[實用新型]柴油機鋼頂鐵裙組合活塞無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920165752.8 | 申請日: | 2009-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN201439731U | 公開(公告)日: | 2010-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張德忠;趙春香 | 申請(專利權(quán))人: | 中國北車集團大同電力機車有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | F02F3/00 | 分類號: | F02F3/00 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 趙燕力 |
| 地址: | 037038*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柴油機 鋼頂鐵裙 組合 活塞 | ||
1.一種柴油機鋼頂鐵裙組合活塞,該組合活塞包括活塞鋼頂和與活塞鋼頂固定連接的活塞裙;該活塞裙為下端開口的筒形結(jié)構(gòu);其特征在于:所述活塞裙是采用球鐵材料制成;所述活塞鐵裙上部沿其周向設(shè)有兩道刮油環(huán)槽,各刮油環(huán)槽的底部分別設(shè)有一貫通活塞鐵裙筒壁的第一回油孔;該活塞鐵裙中部橫向設(shè)有一供銷軸穿設(shè)的穿孔,由該穿孔的兩側(cè)向活塞鐵裙內(nèi)部分別設(shè)有一銷座,所述銷座的外周與活塞鐵裙內(nèi)壁之間設(shè)有筋板。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油機鋼頂鐵裙組合活塞,其特征在于:所述活塞裙采用的球鐵材料為QT700-3。
3.如權(quán)利要求1所述的柴油機鋼頂鐵裙組合活塞,其特征在于:所述活塞鋼頂呈一蓋體形狀并固定在所述活塞鐵裙的上端,所述活塞鋼頂?shù)纳媳砻嬷醒氩课怀驶⌒瓮蛊穑谒龌⌒瓮蛊鹋c活塞鋼頂周緣之間形成凹弧形的環(huán)溝,由該環(huán)溝構(gòu)成活塞鋼頂?shù)腤燃燒室;所述活塞鋼頂?shù)南卤砻嬷醒氩课恍纬缮习嫉墓绊斂臻g,所述活塞鋼頂周緣向下形成有環(huán)墻,在所述環(huán)墻與拱頂空間之間設(shè)有一環(huán)形冷卻腔,環(huán)形冷卻腔與拱頂空間之間由多個第二回油孔導(dǎo)通;在所述環(huán)墻的外表面由上至下依次設(shè)有三道氣環(huán)槽。
4.如權(quán)利要求3所述的柴油機鋼頂鐵裙組合活塞,其特征在于:所述活塞鐵裙上端設(shè)有與所述活塞鋼頂環(huán)墻內(nèi)側(cè)結(jié)合的階梯狀凸緣,該凸緣周向設(shè)有密封槽,該密封槽中設(shè)有O型密封圈。
5.如權(quán)利要求3所述的柴油機鋼頂鐵裙組合活塞,其特征在于:所述活塞鐵裙上端中部設(shè)有與所述拱頂空間導(dǎo)通的通孔;各銷座上分別設(shè)有一偏心油溝,所述偏心油溝底部與一進油孔連通。
6.如權(quán)利要求3所述的柴油機鋼頂鐵裙組合活塞,其特征在于:所述活塞鐵裙上設(shè)有向上貫通的沉頭孔;所述活塞鋼頂上設(shè)有與所述沉頭孔相對應(yīng)的螺紋孔;一雙頭螺柱一端穿過所述沉頭孔并旋接于所述螺紋孔,另一端由螺母固定于所述沉頭孔。
7.如權(quán)利要求6所述的柴油機鋼頂鐵裙組合活塞,其特征在于:在所述沉頭孔與螺母之間的螺柱上還套設(shè)有一彈性套體。
8.如權(quán)利要求3所述的柴油機鋼頂鐵裙組合活塞,其特征在于:所述活塞鋼頂與活塞鐵裙的固定連接面上設(shè)有對應(yīng)的銷孔,一定位銷設(shè)置在所述銷孔中。
9.如權(quán)利要求1所述的柴油機鋼頂鐵裙組合活塞,其特征在于:所述活塞鋼頂?shù)纳媳砻嬖O(shè)有吊裝孔。
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