[實(shí)用新型]一種分體式動圈結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920163704.5
• 申請日: 2009-07-13
• 公開（公告）號: CN201429495Y
• 公開（公告）日: 2010-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙征;張國湘
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州東菱振動試驗(yàn)儀器有限公司
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02
• 代理公司: 北京華夏博通專利事務(wù)所
• 代理人: 安紀(jì)平;劉洪京

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種振動試驗(yàn)裝置，尤其涉及一種振動試驗(yàn)裝置中的動圈結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

所謂振動試驗(yàn)，即是以振動儀器模仿振動環(huán)境，對置于振動儀器上的待測物進(jìn)行檢測，以獲得待測物在振動環(huán)境中的性能參數(shù)。

振動儀器上的必備部件——動圈，如圖1所示，包括了動圈骨架1和繞線部分10。在上述動圈結(jié)構(gòu)中，沒有單獨(dú)的繞線筒，所述動圈骨架1上部是動圈臺面，下部是繞線部分10，且為了保證較高的共振頻率，通常將動圈骨架1與繞線部分10用環(huán)氧固化成整體。

此舉雖然可增強(qiáng)動圈的強(qiáng)度，提高共振頻率，但是繞線屬于易損件，一旦損壞則不得不破壞動圈骨架1及繞線部分10的環(huán)氧結(jié)構(gòu)，將繞線部分10分解出來再排除故障，從而造成維修周期長、費(fèi)用高，很不利于企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)牢固且維修方便的分體式動圈結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型所述的分體式動圈結(jié)構(gòu)，包括一動圈骨架和一繞線部分，所述繞線部分還包含一繞線筒，所述繞線筒與動圈骨架通過固定件固定連接，所述繞線繞制于繞線筒下部。

本實(shí)用新型所述的分體式動圈結(jié)構(gòu)中，所述動圈骨架設(shè)置有對應(yīng)繞線筒內(nèi)壁的定位臺階，該定位臺階與繞線筒內(nèi)壁相抵。

本實(shí)用新型所述的分體式動圈結(jié)構(gòu)中，所述緊固件為緊固螺栓，所述動圈骨架周緣設(shè)置多個(gè)軸向通孔，所述繞線筒頂部沿軸向開設(shè)有與前述動圈骨架上的通孔對應(yīng)的螺孔，且由緊固螺栓穿過上述通孔及螺孔將動圈骨架及繞線筒連接。或者，所述動圈骨架周緣設(shè)置多個(gè)徑向通孔，所述繞線筒頂部沿徑向開設(shè)有與前述動圈骨架上的通孔對應(yīng)的螺孔，且由緊固螺栓穿過上述通孔及螺孔將動圈骨架及繞線筒連接。

本實(shí)用新型所述的分體式動圈結(jié)構(gòu)中，動圈骨架與繞線部分采用分體式結(jié)構(gòu)，并采用定位調(diào)節(jié)限位及緊固件連接，不僅可獲得良好的機(jī)械強(qiáng)度，還便于拆裝維修，大大提高了生產(chǎn)效率，降低了維護(hù)成本。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的動圈結(jié)構(gòu)剖視示意圖；

圖2為本實(shí)用新型所述的分體式動圈結(jié)構(gòu)的一種剖視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型所述的分體式動圈結(jié)構(gòu)的另一種剖視示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型所述做進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域普通技術(shù)人員參照本說明書后能夠據(jù)以實(shí)施。

如圖2及圖3所示，本實(shí)用新型所述的分體式動圈結(jié)構(gòu)包括動圈骨架1及繞線部分10，所述繞線部分10具體包括繞線筒3及繞制于繞線筒下部的繞線4，而所述繞線筒3與動圈骨架1通過固定件固定連接。本實(shí)用新型所述動圈結(jié)構(gòu)改變現(xiàn)有技術(shù)中動圈骨架1與繞線部分10環(huán)氧固化為整體的連接方式，取而代之用固定件連接，更加便于實(shí)際檢修拆裝。

為使動圈骨架1與繞線部分10可靈活拆裝并保證連接強(qiáng)度，本實(shí)用新型中將動圈骨架1的周緣設(shè)置成臺階狀，該定位臺階5的外徑與繞線筒3的內(nèi)徑相配合，這樣，當(dāng)動圈骨架1與繞線筒3連接時(shí)，動圈骨架1的定位臺階5部分會卡入繞線筒3，并使定位臺階5的外側(cè)面與繞線筒3的內(nèi)壁9相抵，可實(shí)現(xiàn)對動圈骨架1與繞線筒3之間的相對定位。

如圖2所示，在上述采用定位臺階的基礎(chǔ)上，還可在動圈骨架1的周緣6設(shè)置多個(gè)軸向的通孔7，在繞線筒3的頂部沿軸向開設(shè)有多個(gè)與前述動圈骨架1上的通孔7對應(yīng)的螺孔8。所述緊固件2可為緊固螺栓，將該緊固螺栓經(jīng)由前述軸向的通孔7及螺孔8，并擰入螺孔8以將動圈骨架1與繞線筒3連接固定在一起。

如圖3所示，在緊固件2為緊固螺栓的情況下，動圈骨架1上的通孔7及繞線筒3上的螺孔8還有另一種設(shè)置方式，即在動圈骨架1的周緣6設(shè)置多個(gè)徑向的通孔7，在繞線筒3的頂部沿徑向開設(shè)有多個(gè)與前述動圈骨架1上的通孔7對應(yīng)的螺孔8，將該緊固螺栓經(jīng)由前述徑向通孔7及螺孔8，并擰入螺孔8以將動圈骨架1與繞線筒3連接固定在一起。

如此設(shè)置的動圈結(jié)構(gòu)，不僅由于定位臺階和緊固件而保證了動圈骨架與繞線部分的良好定位及牢固連接，也同時(shí)使得動圈的拆裝更加方便，大大提高了生產(chǎn)效率。

盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。