[實用新型]一種電機驅(qū)動系統(tǒng)支架總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920163427.8
• 申請日: 2009-07-10
• 公開（公告）號: CN201432577Y
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李磊
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳先進(jìn)技術(shù)研究院
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 張建綱

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種驅(qū)動系統(tǒng)的支架總成。具體地說是一種用于電機驅(qū)動系統(tǒng)的支架總成。

背景技術(shù)

電機驅(qū)動系統(tǒng)是電動車的核心部件之一，其安裝固定會對整車的安全性和平穩(wěn)性產(chǎn)生重要的影響，電機驅(qū)動系統(tǒng)通過支架固定在電動車上。現(xiàn)有的安裝固定電機驅(qū)動系統(tǒng)的支架大多采用不可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，例如支架的各部件之間及與車體之間的連接均采用焊接，無法重新調(diào)整各部件之間的相對位置及電機驅(qū)動系統(tǒng)的裝配位置，導(dǎo)致該結(jié)構(gòu)不夠靈活，在支架或整個車輛發(fā)生變形時無法調(diào)整，同時對支架加工的精度要求也非常高。

公開號為CN2628315Y的專利文獻(xiàn)公開了一種帶電機安裝支架的電動車后橋，其中電機通過電機調(diào)節(jié)固定支架設(shè)置在后橋上，電機調(diào)節(jié)固定支架上設(shè)置有電機調(diào)節(jié)拉板和調(diào)節(jié)螺絲。所述的電機調(diào)節(jié)固定架是一個由支撐管、斜撐桿、橫撐桿以及電機調(diào)節(jié)固定桿構(gòu)成的三角狀支撐架。調(diào)節(jié)固定桿設(shè)置有可使電機前后移動的調(diào)節(jié)拉板和調(diào)節(jié)螺絲。該實用新型所要解決的技術(shù)問題為：在后橋上焊接一電機調(diào)節(jié)固定支架，電機安裝后與后橋連為一體，可減輕電機的上下震動，又能解決電機與后橋不同步的問題。通過電機調(diào)節(jié)固定支架上的電機調(diào)節(jié)拉板和電機調(diào)節(jié)螺絲調(diào)節(jié)鏈條的松緊，使電機、鏈條與后橋永遠(yuǎn)保持在最佳傳動狀態(tài)，有效減輕鏈條與鏈輪的磨損，不會再出現(xiàn)脫鏈現(xiàn)象。但是該實用新型通過電機調(diào)節(jié)螺絲在一個方向上對電機的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，補償固定架在某一方向上的變形，從而調(diào)節(jié)鏈條的松緊，在產(chǎn)生其他方向上的變形時，無法補償。

公開號為CN2535731Y的專利文獻(xiàn)公開了一種太陽能熱水器支架，包括與豎桿相連的托架，與托桿相連的斜桿，將兩豎桿或斜桿相連的橫桿；所述的托架在與斜桿的連接處設(shè)有斜桿角度調(diào)整裝置。斜桿角度調(diào)整裝置包括：托架與斜桿件設(shè)有連接套，設(shè)于托架上的軸孔和長孔，連接套上設(shè)有與周口那個和長孔相應(yīng)的螺孔；連接套與托架間通過設(shè)于周口那個和長孔中的固定件固定。只要將長孔中的固定件固定于不同的位置，便可調(diào)節(jié)斜桿傾角，使得太陽能熱水器在各地的不同太陽光線入射角的情況下，都有較好的熱效率。該太陽能熱水支架中的斜桿僅能沿著設(shè)在托架上的長孔移動，不能向其他方向移動。而電動車的電機支架安裝的部件較多，各部件在安裝時需要調(diào)節(jié)相互之間的位置，并且在使用過程中會產(chǎn)生多個方向上的變形，公開號為CN2535731Y的專利文獻(xiàn)公開的技術(shù)方案無法滿足電動車的電機支架多個方向調(diào)整的需要。

實用新型內(nèi)容

為此，本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有的驅(qū)動系統(tǒng)支架靈活性差、變形后不易調(diào)節(jié)的缺點，提供一種在電機驅(qū)動系統(tǒng)支架總成或車輛發(fā)生變形的情況下，可在多個方向上調(diào)節(jié)電機位置關(guān)系、補償支架在多個方向的變形的電機驅(qū)動系統(tǒng)支架總成。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的一種電機驅(qū)動系統(tǒng)支架總成，包括框形本體，所述框形本體包括框架和固定在所述框架上的固定板，所述固定板上成型有第一長孔；

機腳支架，所述機腳支架包括連接板，所述連接板上成型有工作狀態(tài)下與所述第一長孔垂直的第二長孔；

螺栓及與所述螺栓配合的螺母，所述螺栓穿過所述第一長孔和所述第二長孔后與所述螺母配合，將所述固定板和所述機腳支架可調(diào)節(jié)地固定在一起。

所述機腳支架還包括連接腿，所述連接腿與所述連接板相互垂直地固定在所述連接板上。

所述框形本體呈立方體形，一對所述固定板固定在所述立方體框形本體上的一對相對的豎直側(cè)面上，另一所述固定板固定在所述立方體框形本體上處于上述一對豎直側(cè)面之間的豎直側(cè)面上，每塊所述固定板上安裝有至少一個機腳支架。

所述固定板上還設(shè)有通過螺栓與電機相連接的第三長孔。

所述機腳支架上還設(shè)有通過螺栓與車身相連接的第四長孔。