[實用新型]空壓機上的進排氣裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920167169.0
• 申請日: 2009-08-03
• 公開（公告）號: CN201486809U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設計）人: 李國瑞
• 申請（專利權）人: 上海熊貓機械集團通用設備有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一技術領域

本新型涉及一種活塞往復式空壓機的進排氣裝置，特別涉及一種舌簧進氣閥片式的空壓機上的進排氣裝置。

二背景技術

活塞往復式空壓機與動力匹配，特別適合于礦山采礦，道路工程修造，吸塑吹塑，自動化生產(chǎn)流水線，氣動工具等需要提供氣源的場合，現(xiàn)有的活塞往復式空壓機的進排氣裝置分為環(huán)形閥組和舌簧閥片式兩種，環(huán)形閥組式進排氣裝置的優(yōu)點是比較耐用，但他的缺點是產(chǎn)氣效率不如舌簧閥片式進排氣裝置高，而且制造工藝復雜、零件多、造價高。舌簧閥片式進排氣裝置如圖1和圖2所示，其優(yōu)點是，產(chǎn)氣效率高，制造工藝簡單、造價低。缺點是當排氣溫度過高時容易積碳，由于僅有舌簧閥片排氣，舌簧閥片處于長期工作狀態(tài)，故其易斷裂，從而造成機器的損壞。

三發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：設計一種新型的空壓機上使用的舌簧閥片式進排氣裝置，降低排氣裝置的溫度，提高設備的使用壽命，以滿足生產(chǎn)的需要。

本新型采用如下結構實現(xiàn)上述目的，采用如下結構：一種空壓機上的進排氣裝置，包括：舌簧閥片式閥板和缸蓋，在舌簧閥片式閥板和缸蓋相對應處均開有組合孔，舌簧閥片式閥板上的組合孔安有卸荷裝置，缸蓋上的組合孔為階梯孔，缸蓋上靠近卸荷裝置一端的組合孔上設有控制卸荷裝置的活塞頂桿，活塞頂桿上安置有彈簧和密封圈，缸蓋上遠離卸荷裝置一端的組合孔通過連接管與儲氣罐上的壓力調(diào)節(jié)閥相通。

卸荷裝置包括：密封環(huán)、卸荷閥片、復位彈簧、閥芯，舌簧閥片式閥板上的組合孔為凹形組合孔，凹形組合孔的底端相鄰舌簧片，凹形組合孔的底端上設有通氣孔和導向孔，凹形組合孔內(nèi)設有凹槽，其中密封環(huán)固定在舌簧閥片式閥板凹形組合孔的凹口上，復位彈簧固定在舌簧閥片式閥板凹形組合孔內(nèi)的凹槽上，閥芯固定在卸荷閥片上，卸荷閥片位于密封環(huán)與復位彈簧之間的凹槽內(nèi)，閥芯一端置于導向孔內(nèi)。

空壓機上的進排氣裝置的缸蓋上設有散熱翅片。

采用如上裝置設計的進排氣裝置，由于增設了卸荷裝置，減輕了舌簧閥片的工作壓力，延長了舌簧閥片的使用壽命，由于增設了散熱翅片，解決了排氣溫度過高時容易積碳的問題。

采用本裝置工作時，當空壓機達到額定壓力時壓力調(diào)節(jié)閥開啟，儲氣罐中的氣體經(jīng)連接管進入到缸蓋上的組合孔，推動組合孔內(nèi)的活塞頂桿，此時活塞頂桿頂?shù)猪旈y芯，帶動卸荷閥片產(chǎn)生位移，從而打開卸荷閥片，使氣缸腔和大氣相通，氣體從通氣孔中流出，空壓機氣缸里的活塞在往復沖程運動也失去增壓功能作用，空壓機進入無負載運行中，隨著儲氣罐里的氣體在使用中壓力下降到額定低壓時，壓力調(diào)節(jié)閥關閉，停止供氣給卸荷閥，此時復位彈簧頂起活塞頂桿，閥芯在錐形彈簧的作用下帶動卸荷閥片移動，此時卸荷閥片與密封環(huán)閉合，使氣缸腔和大氣不相通，隨著活塞的往復運行，進排氣裝置恢復正常開閉運行。

本新型結構簡單，工作效率高，設備使用壽命長，即保持了舌簧閥片式閥板的優(yōu)點，又克服了這種結構的缺點，極大地方便了使用者。

四附圖說明

圖1為已有技術舌簧閥片式閥板示意圖

圖2為已有技術舌簧閥片式缸蓋示意圖

圖3為本新型帶卸荷裝置的舌簧閥片式閥板示意圖

圖4位本新型帶卸荷裝置的舌簧閥片式閥板P向示意圖

圖5圖3的A---A剖視圖

圖6位圖5的局部放大圖

圖7為本新型舌簧閥片式缸蓋示意圖

圖8為圖7的D向視圖

圖9為圖7的局部放大圖

圖10為進排氣裝置結構圖

五具體實施方式

一種空壓機上的舌簧閥片式進排氣裝置，如圖10所示，包括：舌簧閥片式閥板13和缸蓋16，在舌簧閥片式閥板13和缸蓋16相對應處均開有組合孔5和15，舌簧閥片式閥板13上的組合孔5上設有卸荷裝置14，缸蓋16上的組合孔15為階梯孔，如圖7、圖8、圖9所示，缸蓋16靠近卸荷裝置14一端的組合孔15上設有控制卸荷裝置14的活塞頂桿19，活塞頂桿19上有彈簧18和密封圈17，缸蓋16上遠離卸荷裝置14一端的組合孔15通過連接管21與儲氣罐上的壓力調(diào)節(jié)閥(圖中未示)相通。