[實(shí)用新型]可避震的童車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920165315.6
• 申請日: 2009-06-24
• 公開（公告）號: CN201484573U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳愈強(qiáng);杜懷東
• 申請（專利權(quán)）人: 汕頭華美樂童車有限公司
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02;B62J1/02
• 代理公司: 汕頭市潮睿專利事務(wù)有限公司 44230
• 代理人: 朱明華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種兒童自行車，更具體地說涉及一種可避震的童車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的避震童車的避震效果不夠理想，因此本申請人在先申請了中國專利文獻(xiàn)CN2730731“避震童車”，包括兩個車輪、車身架、后輪架和避震裝置，后輪架前端與車身架活動連接，車身架末端通過避震裝置固定在后輪架上，所述避震裝置包括避震彈性元件和連桿緩沖機(jī)構(gòu)，連桿緩沖機(jī)構(gòu)活動連接于車身架和后輪架之間，避震彈性元件活動連接于連桿緩沖機(jī)構(gòu)上。所述連桿緩沖機(jī)構(gòu)包括上連桿和下連桿，上連桿的上端與車身架活動連接，上連桿的下端和下連桿的上端活動連接，下連桿的下端和后輪架活動連接，避震彈性元件一端與上連桿活動連接，另一端與下連桿的中部活動連接。所述上連桿呈類“7”字型。所述避震彈性元件可以采用彈簧，也可以采用避震器，或其它類似的避震元件。由于設(shè)有連桿緩沖機(jī)構(gòu)，因此改善了避震童車的避震效果。

但是，該結(jié)構(gòu)的避震效果還不夠理想，因此還需要對結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)一步的提高避震效果。因此申請人接著申請了中國專利，文獻(xiàn)號為CN201124903，名稱為“改進(jìn)的避震童車”，該避震童車包括至少兩個車輪、車身架、車座、后輪架和避震裝置，車座固定在車身架上，后輪架前端與車身架活動連接，車身架末端通過避震裝置固定在后輪架上，避震裝置包括避震彈性元件和連桿緩沖機(jī)構(gòu)，連桿緩沖機(jī)構(gòu)包括上連桿和下連桿，上連桿的上端與車身架活動連接，上連桿的下端和下連桿的上端活動連接，下連桿的下端和后輪架活動連接，避震彈性元件一端與上連桿活動連接，避震彈性元件另一端與下連桿的中部活動連接，其特征在于：所述下連桿下端的兩側(cè)分別設(shè)有一個套筒，各套筒均可轉(zhuǎn)動的套在后輪架上。由于對連桿緩沖機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，因此避震童車的避震的效果更好。

但是，申請人發(fā)現(xiàn)兒童坐在避震童車上，不處于騎行狀態(tài)時，上述結(jié)構(gòu)的避震效果很好。但是當(dāng)兒童在騎行避震童車的過程中，其身體通常向前傾斜，因此重心偏向車座的前端，這時上述結(jié)構(gòu)的避震效果不夠好。因?yàn)楸苷鹧b置最重要的目的是解決兒童騎行狀態(tài)下的避震，因此上述結(jié)構(gòu)還需要改善。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種可避震的童車，可以改善避震裝置在兒童騎行狀態(tài)下的避震效果，采用的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型的可避震的童車，包括前車架、車座、后輪架、避震裝置和至少兩個車輪，車座固定在后輪架前端上，其特征在于：后輪架中部與前車架活動連接，后輪架前端通過避震裝置固定在前車架上。

所述避震裝置包括避震彈性元件和連桿緩沖機(jī)構(gòu)，連桿緩沖機(jī)構(gòu)包括上連桿和下連桿，上連桿的上端與后輪架前端活動連接，上連桿的下端和下連桿的上端活動連接，下連桿的下端和前車架活動連接，避震彈性元件一端與上連桿活動連接，避震彈性元件另一端與下連桿活動連接。

為了讓下連桿能夠和避震彈性元件更好的配合，所述下連桿呈類似“J”字型。

所述避震彈性元件可以采用彈簧，也可以采用避震器，或其它類似的避震元件。

本實(shí)用新型對照現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是，由于對可避震的童車的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，車座前端能夠得到更好的減震作用，有效的減少了車座受到的反向作用力，讓使用者感覺更舒適，因此避震童車的避震的效果更好。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示優(yōu)選實(shí)施例去掉車座后的局部視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，本優(yōu)選實(shí)施例中的可避震的童車，包括三個車輪1、前車架2、車座4、后輪架3和避震裝置5，車座4固定在后輪架前端31上，后輪架中部32與前車架2活動連接，后輪架前端31通過避震裝置5固定在前車架2上。一個車輪1安裝在前車架2上，兩個車輪1安裝在后輪架3上。

所述避震裝置5包括避震彈性元件52和連桿緩沖機(jī)構(gòu)，連桿緩沖機(jī)構(gòu)包括上連桿51和下連桿53，上連桿51的上端與后輪架前端31活動連接，上連桿51的下端和下連桿53的上端活動連接，下連桿53的下端和前車架2活動連接，避震彈性元件52一端與上連桿51活動連接，避震彈性元件52另一端與下連桿53活動連接。

為了讓下連桿53能夠和避震彈性元件52更好的配合，所述下連桿53呈類似“J”字型。

所述避震彈性元件52采用避震器。