[實用新型]三片離心式離合器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920164712.1
• 申請日: 2009-10-10
• 公開（公告）號: CN201507582U
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王軍平;張金平;王土保
• 申請（專利權(quán)）人: 桂林高新區(qū)科豐機械有限責任公司
• 主分類號: F16D43/18
• 分類號: F16D43/18
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務(wù)所有限公司 45107
• 代理人: 廖世傳

(一)技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及傳動裝置，具體是一種適合于柴油機或汽油機使用的三片離心式離合器。

(二)背景技術(shù)：

目前公知的三片離心式離合器主要是由一個主動盤(常為三角轉(zhuǎn)塊)、圍繞三角轉(zhuǎn)塊均勻布置的三片離合甩塊構(gòu)成，離合甩塊一頭是用銷軸與三角轉(zhuǎn)塊連接，三根小拉簧連接在離合甩塊上。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，曲軸帶動三角轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動，由于離心力作用，三片離合甩塊同時甩開，甩開時三片離合甩塊轉(zhuǎn)動，只有三個點接觸離合盤，導(dǎo)致離合器易打滑、穩(wěn)定性差而且銷軸和彈簧很容易脫落。

(三)實用新型內(nèi)容：

針對現(xiàn)有三片離心式離合器的不足之處，本實用新型提供一種穩(wěn)定性好且不易打滑的三片離心式離合器。

能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的的三片離心式離合器，包括主動盤、離合甩塊、彈簧和離合盤，發(fā)動機的曲軸連接主動盤，主動盤上均勻布置有多片離合甩塊，主動盤轉(zhuǎn)動至一定轉(zhuǎn)速時，多片離合甩塊同時向離合盤擴張結(jié)合帶動離合盤，主動盤轉(zhuǎn)動低于一定轉(zhuǎn)速時各離合甩塊通過彈簧收縮回位，所不同的是在本實用新型中，所述離合甩塊以滑動的方式安裝于主動盤上，其滑動方向為主動盤的徑向，工作時離合甩塊沿主動盤徑向同步移動(同圓心擴張)，在各離合甩塊與離合盤的接觸面弧度一致的情況下，各離合甩塊與離合盤全接觸；使各離合甩塊回位的彈簧連接在相鄰離合甩塊之間。

各離合甩塊在主動盤上的滑動結(jié)構(gòu)為相互配合的滑槽和滑道。

通常將滑槽開設(shè)于離合甩塊上，而將滑道設(shè)置于主動盤上。

一般將所述離合甩塊設(shè)置為三塊，即能滿足要求。為滿足使用要求，所述離合甩塊的回位直徑范圍設(shè)計在72mm～80mm之間、擴張直徑范圍設(shè)計在74mm～82mm之間、軸向厚度范圍設(shè)計在16mm～20mm之間。

本實用新型的優(yōu)點：

本實用新型三片離心式離合器改變了離合器的甩開方式和彈簧的安裝位置，從而解決了傳統(tǒng)離合器容易打滑、穩(wěn)定性差、彈簧容易脫落等問題。

(四)附圖說明：

圖1是本實用新型一種實施方式的拆裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖號標識：1、主動盤；2、離合甩塊；3、彈簧；4、滑槽；5、滑道；6、曲軸。

(五)具體實施方式：

本實用新型三片離心式離合器主要由主動盤1、離合盤、離合甩塊2和彈簧3構(gòu)成，主動盤1和離合盤同軸設(shè)置，離合盤包圍于主動盤1，主動盤1由發(fā)動機的曲軸6帶動；主動盤1和離合盤之間是三片等分布置的離合甩塊2的活動位置，各離合甩塊2以滑槽4和滑道5的配合方式安裝于主動盤1，離合甩塊2的軸向厚度為168mm，如圖1所示。

所述離合甩塊2包括弧蹄和弧蹄下的兩夾條，兩夾條之間構(gòu)成離合甩塊2的滑槽4，滑槽4的中心線即是離合甩塊2的對稱中心線，各夾條與對應(yīng)一側(cè)的弧蹄之間連接有肋板；所述主動盤1包括軸套和在軸套上沿徑向三等分輻射的筋條，各筋條的厚度匹配于滑槽4的寬度而作為主動盤1的滑道5，各離合甩塊2通過滑槽4安裝在主動盤1的滑道5上，相鄰離合甩塊2之間的肋條上連接彈簧3，如圖1所示。

離合甩塊2的弧蹄弧度與離合盤的內(nèi)圓弧度一致。

本實用新型工作時，在曲軸6的帶動下主動盤1轉(zhuǎn)動，由于離心力使各離合甩塊2克服彈簧3的拉力，沿主動盤1的徑向同步向離合盤擴張與其結(jié)合，離合盤跟隨轉(zhuǎn)動，離合甩塊2的擴張直徑為78mm；本實用新型停止工作時，彈簧3的拉力使各離合甩塊2收縮回位而脫離離合盤，其回位直徑為76mm。