[實用新型]一種斷路器分合閘線圈

無效

• 申請號: 200920163830.0
• 申請日: 2009-07-03
• 公開（公告）號: CN201490131U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 蔣新苗
• 申請（專利權）人: 江蘇省如高高壓電器有限公司
• 主分類號: H01H71/24
• 分類號: H01H71/24
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所 11316
• 代理人: 鐘廷良;李慧芳

技術領域

本實用新型涉及一種斷路器分合閘線圈，包括外殼、上磁軛、下磁軛、線圈、鐵芯和行程桿，所述外殼的兩端分別連接有上磁軛、下磁軛，腔體的內壁裝有線圈，所述鐵芯穿過上磁軛伸入腔體內，所述鐵芯的末端與穿過下磁軛的行程桿固定連接。

背景技術

傳統斷路器分合閘線圈的鐵芯直接放置于磁軛內，與磁軛直接接觸，合分閘動作時，鐵芯及與其連接的行程桿與上、下磁軛直接摩擦，且鐵芯與磁軛之間的間隙易進入灰塵，摩擦阻力變大，因此動作時需要的電壓變大，而原有電壓無法推動鐵芯動作，導致斷路器不能正常分合閘，造成電力系統故障，甚至整個系統的崩潰。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種分合閘鐵芯摩擦阻力小、分合電壓穩定的斷路器分合閘線圈。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種斷路器分合閘線圈，包括外殼、上磁軛、下磁軛、線圈、鐵芯和行程桿，所述外殼的兩端分別連接有上磁軛、下磁軛，腔體的內壁裝有線圈，所述鐵芯穿過上磁軛伸入腔體內，所述鐵芯的末端與穿過下磁軛的行程桿固定連接；其創新點在于：所述鐵芯與上磁軛之間、行程桿與下磁軛之間均連接有自潤滑軸套。

本實用新型的優點在于：通過在鐵芯與上磁軛之間、行程桿與下磁軛之間連接自潤滑軸套，降低了鐵芯與上磁軛及行程桿與下磁軛的摩擦阻力，保證在正常工作電壓下鐵芯能夠正常動作，也避免了灰塵等顆粒進入鐵芯與磁軛的縫隙中，造成摩擦力的增大。

附圖說明

圖為本實用新型的斷路器分合閘線圈的結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，包括外殼1、上磁軛2、下磁軛3、線圈4、鐵芯5和行程桿6、自潤滑軸套7、自潤滑軸套8。

上述外殼1的兩端分別連接有上磁軛2、下磁軛3，腔體的內壁裝有線圈4，在線圈4內還設有鐵芯5，該鐵芯5穿過上磁軛2伸入腔體內，其末端與穿過下磁軛3的行程桿6固定連接。

由于斷路器在進行分合閘動作時，鐵芯5與上磁軛2以及行程桿6與下磁軛3之間的摩擦阻力較大，使得正常電壓下無法操動鐵芯5動作，因此我們在鐵芯5與上磁軛2之間及行程桿6與下磁軛3之間設置了自潤滑軸套7、8。該自潤滑軸套7、8降低了鐵芯5及行程桿6動作時的摩擦阻力，使得正常工作電壓能夠控制鐵芯5的動作。