接的齒輪在同一水平面上，兩個(gè)齒輪通過(guò)一鏈條同步連接，所述兩齒輪與鏈條通過(guò)封閉箱封閉。

所述托架上側(cè)還固定一垃圾箱，垃圾箱頂部為圓弧形結(jié)構(gòu)，垃圾箱兩側(cè)面設(shè)有垃圾入口，垃圾箱前側(cè)為開(kāi)口結(jié)構(gòu)，垃圾箱前側(cè)的開(kāi)口結(jié)構(gòu)上部軸接箱蓋；所述垃圾箱內(nèi)放置一垃圾盒，垃圾盒從垃圾箱前側(cè)的開(kāi)口結(jié)構(gòu)延伸出來(lái)，垃圾箱頂部的箱蓋罩扣在垃圾盒外側(cè)。

本實(shí)用新型所述的新型前雙輪轉(zhuǎn)向的三輪車(chē)的有益效果為：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、簡(jiǎn)單，制作方便，成本低；體積小，可在車(chē)上進(jìn)行環(huán)衛(wèi)工作，使用方便；雙前輪轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)操作者使用要求低，不需學(xué)習(xí)，可直接使用；三點(diǎn)定位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特，使用可靠，安全性好。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的新型前雙輪轉(zhuǎn)向的三輪車(chē)的立體圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的新型前雙輪轉(zhuǎn)向的三輪車(chē)的主視圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的新型前雙輪轉(zhuǎn)向的三輪車(chē)的俯視圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的新型前雙輪轉(zhuǎn)向的三輪車(chē)的仰視圖；

圖5是本實(shí)用新型另一實(shí)施例所述的新型前雙輪轉(zhuǎn)向的三輪車(chē)的示意圖。

圖中：1、車(chē)架；2、車(chē)把；3、車(chē)座；4、后輪；5、前輪；6、底板；7、垃圾箱；8、鏈條；9、腳踏板；10、齒輪；11、前叉；12、托架；13、前叉座；14、鏈輪；15、車(chē)座架；16、車(chē)把架；17、垃圾入口；18、后座；19、儲(chǔ)物箱；20、封閉箱；22、箱蓋；23、垃圾盒。

具體實(shí)施方式