[實用新型]一種高爐開口機鉆桿焊接機

無效

• 申請號: 200920167411.4
• 申請日: 2009-07-23
• 公開（公告）號: CN201483154U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 陳德育
• 申請（專利權）人: 陳德育;余鳳彬
• 主分類號: B23K20/12
• 分類號: B23K20/12;B23K20/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是針對礦山深孔釬桿和高爐開口機鉆桿專門設計的一種摩擦焊接機。

背景技術

用于高爐開口機的鉆桿以及用于礦山深孔鑿巖用的鉆桿，在使用過程中經常出現斷裂，一旦斷裂就只能扔掉，這種鉆桿都是用高強度鋼制得，價格非常昂貴，扔掉會造成很大的浪費，這些鉆桿可以焊接起來再使用。現在焊接鉆桿的摩擦焊接機的原理是將兩個待焊接件高速旋轉，然后通過摩擦所產生的熱量使接口端熔化焊接。現有的摩擦焊接機在焊接過程中是需要兩個力即頂鍛力和摩擦動力，是由兩個油缸來產生的，現有焊接機的焊接精度方面無法適應高精度的開口機鉆桿需要，同時，現有焊接機最大焊接直徑為32毫米，無法完成直徑為38毫米鉆桿的焊接需要。而且，現有的焊接機只能用于摩擦焊接，不能鍛釬(墩粗)，功能單一。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的上述缺陷，提供一種焊接直徑大、精度高的高爐開口機鉆桿焊接機。本實用新型的高爐開口機鉆桿焊接機包括轉動系統、壓緊系統和傳動系統，轉動系統包括電機和主軸，電機輸出軸端依次連接彈性聯軸器、徑向調隙軸承和雙向壓力軸承，彈性聯軸器、徑向調隙軸承和雙向壓力軸承固定在主軸上；壓緊系統包括鎖緊油缸、鎖緊裝置和卡盤，鎖緊油缸固定在鎖緊裝置上，卡盤通過圓柱滾子軸承連接主軸；傳動系統包括雙向推動油缸、推動板和滑道，推動板設置在滑道上，所述推動板的一端固定鎖緊裝置，另一端連接雙向推動油缸。

本實用新型的特征還在于，推動板上設置有導軌，滑道上也設置有導軌，推動板上的導軌與滑道上的導軌形狀相同。

附圖說明

附圖是本實用新型工作狀態時的結構示意圖。其中各標號所代表的元件為：1為YCJ系列電磁調速電機；2為彈性聯軸器；3為徑向調隙軸承；4雙向壓力軸承；5為主軸；6為鎖緊油缸；7為鎖緊裝置；8為推動板；9為雙向推動油缸；10為圓柱滾子軸承；11為卡盤；12A為卡盤處被焊接管件；12B為鎖緊裝置處被焊接管件；13為滑道。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施方式進行說明，以助于進一步理解本實用新型，但本實用新型的保護范圍并不僅限于此。

實施例1

如附圖所示，本實用新型的高爐開口機鉆桿焊接機，包括轉動系統、壓緊系統和傳動系統，其特征在于，轉動系統包括電機1、主軸5，電機1輸出軸端依次聯接彈性聯軸器2、徑向調隙軸承3和雙向壓力軸承4，彈性聯軸器2、徑向調隙軸承3和雙向壓力軸承4固定在主軸5上；壓緊系統包括鎖緊油缸6、鎖緊裝置7和卡盤11，鎖緊油缸6固定在鎖緊裝置7上，卡盤11通過圓柱滾子軸承10連接主軸5；傳動系統包括雙向推動油缸9、推動板8和滑道13，推動板8設置在滑道13上，所述推動板8的一端固定鎖緊裝置7，另一端連接雙向推動油缸9，推動板8上設置有導軌，滑道13上也設置有導軌，推動板8上的導軌與滑道13上的導軌形狀相同。

工作過程中，首先利用鎖緊油缸6使被焊接件12B鎖緊，再將焊接件12A在卡盤處鎖緊，啟動電機1，使主軸轉速達到最高速度，在雙向油缸9推動下，推力板帶動鎖緊裝置7，向12A方向推進，使卡盤上高速(轉速為1400轉/分)轉動焊接件12A高速旋轉并向鎖緊裝置7鎖緊焊接件12B推進，使表面摩擦產生高溫，金屬表面熔化，推力瞬間加大1～2秒鐘停車、冷卻后達到焊接的目的。

焊接后，焊接件上除有一道3MM焊接痕跡外，和新件無有差異。經過金嶺鐵礦和承鋼等有關單位進行生產實驗，能夠滿足生產要求。本實用新型的焊接機除焊接高爐開口機用鉆桿和礦山深孔釬桿外，還可以焊接其它用途的棒材。這種焊方法是經過摩擦生溫，使金屬熔化在冷卻的過程，焊接質量好，功耗低、焊接效率高。