[實用新型]車用安全保護器

無效

• 申請號: 200920167443.4
• 申請日: 2009-07-24
• 公開（公告）號: CN201477796U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 徐雙菊
• 申請（專利權）人: 徐雙菊
• 主分類號: G09F3/02
• 分類號: G09F3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及安全加固器，特別涉及一種車用安全保護器。

背景技術

目前，在鐵路貨運或集裝箱運輸中，特別是涉及到運輸煤、碳等粉狀物品的過程中，對車皮門的鎖緊一般是采取用鐵絲捆綁的形式。這種方式操作起來比較麻煩，費時費力，而且用鐵絲捆綁并不具備鎖的功能，極容易被破壞，因而安全性很差。

發明內容

本實用新型的目的，在于克服上述現有技術中安全性等方面的不足，提供一種安全、快捷、實用的一次性安全加固器。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的。

一種車用安全保護器，由鎖體、封體及相關部件組成，在鎖體中有封頭插孔，封頭插孔前端有開口銷，中心柱連接在開口銷上，中心柱的前端頂接彈簧，中心柱上方通過彈簧壓接彈子，彈簧另一端連接鉚釘；鎖體后端連接延伸出鋼絲繩，鋼絲繩與封體中的鋼絲繩連接，封體的另一端連接封頭；所述的中心柱上設有凹槽。

本實用新型的安全加固器，結構牢固，省時省力，安全性強。整體為一次性使用，緊固牢靠，具有鎖和封條的雙重功能，可廣泛應用于運輸，倉儲等許多防盜領域中。

附圖說明

圖1是本實用新型在使用前的剖視結構示意圖；

圖2是本實用新型在使用中的剖視結構示意圖。

圖中：1、中心柱，2、彈簧，3、開口銷，4、彈簧，5、彈子，6、鉚釘，7、鋼絲繩，8、鋼絲繩，9、封體，10、鎖體，11、封頭，12、封頭插孔。

具體實施方式

參見圖1，為車用安全保護器使用前狀態的示意圖，它由加固器鎖體10、封體9和鋼絲繩7、8組成，其中的鎖體10，包括中心柱1、彈簧2、開口銷3、彈簧4、彈子5、鉚釘6和鋼絲繩7，中心柱1上有凹槽。封體9包括封頭11，封頭11上有凹槽。

參見圖2，為車用安全保護器在使用中的剖視結構示意圖；在使用時，將封體9上的封頭11朝著鎖體10的封頭插孔12插進去，拔出鎖體10上的開口銷3，此時鎖體上的彈簧2頂住中心柱1插入封頭11上的凹槽，鎖體10上的彈簧4頂住彈子5、插入中心柱1上的凹槽，此時保護器即鎖死，無法打開。此時若想打開，必須通過剪斷鋼絲、或者破壞加固器體，才能打開。