[實用新型]拖拉機變速操控裝置無效
| 申請號: | 200920164910.8 | 申請日: | 2009-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN201679954U | 公開(公告)日: | 2010-12-22 |
| 發明(設計)人: | 李燦榮 | 申請(專利權)人: | 李燦榮 |
| 主分類號: | F16H59/08 | 分類號: | F16H59/08 |
| 代理公司: | 梧州市萬達專利事務所 45108 | 代理人: | 于家淦 |
| 地址: | 543100 廣西壯族自*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拖拉機 變速 操控 裝置 | ||
一、技術領域:
本實用新型涉及一種適用在拖拉機上的變速轉換操控裝置,特別是一種適合在工農-12K型手扶拖拉機改進為方向盤式折腰轉向拖拉機上使用的變速操控裝置。
二、背景技術:
目前現有的經改進型的方向盤式折腰轉向拖拉機的變檔方式,絕大多數還是保持原來的硬桿變檔裝置,其結構本來只適用于手扶拖拉機,它有一個長長的變檔箱和硬桿,變檔便顯得極不方便,并且,駕駛室前面必需開一個口子讓變檔桿伸進駕駛室內,讓駕駛員可以變速操作,而且這個口子還要開得很大,以至于不讓變檔桿碰到駕駛室及其它設備,這樣的駕駛室便失去御寒擋風擋雨的作用,在操作上也欠安全。
三、發明內容:
本實用新型的發明目的在于提供一種變檔轉換裝置,適用于由手扶式改進為方向盤式折腰轉向拖拉機,使原來的硬桿變速操控變成能夠使用軟軸拉索操控的變速方式,變速更加方便并使駕駛室可以實現全封閉。
本實用新型的拖拉機變速操控裝置,其特點是它由在原變速箱位置上的支架,套在變速短桿上并固定、前段為花鍵軸后段帶撥叉?槽的階梯軸套筒,頭部置入階梯軸套筒的撥叉槽內、中部鉸接在支架上的杠桿撥叉,通過花鍵與階梯軸套筒連接的軸套,鉸接在支架的擺臂,兩端分別與擺臂和軸套外圓周鉸接的撥桿,以及設置在支架頭部卡入軸套限位槽的限位器組成。
因為在使用本裝置時,只需在改進型手扶拖拉機上拆除變檔長桿及手扶箱后,在變速箱的適當位置裝上本裝置,在駕駛室的適當位置內裝上檔位器,即可通過軟軸拉索分別與本裝置上的擺臂和杠桿撥叉連接,操作檔位器通過軟軸拉索帶動擺臂和杠桿撥叉運作,可實現變速短桿的軸向移動和繞軸轉動,從而實現拖拉機變速。因為使用軟了軸拉索實現變速動作,它可以繞過一定的阻隔,使駕駛室得以實現全封閉,并且不受轉向時車頭擺動的影響。
四、附圖說明:
圖1為本實用新型拖拉機變速操控裝置的結構示意圖。
圖2為本實用新型拖拉機變速操控裝置的后視結構示意圖。
五、具體實施方式:
以下結合附圖對本實用新型拖拉機變速操控裝置的結構作進一步說明:
以工農-12K型手扶拖拉機上使用本裝置為例說明其結構。本實用新型拖拉機變速操控裝置包括支架3,拆除拖拉機底盤5上的變檔長桿及手扶箱后,將支架3安裝在底盤5原變速箱的適當位置上。本裝置還包括套在變速短桿4并用螺栓6固定在變速短桿4上、前段為花鍵軸后段帶撥叉槽的階梯軸套筒1,在支架上3適當位置設?置的一個杠桿撥叉7,杠桿撥叉7可繞在支架3上的轉軸8轉動,杠桿撥叉7的頭部卡入階梯軸套筒1的撥叉槽內。本裝置還有套在階梯軸套筒1花鍵軸段的軸套11,軸套11與階梯軸套筒1之間通過花鍵連接,軸套11開有限位槽。本裝置還包括鉸連在支架3適當位置上的“7”字型擺臂10,兩端分別與擺臂10和軸套11外圓周鉸接的撥桿9,以及設置在支架3頭部卡入軸套11限位槽的限位器2。
使用時用軟軸拉索分別與本裝置上的擺臂10和杠桿撥叉7連接,通過撥動“7”字型擺臂10,使撥桿9帶動軸套11繞軸左、右轉動,因變速短桿4在檔位間轉動的角度不大,軸套11的左、右轉動可實現變速短桿4的左右轉動。通過撥動杠桿撥叉7,由于軸套11受限位器2限制不能軸向移動,因此只能使階梯軸套筒1作軸向移動,從而使變速短桿4作軸向前后移動。因此通過本裝置可完成變檔所需的所有動作,這樣,就可以在駕駛室里,裝上一個檔位器,通過用軟軸拉索和本裝置連接,實現變速方式的轉換。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于李燦榮,未經李燦榮許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920164910.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





