[實(shí)用新型]新型升降機(jī)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920163714.9 | 申請(qǐng)日： | 2009-07-13 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN201436903U | 公開(kāi)（公告）日： | 2010-04-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 梁東益 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 河北慧通家具有限公司 |
| 主分類號(hào)： | A47B13/00 | 分類號(hào)： | A47B13/00;A47B9/04;F16H19/02 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 065700 河北省霸州市煎*** | 國(guó)省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 新型 升降 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種新型升降機(jī)構(gòu)，包括第一橢圓支撐管(1)、第二橢圓支撐管(2)和齒輪傳動(dòng)裝置(3)，其特征在于：所述第一橢圓支撐管(1)和第二橢圓支撐管(2)的底部均設(shè)有地腳(4)，第一橢圓支撐管(1)和第二橢圓支撐管(2)的頂部均設(shè)有桌面托板槽(5)，所述齒輪傳動(dòng)裝置(3)包括兩根通扣絲杠(13)、兩組成垂直嚙合狀的傘形齒輪，所述兩根通扣絲杠(13)分別設(shè)在第一橢圓支撐管(1)和第二橢圓支撐管(2)的內(nèi)部，兩根通扣絲杠(13)均與對(duì)應(yīng)的螺母(12)配合連接，兩根通扣絲杠(13)的上端分別設(shè)有第一傘形齒輪(14)和第二傘形齒輪(15)，第一傘形齒輪(14)上垂直嚙合有第三傘形齒輪(16)，第二傘形齒輪(15)上垂直嚙合有第四傘形齒輪(17)，所述第三傘形齒輪(16)和第四傘形齒輪(17)之間通過(guò)傳動(dòng)軸(18)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一橢圓支撐管(1)和第二橢圓支撐管(2)都包括一組相互套接的上橢圓管和下橢圓管，其中第一上橢圓支撐管(6)和第二上橢圓支撐管(7)之間設(shè)有上連接桿(10)，第一下橢圓支撐管(8)和第二下橢圓支撐管(9)的內(nèi)部均焊接有螺母(12)，第一下橢圓支撐管(8)和第二下橢圓支撐管(9)之間設(shè)有下連接桿(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述傳動(dòng)軸(18)的末端設(shè)有搖把(19)。
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